In order to evaluate how the FVG po

In order to evaluate how the FVG port system interacts with the remaining sectors of the economy, a bi-regional I-O model has been built. Since such a model was not available, a five-sector bi-regional model, for the regions of FVG and OIRs, was initially constructed (for the details of the methodology used cf. Danielis, 2011, p. 93). These five sectors are: primary and secondary manufacturing, transport,

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การประเมินวิธี FVG พอร์ตระบบโต้ตอบกับภาคเศรษฐกิจที่เหลือ แบบ-O สองภูมิภาคได้ถูกสร้าง เนื่องจากแบบจำลองไม่มี ภาค 5 ภูมิภาคสองแบบ สำหรับพื้นที่ของ FVG และ OIRs ถูกสร้างขึ้นครั้งแรก (สำหรับรายละเอียดของการใช้วิธีมัทธิว Danielis, 2011, p. 93) ภาคห้าเหล่านี้คือ: ผู้ผลิตหลัก และรอง ขนส่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เพื่อที่จะประเมินว่าระบบพอร์ต FVG มีปฏิสัมพันธ์กับภาคส่วนที่เหลือของเศรษฐกิจแบบ IO สองภูมิภาคได้รับการสร้างขึ้น ตั้งแต่รูปแบบดังกล่าวก็ไม่สามารถใช้ได้, ห้าประเภทสองระดับภูมิภาคสำหรับภูมิภาคของ FVG และ OIRs ถูกสร้างในขั้นต้น (สำหรับรายละเอียดของวิธีการที่ใช้ cf เลย Danielis, 2011, พี. 93) เหล่านี้ห้าภาคคือการผลิตหลักและรอง, การขนส่ง,

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพื่อประเมินว่าระบบพอร์ต fvg ที่โต้ตอบกับอีกภาคของเศรษฐกิจ , บีภูมิภาค I-O แบบจำลองได้ถูกสร้างขึ้น เนื่องจากเป็นรูปแบบที่ไม่สามารถใช้ได้ , ห้าภาคสองภูมิภาครุ่น ในภูมิภาค และ oirs fvg , เริ่มสร้าง ( สำหรับรายละเอียดของวิธีการที่ใช้ CF danielis 2011 , หน้า 93 ) เหล่านี้ห้าภาค : ประถมศึกษาและมัธยมศึกษาที่ผลิตการขนส่ง