The different and controlled coolin

The different and controlled cooling rates in the different
functional parts of the wheel lead to different material properties.
This allows a “material engineering” with respect to
the future service conditions of the wheel. A main goal of
the heat treatment process is high homogeneity of the microstructure
of the rim in a radial and circumferential direction.
This is optimal for a uniform wear characteristic of the
wheel tread and assures highest travelling comfort due to
the prevention of wheel unroundnesses. Additionally, wheel
damages such as rolling contact fatigue failures will be minimised.
It should be noted here, that a typical wheel with a
diameter of 920 mm reaches 107 rolling load cycles already
after 30.000 km in service.
4. REQUIREMENTS ON THE HEAT TREATMENT FACILITY
Figure 3 sketches the layout of a heat treatment facility for
wheels. A bogie hearth pusher furnace concept has been proven
to fit very flexibly to the demands of the customers. The
key elements of the facility are wheel magazines, hardening
and annealing furnaces, the cooling units, the transportation
system for the hearth bogies, the portal robots for the
handling of the wheels and an operating stand.
The concept allows for a very compact but also flexible
design to adjust to the most different structural conditions
at the customer’s site. Wheels of varying diameter (up to
1.300 mm), different weight (up to 1.200 kg) and changing
chemical composition are heat treated individually with
production rates of up to 100 wheels per hour. To assure
highest product quality, every single wheel is registered by
a material tracking system which comprises and links all
units of the facility. Time saving maintainability as well as
easy and safe accessibility are two of the aspects of operator
convenience. Of course the above described and widely automated
production process requires operators with a high
degree of competence and proficiency.
5
region untouched.
units of the facility. Time saving maintainability as well as
easy and safe accessibility are two of the aspects of operator
convenience. Of course the above described and widely automated
production process requires operators with a high
degree of competence and proficiency.
5.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แตกต่างกัน และควบคุมความร้อนในต่าง ๆ
ส่วนทำงานของล้อทำให้แตกต่างกันวัสดุคุณสมบัติ
นี้ช่วยให้ "วิศวกรรมวัสดุ" กับ respect
เงื่อนไขบริการในอนาคตของวงล้อ เป้าหมายหลักของ
homogeneity สูงของต่อโครงสร้างจุลภาคเป็นกระบวนการรักษาความร้อน
ของริมทิศทางรัศมี และ circumferential
นี้เหมาะสำหรับการสวมใส่เครื่องแบบลักษณะของการ
ล้อตีนตะขาบ และมั่นใจจึงเดินทางสูงสุดเนื่อง
ป้องกันล้อ unroundnesses นอกจากนี้ ล้อ
จะกระบวนความเสียหายเช่นกลิ้งล้มเหลวติดต่อล้า.
ควรไว้ที่นี่ ที่ล้อทั่วไป
รอบเส้นผ่าศูนย์กลางของ 920 มม.จนถึง 107 กลิ้งโหลดแล้ว
หลังกิโลเมตรที่ 30.000 ในบริการ
4 ความต้องการที่รักษาความร้อนสิ่งอำนวยความสะดวก
3 รูปแบบของสิ่งอำนวยความสะดวกการรักษาความร้อนสำหรับ sketches
ล้อ ได้รับการพิสูจน์แนวคิดเตาพื้นเตา pusher โบกี้
ให้พอดีกับความต้องการของลูกค้ามากมัน ใน
องค์ประกอบหลักของสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีนิตยสารล้อ แข็ง
และการอบเหนียวเตาเผา หน่วยทำความเย็น การขนส่ง
ระบบตู้พื้นเตา หุ่นยนต์พอร์ทัลสำหรับการ
จัดการล้อกการปฏิบัติยืน
แนวคิดให้เล็กมาก แต่ยังมีความยืดหยุ่น
ออกแบบเพื่อปรับสภาพโครงสร้างแตกต่างกันมากที่สุด
ที่ไซต์ของลูกค้า ล้อเส้นผ่าศูนย์กลางแตกต่างกัน (ถึง
1.300 mm), แตกต่างน้ำหนัก (ถึง 1.200 กิโลกรัม) และการเปลี่ยนแปลง
องค์ประกอบทางเคมีมีความร้อนแต่ละรับ
อัตราการผลิตของล้อถึง 100 ต่อชั่วโมง เพื่อให้มั่นใจ
คุณภาพผลิตภัณฑ์ ลงทะเบียนโดยทุกล้อเดียว
วัสดุระบบซึ่งประกอบด้วย และเชื่อมโยงทั้งหมดติดตาม
หน่วยให้การ เวลาบันทึก maintainability เป็น
เข้าถึงง่าย และปลอดภัยมีสองด้านของตัวดำเนินการ
สะดวก แน่นอนข้างต้นอธิบาย และอย่างกว้างขวางโดยอัตโนมัติ
กระบวนการผลิตต้องดำเนิน ด้วยความสูง
ความสามารถและความชำนาญ
5
ภาคสมบูรณ์.
หน่วยให้ เวลาบันทึก maintainability เป็น
เข้าถึงง่าย และปลอดภัยมีสองด้านของตัวดำเนินการ
สะดวก แน่นอนข้างต้นอธิบาย และอย่างกว้างขวางโดยอัตโนมัติ
กระบวนการผลิตต้องดำเนิน ด้วยความสูง
ความสามารถและความชำนาญ
5

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ที่แตกต่างกันและมีการควบคุมอัตราการระบายความร้อนที่แตกต่างกันใน
การทำงานของชิ้นส่วนที่นำไปสู่วงล้อเพื่อคุณสมบัติของวัสดุที่แตกต่างกัน
นี้จะช่วยให้ "วิศวกรรมวัสดุ" ที่เกี่ยวกับ
เงื่อนไขการให้บริการในอนาคตของล้อ เป้าหมายหลักของ
การรักษาความร้อนเป็นเนื้อเดียวกันสูงของจุลภาค
ของขอบในรัศมีและทิศทางเส้นรอบวง
นี้เป็นที่ดีที่สุดสำหรับลักษณะการสวมใส่เครื่องแบบของ
ดอกยางล้อและมั่นใจความสะดวกสบายในการเดินทางที่สูงที่สุดเนื่องจากการ
ป้องกัน unroundnesses ล้อ นอกจากนี้ล้อ
ความเสียหายเช่นกลิ้งล้มเหลวติดต่อเหนื่อยล้าจะลดลง
มันควรจะสังเกตที่นี่ที่ล้อทั่วไปที่มี
ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 920 มม. ถึง 107 รอบโหลดกลิ้งแล้ว
หลังจาก 30.000 กิโลเมตรในบริการ
4 ความต้องการที่มีต่อความร้อน FACILITY
รูปที่ 3 สเก็ตช์รูปแบบของสิ่งอำนวยความสะดวกการรักษาความร้อนสำหรับ
ล้อ โบกี้ครอบครัวแนวคิดเตาดันได้รับการพิสูจน์
เพื่อให้เหมาะสมกับมากความยืดหยุ่นเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า
องค์ประกอบสำคัญของสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีนิตยสารล้อชุบแข็ง
เตาเผาและการหลอม, หน่วยทำความเย็น, การขนส่ง
ระบบขนหัวลุกเตาหุ่นยนต์พอร์ทัลสำหรับ
การจัดการของล้อและการดำเนินงานที่โดดเด่น
แนวคิดช่วยให้กะทัดรัดมาก แต่ยัง มีความยืดหยุ่นใน
การออกแบบเพื่อปรับให้เข้ากับสภาพของโครงสร้างที่แตกต่างกันมากที่สุด
ที่เว็บไซต์ของลูกค้า ล้อเส้นผ่าศูนย์กลางที่แตกต่างกัน (ถึง
1.300 มม. ) น้ำหนักที่แตกต่างกัน (ถึง 1.200 กก. ) และการเปลี่ยนแปลง
องค์ประกอบทางเคมีที่มีความร้อนได้รับการรักษาเป็นรายบุคคลกับ
อัตราการผลิตได้ถึง 100 ล้อต่อชั่วโมง เพื่อให้มั่นใจ
ในคุณภาพของผลิตภัณฑ์สูงสุดทุกล้อเดียวมีการลงทะเบียนโดย
ระบบการติดตามซึ่งประกอบด้วยวัสดุและการเชื่อมโยงทุก
หน่วยงานของสิ่งอำนวยความสะดวก ประหยัดการบำรุงรักษาเช่นเดียวกับเวลา
การเข้าถึงได้ง่ายและปลอดภัยเป็นสองด้านของผู้ประกอบการ
ความสะดวกสบาย แน่นอนที่อธิบายข้างต้นและอัตโนมัติอย่างกว้างขวาง
ในกระบวนการผลิตต้องใช้ประกอบการที่มีสูง
ในระดับของความสามารถและความชำนาญ
5
ภูมิภาคแตะต้อง
หน่วยของสิ่งอำนวยความสะดวก ประหยัดการบำรุงรักษาเช่นเดียวกับเวลา
การเข้าถึงได้ง่ายและปลอดภัยเป็นสองด้านของผู้ประกอบการ
ความสะดวกสบาย แน่นอนที่อธิบายข้างต้นและอัตโนมัติอย่างกว้างขวาง
ในกระบวนการผลิตต้องใช้ประกอบการที่มีสูง
ในระดับของความสามารถและความชำนาญ
5

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แตกต่างกัน และควบคุมอัตราการเย็นในการทำงานแตกต่างกัน
ส่วนของล้อ ทำให้คุณสมบัติของวัสดุที่แตกต่างกัน นี้จะช่วยให้ " วัสดุวิศวกรรม

" ส่วนอนาคตเงื่อนไขการให้บริการของล้อ เป้าหมายหลักของกระบวนการให้ความร้อน

ค่าสูงของโครงสร้างจุลภาคของ RIM ในรัศมีและเส้นรอบวง
ทิศทาง .นี่คือที่ดีที่สุดสำหรับสวมเครื่องแบบลักษณะของล้อตีนตะขาบ และมั่นใจสูงสุดด้วย

สบายเนื่องจากการป้องกันล้อ unroundnesses . นอกจากนี้ ความเสียหาย เช่น การกลิ้งล้อ
ติดต่อความเหนื่อยความล้มเหลวจะลดลง .
มันควรจะสังเกตที่นี่ ที่ล้อทั่วไปมีเส้นผ่าศูนย์กลาง 920 มม. ถึง 107

หลังจากโหลด กลิ้งรอบเรียบร้อยแล้ว 30.000 km ในบริการ .
4ความต้องการในการรักษาความร้อนความสะดวก
รูปที่ 3 ร่างเค้าโครง ของการรักษาความร้อนสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับ
ล้อรถ เป็นโบกี้เตาเตาดันแนวคิดได้รับการพิสูจน์
พอดีมากมีความยืดหยุ่นกับความต้องการของลูกค้า
องค์ประกอบหลักของสถานที่นิตยสารล้อแข็ง
annealing เตาหลอม , หล่อเย็นหน่วย ระบบการขนส่งสำหรับเตาขนหัวลุก
,พอร์ทัลหุ่นยนต์
การจัดการของล้อและฐานยืน
แนวคิดช่วยให้มีขนาดเล็กมาก แต่ยังออกแบบที่ยืดหยุ่นที่จะปรับสภาพโครงสร้าง

แตกต่างกันมากที่สุดในเว็บไซต์ของลูกค้า ล้อของการเปลี่ยนแปลงขนาด ( ขึ้นอยู่กับ
1.300 มิลลิเมตร ) น้ำหนักที่แตกต่างกัน ( ถึง 1.200 กิโลกรัม ) และการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบทางเคมี คือความร้อน ปฏิบัติที

ด้วยอัตราการผลิตได้ถึง 100 ล้อต่อ ชั่วโมง มั่นใจ
ผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูงสุด ทุกล้อ มีการลงทะเบียน โดยการติดตามระบบซึ่งประกอบด้วยวัสดุและการเชื่อมโยงทั้งหมด
หน่วยของโรงงาน ประหยัดเวลาผญาเช่นเดียวกับ
ง่ายและเข้าถึงที่ปลอดภัยเป็นสองด้านของโอเปอเรเตอร์
สะดวก แน่นอนและอัตโนมัติ
ข้างต้นอธิบายอย่างกว้างขวางกระบวนการผลิตต้องมีผู้ประกอบการที่มีระดับสูงของความสามารถและความสามารถ
.
5

ภาครับ หน่วยของโรงงาน ประหยัดเวลาผญาเช่นเดียวกับ
ง่ายและเข้าถึงที่ปลอดภัยเป็นสองด้านของโอเปอเรเตอร์
สะดวก ของหลักสูตรข้างต้นอธิบายอย่างกว้างขวาง กระบวนการผลิตอัตโนมัติ
ต้องผู้ประกอบการที่มีระดับสูงของความสามารถและความสามารถ
.
5