Captain Francis Light, founder of t

Captain Francis Light, founder of the colony in Penang, first plotted a horse track from the Penang Botanic Gardens waterfall up to the top of the hill in 1788.[1] He cleared an area in order to grow strawberry, which was therefore known as Strawberry Hill.[2] Its official name however was Flagstaff Hill, which is still reflected in its name in Malay, Bukit Bendera (literally "Flag Hill"). The name was a reference to the flagstaff outside "Bel Retiro", which was the residence of the Governor of Penang built c. 1789.[1][3] The area is however widely known as Penang Hill. The hill became a cool retreat for the British colonists from the heat of the lowlands and threat of malaria, and many bungalows were built on the summit of Penang Hill for government servants and army. One of its earliest buildings was the Convalescent Bungalow built in 1803.[4][5]

In the early days the only way to the top of hill was to travel on foot or horseback, or be carried on dooly (sedan chair). The first attempt at a mountain railway on Penang Hill began in 1897 but it proved unsuccessful.[2] It was built between 1901 and 1905 but had technical faults.[6] The Straits government then organized a new project to construct the Penang Hill Funicular Railway at a cost of 1.5 million Straits dollars. The railway was first opened to the public on 21 October 1923 and officially opened on 1 January 1924. The funicular railway led to a sharp increase in residential development as it become a location for the building of holiday villas and bungalows by Europeans and wealthy local Chinese towkays alike.[4] It has also developed into a tourist destination.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กัปตัน Francis Light ผู้ก่อตั้งอาณานิคมในปีนัง พล็อตแทร็คม้าจากน้ำตกสวนพฤกษศาสตร์ปีนังถึงยอดดอยใน 1788 ครั้งแรก [1] เขาล้างพื้นที่เพื่อปลูกสตรอเบอร์รี่ ซึ่งเป็นที่รู้จักจึงเป็นสตรอเบอร์รี่ฮิลล์ [2] ชื่ออย่างเป็นทางการแต่มีแฟลกฮิลล์ ซึ่งยังสะท้อนออกมาในชื่อในมาเลย์ บูกิต Bendera (อักษร "ธงฮิลล์") ชื่ออ้างอิงถึงแฟลกนอก "ออกเบล" ซึ่งอาศัยข้าหลวงของปีนังสร้างขึ้นราวค.ศ. 1789 [1] [3] ในพื้นที่อย่างกว้างขวางอย่างไรก็ตามได้รับการเรียกว่าเป็นปีนังฮิลล์ เขากลายเป็นที่ พักผ่อนเย็นสำหรับ colonists อังกฤษจากความร้อนของสกอตแลนด์ตอนใต้และการคุกคามของมาลาเรีย และจำนวนมากถูกสร้างขึ้นบนยอดเขาปีนังสำหรับข้าราชการของรัฐบาลและกองทัพ หนึ่งของอาคารแรกสุดคือบังกะโลงตันใน 1803 [4] [5]ในยุคแรกๆ วิธีเดียวกับด้านบนของเขาถูก การเดินเท้าหรือเช่า ดำเนินการบน dooly (เก้าอี้รถเก๋ง) ครั้งแรกที่รถไฟภูเขาในเขาปีนังเริ่มใน 1897 แต่มันพิสูจน์ไม่สำเร็จ [2] มันถูกสร้างขึ้นระหว่าง 1901 และ 1905 แต่มีข้อบกพร่องทางเทคนิค [6] รัฐบาลสเตรทแล้วจัดสร้างสร้างรถเคเบิลไฟฟ้าของฮิลล์ปีนังต้นทุน 1.5 ล้านสเตรทส์ดอลลาร์ ทางรถไฟก่อน เปิดให้ประชาชนบน 21 1923 ตุลาคม และเปิดอย่างเป็นทางใน 1 1924 มกราคม รถเคเบิลไฟฟ้านำไปสู่การเพิ่มความคมชัดในการพัฒนาที่อยู่อาศัยมันกลายเป็นที่ตั้งอาคารฮอลิเดย์วิลล่าและบังกะโล โดยชาวยุโรปและมั่งคั่งภายในจีน towkays เหมือนกัน [4] จึงได้พัฒนาเป็นปลายทางท่องเที่ยว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กัปตันฟรานซิสไลท์ผู้ก่อตั้งอาณานิคมในปีนังแรกวางแผนติดตามม้าจากสวนพฤกษศาสตร์ปีนังน้ำตกขึ้นไปด้านบนของเนินเขาใน 1788 [1] เขาเคลียร์พื้นที่เพื่อที่จะเติบโตสตรอเบอร์รี่ซึ่งเป็นที่รู้จักกันจึง สตรอเบอร์รี่ฮิลล์. [2] ชื่ออย่างเป็นทางการของมัน แต่เป็นเนินเสาธงซึ่งสะท้อนให้เห็นยังคงอยู่ในชื่อในภาษามาเลย์, Bukit Bendera (ตัวอักษร "ธงฮิลล์") ชื่ออ้างอิงถึงเสาธงนอก "เบล Retiro" ซึ่งเป็นที่อยู่อาศัยของผู้ว่าการรัฐปีนังสร้างค 1789 [1] [3] พื้นที่ที่เป็นที่รู้จักกันอย่างกว้างขวาง แต่เป็นปีนังฮิลล์ เขากลายเป็นสถานที่พักผ่อนเย็นสำหรับอาณานิคมของอังกฤษจากความร้อนของที่ราบลุ่มและการคุกคามของโรคมาลาเรียและบังกะโลจำนวนมากที่ถูกสร้างขึ้นบนยอดปีนังฮิลล์สำหรับข้าราชการและกองทัพ หนึ่งในอาคารที่เก่าแก่ที่สุดของมันคือพักฟื้นบังกะโลที่สร้างขึ้นใน 1803 [4] [5] ในวันแรกวิธีเดียวที่จะด้านบนของเขาคือการเดินทางด้วยการเดินเท้าหรือขี่ม้าหรือได้รับการดำเนินการเกี่ยวกับ Dooly (เกี้ยว) ความพยายามครั้งแรกที่รถไฟภูเขาในปีนังฮิลล์เริ่มในปี 1897 แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จ. [2] มันถูกสร้างขึ้นระหว่าง 1901 และ 1905 แต่มีความผิดพลาดทางเทคนิค. [6] รัฐบาลช่องแคบแล้วจัดโครงการใหม่ที่จะสร้างปีนังฮิลล์ Funicular รถไฟในราคา 1.5 ล้านดอลล่าสเตรทส์ รถไฟแรกเปิดให้ประชาชนที่ 21 ตุลาคม 1923 และเปิดอย่างเป็นทางการวันที่ 1 มกราคม 1924 ปู่รถไฟนำไปสู่การเพิ่มขึ้นอย่างมากในการพัฒนาที่อยู่อาศัยในขณะที่มันจะกลายเป็นสถานที่สำหรับอาคารของวิลล่าวันหยุดและบังกะโลโดยชาวยุโรปและมั่งคั่งในท้องถิ่นของจีน towkays เหมือนกัน. [4] นอกจากนี้ยังได้พัฒนาเป็นสถานที่ท่องเที่ยว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

กัปตัน ฟรานซิส ไลท์ ผู้ก่อตั้งอาณานิคมในปีนังก่อนวางแผนม้าติดตามจากสวนพฤกษศาสตร์ปีนังน้ำตกขึ้นไปด้านบนของเนินเขาใน 1788 . [ 1 ] เขาเคลียร์พื้นที่เพื่อปลูกสตรอเบอรี่ ซึ่งจึงเรียกว่าสตรอเบอร์รี่ฮิลล์ [ 2 ] ชื่ออย่างเป็นทางการคือเนินเสาธง ซึ่งยังปรากฏในชื่อของในมาเลเซีย บูกิต เบนเดรา ( ตัวอักษร " ธงฮิลล์ " )ชื่ออ้างอิงจากเสาธงนอก " เบล Retiro " ซึ่งเป็นถิ่นที่อยู่ของเจ้าเมืองปีนังสร้าง C . 1789 . [ 1 ] [ 3 ] พื้นที่อย่างไรก็ตามเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางว่าเป็นเนินเขาปีนัง เนินเขากลายเป็นเย็นสบายสำหรับอาณานิคมอังกฤษจากความร้อนของที่ลุ่มและภัยคุกคามของโรคมาลาเรีย และหลายหลังถูกสร้างขึ้นบนยอดของเนินเขาปีนังสำหรับข้าราชการ และกองทัพหนึ่งของอาคารแรกของมันคือพักฟื้นบังกะโลใน 1803 . [ 4 ] [ 5 ]

ในวันแรกเพียงวิธีเดียวไปด้านบนของเนินเขาคือการเดินทางบนเท้าหรือม้าหรือจะดำเนินการใน dooly ( เกี้ยว ) ความพยายามครั้งแรกที่การรถไฟภูเขาบนเนินเขาปีนัง เริ่มในปี ค.ศ. 1897 แต่มันพิสูจน์ไม่สำเร็จ [ 2 ] มันถูกสร้างขึ้นระหว่างปี ค.ศ. 1901 แล้ว 1905 แต่จะมีข้อบกพร่องทางเทคนิค[ 6 ] ช่องแคบ รัฐบาลก็จัดโครงการใหม่เพื่อสร้างเนินเขาปีนัง กระเช้าไฟฟ้าเรลเวในราคา 1.5 ล้านดอลลาร์ช่องแคบ ทางรถไฟแรกเปิดให้ประชาชนบน 21 ตุลาคม 1923 และ เปิดอย่างเป็นทางการในวันที่ 1 มกราคม 1924 .โดยกระเช้าไฟฟ้าเรลเว นำไปสู่การเพิ่มขึ้นในการพัฒนาที่อยู่อาศัยเป็น มันเป็นสถานที่สำหรับสร้างวิลล่าวันหยุด และบังกะโล โดยชาวยุโรปและ towkays เศรษฐีจีนท้องถิ่นเหมือนกัน . [ 4 ] มันยังได้พัฒนาเป็นจุดหมายปลายทางของนักท่องเที่ยว