พอร์ตโครงสร้างพื้นฐานส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับการพัฒนาของพอร์ตและฟังก์ชั่นที่พวกเขาตอบสนอง ในการปลุกของอุตสาหกรรม การพัฒนาของรถไฟ และเนื่องจากโลกาภิวัตน์ พอร์ต ได้กลายเป็นประตูสู่ชนบท . สนาม เป็นเงื่อนไขสำหรับผู้แหล่งดินแดนหลังพอร์ตซึ่งมีการซื้อขายแลกเปลี่ยนสินค้ากับท่าเรือ นาการเชื่อมต่อกับชนบทผ่านท่อส่งน้ำ ถนน ทางรถไฟ และทางอากาศมีความสําคัญมากสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจของชนบท . ความต้องการสำหรับขาเข้าและขาออกมาจากทะเล ( มวล ) การขนส่งและการปรับปรุงการขนส่งการเชื่อมต่อในชนบท นำเรือขนาดเพิ่มขึ้น สร้างแนวลึกไปยังท่าเรือ รวมทั้งการติดตั้ง sidings รถไฟ และคลังสำหรับท่าเรือและท่าเรือ . นี้ยังเป็นตัวอย่าง interdependencies ระหว่างโครงสร้างพื้นฐาน logistical ที่แตกต่างกัน ปัจจัยสําคัญในการพัฒนาของพอร์ตที่เรือใหญ่จะสร้างมากขึ้น รวมทั้งตู้คอนเทนเนอร์ขนส่งไหล ( ดูนิกาย . และ 5.3.4 5.4.2 ) ทั้งการพัฒนาเหล่านี้เรียกสำหรับการเพิ่มขึ้นของอุตสาหกรรมในพอร์ตที่ , ในการเปิด , poses ความท้าทายที่สำคัญสำหรับโครงสร้างพื้นฐานของพอร์ต และ suprastructure .
การแปล กรุณารอสักครู่..
