The air and fuel systems of gasolin

The air and fuel systems of gasoline engines prepare
an air-fuel mixture which allows the engine to generate
the required torque. Simultaneously, this mixture also
fulfills further requirements, for example from the
exhaust system. The electronic engine control adjusts
the ideal air-fuel ratio and the optimal injection timing.
The engine control evaluates sensor signals from the
entire drivetrain and the exhaust system, prioritizes
them and converts them into control commands.


The accelerator-pedal module (APM) comprises
an accelerator pedal and a potentiometer or a noncontacting
Hall sensor as angular-position sensor.
This sensor registers the movement and the position
of the accelerator pedal. From this information, the
engine management calculates the required torque
and accordingly addresses the throttle device and
the injection system. The accelerator-pedal module
can output analog or digital signals.


Comprehensive system expertise: hardware
(pedal), software and system know-how from
a single source
▶ Designed for worldwide application
▶ Easy switch from contacting to non-contacting
sensor due to modular concept
▶ Packaging advantage based on compact design
▶ Lightweight module
▶ Low application effort

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จัดเตรียมระบบอากาศและเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เบนซินมีส่วนผสมอากาศเชื้อเพลิงซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์เพื่อสร้างแรงบิดที่ต้องการ พร้อมกัน ผสมนี้ยังตอบสนองต่อความต้องการ เช่นจากการท่อไอเสีย ปรับควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์อัตราส่วนเหมาะอากาศเชื้อเพลิงและระยะเวลาฉีดที่เหมาะสมควบคุมเครื่องยนต์ประเมินสัญญาณเซ็นเซอร์จากทั้ง drivetrain และระบบไอเสีย จัดลำดับความสำคัญพวกเขา และแปลงเป็นคำสั่งควบคุมการประกอบด้วยโมดูลเหยียบคันเร่ง (APM)การเหยียบคันเร่ง และมิเตอร์ หรือที่ noncontactingเซนเซอร์ฮอลล์เป็นเซ็นเซอร์ตำแหน่งแองกูลาร์ทะเบียนนี้เซ็นเซอร์การเคลื่อนไหวและตำแหน่งของการเหยียบคันเร่ง จากข้อมูลนี้ การโปรแกรมจัดการคำนวณแรงบิดที่จำเป็นและอยู่ตาม อุปกรณ์เค้น และระบบฉีด โมเหยียบคันเร่งสามารถแสดงผลสัญญาณแบบแอนะล็อก หรือดิจิตอลระบบที่ครอบคลุมความเชี่ยวชาญ: ฮาร์ดแวร์(คัน), ซอฟต์แวร์และระบบความรู้จากแหล่งเดียว ▶มาใช้ทั่วโลก ▶ง่ายสลับจากติดต่อไปติดต่อไม่มีเซนเซอร์เนื่องจากแนวคิดโมดุล ▶บรรจุประโยชน์ตามดีไซน์กะทัดรัด ▶โมดูน้ำหนักเบา ▶ต่ำใช้ความพยายาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อากาศและระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เบนซินเตรียมส่วนผสมเชื้อเพลิงกับอากาศที่ช่วยให้เครื่องมือในการสร้างแรงบิดที่จำเป็น พร้อมกันนี้ยังมีส่วนผสมที่ตอบสนองความต้องการต่อไปตัวอย่างเช่นจากระบบไอเสีย การควบคุมเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์ปรับอัตราส่วนเชื้อเพลิงกับอากาศที่เหมาะและระยะเวลาในการฉีดที่ดีที่สุด. การควบคุมเครื่องมือประเมินสัญญาณเซ็นเซอร์จากระบบขับเคลื่อนทั้งหมดและระบบไอเสีย, จัดลำดับพวกเขาและแปลงให้เป็นคำสั่งควบคุม. โมดูลคันเร่งเหยียบ (APM) ประกอบด้วยเหยียบคันเร่งและมิเตอร์หรือ noncontacting เซ็นเซอร์ฮอลล์เป็นเซ็นเซอร์เชิงมุมตำแหน่ง. เซ็นเซอร์นี้ลงทะเบียนการเคลื่อนไหวและตำแหน่งของการเหยียบคันเร่ง จากข้อมูลนี้การจัดการเครื่องยนต์คำนวณแรงบิดที่จำเป็นและตามที่อยู่ในอุปกรณ์เค้นและระบบหัวฉีด โมดูลคันเร่งเหยียบสามารถแบบอะนาล็อกเอาท์พุทหรือสัญญาณดิจิตอล. ความเชี่ยวชาญระบบที่ครอบคลุมฮาร์ดแวร์(เหยียบ) ซอฟต์แวร์และระบบความรู้จากแหล่งเดียว▶ได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานทั่วโลก▶สวิทช์ได้ง่ายจากการติดต่อที่ไม่ติดต่อเซ็นเซอร์อันเนื่องมาจากแนวความคิดแบบแยกส่วนบรรจุภัณฑ์▶ประโยชน์ขึ้นอยู่กับการออกแบบที่กะทัดรัด▶โมดูลที่มีน้ำหนักเบา▶การประยุกต์ใช้ความพยายามที่ต่ำ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อากาศ และระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์เบนซินเป็นส่วนผสมของอากาศและน้ำมันเชื้อเพลิงที่เตรียม

ช่วยให้เครื่องยนต์สามารถใช้แรงบิด พร้อมส่วนผสมนี้ยังตอบสนองความต้องการเพิ่มเติม

ตัวอย่างจากระบบไอเสีย การควบคุมเครื่องมืออิเล็กทรอนิกส์ปรับอัตราส่วนอากาศกับเชื้อเพลิง
เหมาะกับจังหวะการฉีดที่เหมาะสม การควบคุมเครื่องมือประเมิน

สัญญาณจากเซนเซอร์มีนาคมทั้งหมดและระบบไอเสีย จน
พวกเขาและแปลงให้เป็นคำสั่งควบคุม


คันเร่งโมดูล ( APM ) ประกอบด้วย
การเหยียบคันเร่งและ Potentiometer หรือ noncontacting
ฮอลล์เซนเซอร์เป็นเซ็นเซอร์ตำแหน่งเชิงมุม .
เซ็นเซอร์นี้ลงทะเบียนการเคลื่อนไหวและตำแหน่ง
การเหยียบคันเร่ง จากข้อมูลนี้ ,
การจัดการเครื่องยนต์จะต้องบิด
และตามที่อยู่เค้นอุปกรณ์
ระบบฉีด เหยียบคันเร่งโมดูลสามารถส่งออกสัญญาณอะนาล็อกหรือดิจิตอล




ระบบที่ครอบคลุมความเชี่ยวชาญ : ฮาร์ดแวร์ ( เหยียบ ) , ซอฟต์แวร์และความรู้ระบบจากแหล่งเดียว

▶ทั่วโลกโปรแกรมออกแบบมาสำหรับ
▶ง่ายเปลี่ยนจากการติดต่อและไม่ติดต่อ
โมดูลเซ็นเซอร์เนื่องจากแนวคิด
▶บรรจุภัณฑ์ประโยชน์จากการออกแบบที่กะทัดรัดน้ำหนักเบา
▶โมดูล
▶ใช้ความพยายามน้อย