Grayscale pictures of 16 cars shown in frontal view served as stimuli for the product design category (picture size: 512×512 pixels). To ensure that the effects were independent of a particular brand or segment, brand logos were eliminated, and the car picture set comprised nine cars from the compact car segment (e.g., Fiat, Mini), and seven from the middle-class segment (e.g., Mercedes, BMW). The face picture set consisted of grayscale pictures of 16 faces with neutral emotional expressions (eight male and eight female faces; picture size: 370×555 pixels). The pictures were taken from the Vienna Face Database, which contains standardized pictures of male and female students with an age range from 18 to 25 years.
For each picture, a babyfaced version was created by a professional graphic designer using Adobe Photoshop. The relative sizes of three selected localized features (the headlights/eyes, the middle grille/nose, and the air intake/mouth) were manipulated. The features and the appropriate size manipulations were selected in accordance with literature on physical cues characterizing the baby schema (Zebrowitz, 1997). Furthermore, the selected facial features clearly corresponded to the features of a car front (e.g., the car’s headlights as human eyes), as in Windhager et al. (2010).
For each of the 16 original cars, a babyfaced version was created by enlarging the headlights by 20% (because babies have proportionally large eyes), shrinking the middle grille by 20% (because babies have proportionally small noses), and decreasing the width of the air intake by 20%, while simultaneously increasing its height by 20% (because babies have small mouths but relatively thicker lips than adults). Other authors have also employed such feature-size manipulations in a range of 10-20% (e.g., Keating, Randall, Kendrick, & Gutshall, 2003). Size manipulations in the face stimuli were set to 10% because a pretest where 19 participants (74% females) were exposed to size manipulations of 20% revealed that larger size manipulations created unnatural face versions. The faces’ relational characteristics (e.g., distance between the nose and upper lip) were changed as little as possible (for examples, see Figure 1).
ภาพระดับสีเทาของ 16 คันแสดงให้เห็นในมุมมองด้านหน้าทำหน้าที่เป็นสิ่งเร้าสำหรับหมวดหมู่การออกแบบผลิตภัณฑ์ (ขนาดภาพ: 512 × 512 พิกเซล) เพื่อให้มั่นใจว่าผลกระทบเป็นอิสระของแบรนด์โดยเฉพาะหรือส่วนโลโก้แบรนด์ถูกตัดออกและตั้งค่าภาพรถประกอบด้วยเก้าคันจากส่วนรถยนต์ขนาดกะทัดรัด (เช่นเฟียต, มินิ) และเจ็ดจากส่วนชนชั้นกลาง (เช่น เบนซ์ BMW) ชุดภาพใบหน้าประกอบด้วยภาพระดับสีเทา 16 ใบหน้าที่มีการแสดงออกทางอารมณ์ที่เป็นกลาง (แปดแปดชายและใบหน้าหญิงขนาดภาพ: 370 × 555 พิกเซล) ภาพที่ถูกนำมาจากฐานข้อมูลเวียนนาใบหน้าซึ่งมีภาพมาตรฐานของนักเรียนชายและหญิงที่มีช่วงอายุตั้งแต่ 18 ถึง 25 ปี.
สำหรับแต่ละภาพ, รุ่น babyfaced ถูกสร้างขึ้นโดยนักออกแบบกราฟิกมืออาชีพโดยใช้โปรแกรม Adobe Photoshop ขนาดญาติของสามคุณสมบัติที่มีการแปลเลือก (ไฟหน้า / ดวงตากลางกระจัง / จมูกและปริมาณอากาศ / ปาก) ถูกจัดการ คุณสมบัติและกิจวัตรขนาดที่เหมาะสมได้รับการคัดเลือกให้เป็นไปตามหนังสือที่เกี่ยวกับตัวชี้นำทางกายภาพพัฒนาการทารกสคี (Zebrowitz, 1997) นอกจากใบหน้าที่เลือกได้อย่างชัดเจนตรงกับคุณสมบัติของหน้ารถ (เช่นไฟหน้ารถเป็นตาของมนุษย์) ในขณะที่ Windhager et al, (2010).
สำหรับแต่ละ 16 คันเดิมรุ่น babyfaced ถูกสร้างขึ้นโดยการขยายไฟหน้า 20% (เพราะทารกมีดวงตาขนาดใหญ่ตามสัดส่วน) หดตัวกระจังกลาง 20% (เพราะทารกมีจมูกเล็กสัดส่วน) และ การลดความกว้างของท่ออากาศโดย 20% ในขณะเดียวกันการเพิ่มสูงขึ้น 20% (เพราะทารกมีปากขนาดเล็ก แต่ริมฝีปากค่อนข้างหนากว่าผู้ใหญ่) เขียนคนอื่น ๆ นอกจากนี้ยังมีการจ้างงานกิจวัตรคุณลักษณะขนาดดังกล่าวอยู่ในช่วง 10-20% (เช่นคีดแรนดัล, Kendrick และ Gutshall, 2003) กิจวัตรขนาดในสิ่งเร้าที่ใบหน้าถูกกำหนดให้ 10% เพราะก่อนการทดลองที่ 19 คน (74% เพศหญิง) ได้สัมผัสกับกิจวัตรขนาดของ 20% เปิดเผยว่ากิจวัตรขนาดที่ใหญ่กว่ารุ่นสร้างใบหน้าที่ผิดธรรมชาติ ใบหน้าลักษณะเชิงสัมพันธ์ (เช่นระยะห่างระหว่างจมูกและริมฝีปากบน) มีการเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ (เช่นการดูรูปที่ 1)
การแปล กรุณารอสักครู่..

ระดับสีเทาภาพ 16 รถที่แสดงในมุมมองด้านหน้า ทำหน้าที่เป็นสิ่งเร้าสำหรับประเภทออกแบบผลิตภัณฑ์ ( ภาพขนาด 512 × 512 พิกเซล ) เพื่อให้แน่ใจว่าผลเป็นอิสระของแบรนด์ที่เฉพาะเจาะจงหรือส่วนที่ถูกตัดออก , โลโก้ยี่ห้อและรถภาพชุดประกอบด้วยเก้าคัน จากตลาดรถขนาดเล็ก ( เช่น , เฟียต , มินิ ) และเจ็ดจากชนชั้นกลางส่วน ( เช่น Mercedes , BMW ) ใบหน้ารูปชุดประกอบด้วยระดับสีเทาภาพ 16 หน้าด้วยการแสดงออกทางอารมณ์ที่เป็นกลาง ( แปดชายและหญิง 8 หน้า ; ขนาดภาพ : 370 × 555 พิกเซล ) ภาพที่ถูกถ่ายจากเวียนนา ใบหน้าของฐานข้อมูล ซึ่งประกอบด้วยมาตรฐาน ภาพ ของ นักเรียนชายและนักเรียนหญิงมีช่วงอายุระหว่าง 18 ถึง 25 ปีสำหรับแต่ละรูปภาพ หน้าอ่อน รุ่นสร้างโดยมืออาชีพออกแบบกราฟิกโดยใช้โปรแกรม Adobe Photoshop ขนาดญาติของทั้งสามเลือกถิ่นประกอบด้วย ( ไฟหน้า / กระจัง / ตา ตรงกลางจมูก และอากาศ / ปาก ) ถูกควบคุม คุณสมบัติและการตกแต่งขนาดที่เหมาะสมคัดเลือกให้สอดคล้องกับลักษณะทางกายภาพของบุคคลในวรรณคดีที่รัก ( zebrowitz , 1997 ) นอกจากนี้ การเลือก รูปหน้าชัดเจน สอดคล้องกับคุณสมบัติของด้านหน้ารถ ( เช่นของไฟหน้ารถเป็นดวงตาของมนุษย์ ) ใน windhager et al . ( 2010 )ทั้ง 16 เดิมรถเป็นรุ่นหน้าอ่อน ถูกสร้างขึ้นโดยการขยายไฟ 20% ( เพราะเด็กมีตาตามส่วนใหญ่ ) , การหดตัวตะแกรงกลาง 20% ( เพราะทารกมีสัดส่วนจมูกเล็ก ) และลดความกว้างของอากาศ 20% ขณะเดียวกันก็เพิ่มความสูง 20 % ( เพราะทารกมีปากเล็กแต่ริมฝีปากค่อนข้างหนามากกว่าผู้ใหญ่ ) ผู้เขียนอื่น ๆยังใช้คุณลักษณะดังกล่าวขนาดตกแต่งในช่วง 10-20 % ( เช่น Keating , แรนแดล เคนดริก และ gutshall , 2003 ) ขนาดตกแต่งในหน้าสิ่งเร้าที่ถูกตั้ง 10 % เพราะก่อนที่ 19 ร่วม ( 74% หญิง ) ได้รับขนาด manipulations 20% พบว่า manipulations ขนาดใหญ่สร้างวิกฤตหน้ารุ่น ใบหน้า " เชิงคุณลักษณะ ( เช่น ระยะห่างระหว่างจมูกและริมฝีปากบน ) มีการเปลี่ยนแปลงน้อยที่สุด ( เช่น ดูรูปที่ 1 )
การแปล กรุณารอสักครู่..
