As gasoline imports into the United

As gasoline imports into the United States were
traditionally met by European supply, the drop in demand
and falling imports into the United States are likely to
affect the transatlantic product trade. In contrast, exports
from the United States have increased – a relatively
new phenomenon – driven by the surplus created by
declining oil demand internally as well as by the growing
demand from developing America induced by the
region’s industrialization and infrastructure development
process. In the meantime, gasoline will increasingly be
shipped from Western Asia to the Far East and from
Africa to Europe (Danish Ship Finance, 2013).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นน้ำมันนำเข้าในสหรัฐอเมริกา ถูก
พบกับประเพณี โดยยุโรปจัดหา ฝากความ
และนำเข้าลดลงในสหรัฐอเมริกามีแนวโน้มที่
ส่งผลกระทบต่อการค้าสินค้ามหาสมุทรแอตแลนติก ในทางตรงข้าม ส่ง
จากสหรัฐอเมริกาได้เพิ่ม – ค่อนข้าง
ปรากฏการณ์ใหม่ – ขับเคลื่อน ด้วยส่วนเกินสร้างโดย
อุปสงค์น้ำมันลดลงภายในอย่างดีตาม ด้วยการเติบโต
ความต้องการจากอเมริกาที่เกิดจากการพัฒนา
พัฒนาทวีความรุนแรงมากและโครงสร้างพื้นฐานของภูมิภาค
กระบวนการ ในขณะเดียวกัน น้ำมันขึ้นจะ
ส่งมาจากเอเชียตะวันตก ไปตะวันออกไกล และจาก
แอฟริกายุโรป (เดนมาร์กจัดส่งเงิน 2013)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขณะที่การนำเข้าน้ำมันเบนซินในสหรัฐอเมริกาได้
พบกับแบบดั้งเดิมโดยการจัดหายุโรปลดลงในความต้องการ
และนำเข้าที่ลดลงในประเทศสหรัฐอเมริกามีแนวโน้มที่จะ
ส่งผลกระทบต่อการค้าของสินค้าข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก ในทางตรงกันข้ามการส่งออก
จากประเทศสหรัฐอเมริกาได้เพิ่มขึ้น - ค่อนข้าง
ปรากฏการณ์ใหม่ - แรงผลักดันจากส่วนเกินที่สร้างขึ้นโดย
ความต้องการใช้น้ำมันลดลงภายในเช่นเดียวกับการเจริญเติบโตของ
ความต้องการจากการพัฒนาของอเมริกาที่เกิดจาก
อุตสาหกรรมของภูมิภาคและการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน
กระบวนการ ในขณะที่น้ำมันเบนซินจะเพิ่มมากขึ้นได้รับการ
ส่งมาจากเอเชียตะวันตกไปยังภาคอีสานและจาก
แอฟริกาไปยังยุโรป (เดนมาร์กเรือการคลัง 2013)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นน้ํามันเข้าในประเทศสหรัฐอเมริกาถูก
ผ้าเจอ โดยจัดหายุโรปลดลงในความต้องการ
เข้าและล้มลงในสหรัฐอเมริกามีแนวโน้มที่จะ
ส่งผลกระทบต่อการค้าขายสินค้า transatlantic ในทางตรงกันข้าม , การส่งออก
จากสหรัฐอเมริกาได้เพิ่มขึ้นซึ่งค่อนข้าง
ปรากฏการณ์ใหม่–ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันส่วนเกินที่สร้างขึ้นโดย
ลดลงความต้องการภายใน ตลอดจนเติบโต
โดยความต้องการจากอเมริกาและพัฒนาอุตสาหกรรมในภูมิภาคและการพัฒนากระบวนการ

) ในขณะเดียวกัน น้ำมันมากขึ้นจะถูกส่งจากเอเชียไปยังตะวันตก

แอฟริกาและตะวันออกไกลจากยุโรป ( การเงิน , เรือเดนมาร์ก 2013 )