The long delayed rail link between

The long delayed rail link between Laos and China will be revived after a pledge between their leaders.

Lao Prime Minister Thongsing Thammavong and Chinese Premier Li Kequiang confirmed that the project would go forward in a summit held ahead of the Boao Forum for Asia in Sanya in Hainan province on Tuesday, the Vientiane Times said on Thursday.

The project was supposed to launch in 2011 and complete next year with 70% of funding from China. But a Chinese firm pulled the plug on it.

The 421km railway will run from the Lao-Chinese border in Yunnan province to Vientiane. It will connect to the railway network to Thailand in Nong Khai and run to Singapore. Thailand plans to build a high-speed train from Bangkok to the northeastern province.

The two government leaders will find a formula on the venture of the project to benefit the two countries, as Mr Li stressed its importance, the state-owned newspaper said.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เชื่อมโยงรถไฟล่าช้านานระหว่างลาวและจีนที่จะฟื้นฟูหลังจากจำนำระหว่างผู้นำของพวกเขา

พรีจีน Li Kequiang และนายกรัฐมนตรีลาวทองสิงทำมะวงได้รับการยืนยันว่า โครงการจะไปข้างหน้าในการประชุมสุดยอดก่อนฟอรัมฟอร์เอเชียในซานย่าฟไฮหนานโพรวินซ์อังคาร เวลาเวียงจันทน์กล่าวว่า ในวันพฤหัสบดี.

โครงการที่ควรจะเปิดใช้ในปี 2554 และดำเนินการปีหน้ากับ 70% ของเงินทุนจากประเทศจีน แต่บริษัทจีนดึงให้เสียบบนมัน

จะทำงานรถไฟ 421 กิโลเมตรจากชายแดนลาว-จีนในยูนนานเวียงจันทน์ มันจะเชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟในหนองคายประเทศไทย และทำงานในสิงคโปร์ ประเทศไทยมีแผนจะสร้างรถไฟความเร็วสูงจากกรุงเทพฯ ไปตะวันออกเฉียงเหนือจังหวัด

ผู้นำรัฐบาลทั้งสองจะหาสูตรในกิจการของโครงการเพื่อประโยชน์ของทั้งสองประเทศ เป็นนาย Li เน้นความสำคัญ หนังสือพิมพ์รัฐกล่าวว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเชื่อมโยงทางรถไฟล่าช้านานระหว่างประเทศลาวและจีนจะได้รับการฟื้นขึ้นมาหลังจากจำนำระหว่างผู้นำของพวกเขาลาวนายกรัฐมนตรี Thongsing Thammavong และนายกรัฐมนตรีจีนหลี่ Kequiang ยืนยันว่าโครงการจะเดินหน้าในการประชุมสุดยอดที่จัดขึ้นก่อน Boao ฟอรั่มเอเชียในซานย่าใน จังหวัดไหหนานในวันอังคารที่เวียงจันทน์ไทม์สกล่าวว่าในวันพฤหัสบดีที่โครงการก็ควรจะเปิดตัวในปี 2011 และเสร็จสมบูรณ์ในปีถัดไป 70% ของเงินทุนจากประเทศจีน แต่ บริษัท จีนดึงปลั๊กบนรถไฟ 421km จะทำงานจากชายแดนลาวจีนในมณฑลยูนนานไปเวียงจันทน์ มันจะเชื่อมต่อกับเครือข่ายทางรถไฟในประเทศไทยในจังหวัดหนองคายและเรียกไปยังสิงคโปร์ ประเทศไทยมีแผนจะสร้างรถไฟความเร็วสูงจากกรุงเทพฯไปยังจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือทั้งสองผู้นำรัฐบาลจะพบสูตรที่ร่วมโครงการจะได้รับประโยชน์ทั้งสองประเทศเป็นนายหลี่เน้นความสำคัญของหนังสือพิมพ์ที่รัฐเป็นเจ้าของกล่าวว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ยาวล่าช้ารถไฟเชื่อมระหว่างลาวและจีนจะได้รับการฟื้นฟูหลังจากสัญญาระหว่างผู้นำของพวกเขา .

ลาวนายกรัฐมนตรี Thongsing Thammavong และจีนพรีเมียร์ Li kequiang ยืนยันว่าโครงการจะเดินหน้าในการประชุมสุดยอดที่จัดขึ้นล่วงหน้าของ Boao ฟอรั่มเอเชียในซานย่าในไห่หนานจังหวัดวันอังคาร เวียงจันทน์ครั้งกล่าวว่าในวันพฤหัสบดีที่ .

โครงการจะเปิดตัวในปี 2011 และเสร็จสมบูรณ์ในปีถัดไปกับ 70% ของทุนจากจีน แต่ บริษัท จีนดึงปลั๊กมัน

421km รถไฟจะวิ่งจากชายแดนลาวจีนในมณฑลยูนนานในเวียงจันทน์ จะเชื่อมต่อกับเครือข่ายรถไฟเมืองไทย หนองคาย และวิ่งไปที่สิงคโปร์ไทยจะสร้างรถไฟความเร็วสูงจากกรุงเทพฯ ไปจังหวัดภาคตะวันออกเฉียงเหนือ

สองผู้นำรัฐบาลจะหาสูตรในกิจการของโครงการเพื่อประโยชน์ของทั้งสองประเทศ ขณะที่นายหลี่ เน้นความสำคัญของ หนังสือพิมพ์ของรัฐกล่าวว่า