The vessel itself is insulated, and

The vessel itself is insulated, and covered in sheet aluminum to protect the thermal insulation
from impact and weather-related damage. White-painted flanged “nozzles” protrude from the vessel
through the insulation to provide places for the level-sensing instrument to connect. You can see the two flanged remote seals (painted blue) where the armored (stainless steel) capillary tubes terminate. Note how the long capillary tube on the “wet” leg is neatly coiled to reduce the possibility of damage by snagging on any moving object.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เรือตัวเองเป็นฉนวน และครอบคลุมในแผ่นอะลูมิเนียมเพื่อป้องกันฉนวนกันความร้อนจากผลกระทบและความเสียหายที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศ ทาสีขาวหน้าแปลน "หัว" ยื่นออกมาจากเรือผ่านฉนวนเพื่อให้สถานที่สำหรับเครื่องมือตรวจวัดระดับการเชื่อมต่อ คุณสามารถดูการสองหน้าแปลนระยะไกลซี (สีน้ำเงิน) ที่หลอดฝอยของเกราะ (สแตนเลส) ยกเลิก หมายเหตุวิธีท่อยาวบนขา "เปียก" บรรจงขดเพื่อลดความเสียหาย โดยกีดบนวัตถุใด ๆ เคลื่อนไหว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เรือของตัวเองเป็นฉนวนและปกคลุมไปด้วยอลูมิเนียมแผ่นเพื่อป้องกันฉนวนกันความร้อน
จากผลกระทบและความเสียหายที่เกี่ยวข้องกับสภาพอากาศ สีขาวทาสีแผง "หัวฉีด" ยื่นออกมาจากเรือ
ผ่านฉนวนกันความร้อนที่จะให้สถานที่สำหรับเครื่องดนตรีระดับการตรวจจับการเชื่อมต่อ คุณสามารถมองเห็นระยะไกลสองซีลหน้าแปลน (สีฟ้า) ที่หุ้มเกราะ (สแตนเลส) หลอดเส้นเลือดฝอยยุติ ทราบว่าหลอดเส้นเลือดฝอยยาวบนขา "เปียก" ถูกขดเรียบร้อยเพื่อลดความเป็นไปได้ของความเสียหายจากไนล่อนบนวัตถุที่เคลื่อนที่ใด ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เรือตัวเองเป็นฉนวน และครอบคลุมในการปกป้องฉนวนกันความร้อนแผ่นอลูมิเนียมจากสภาพอากาศที่เกี่ยวข้องกับผลกระทบและความเสียหาย ทาสีขาว Flanged " หัวฉีด " ยื่นออกมาจากเรือผ่านฉนวนเพื่อให้สถานที่สำหรับระดับการอุปกรณ์เชื่อมต่อ คุณจะเห็นสอง Flanged ซีลระยะไกล ( ทาสีฟ้า ) ที่หุ้มเกราะ ( สแตนเลส ) หลอดเส้นเลือดฝอยยุติ หมายเหตุวิธี capillary ท่อบนยาว " เปียก " ขาบรรจงขดเพื่อลดความเป็นไปได้ของความเสียหายโดย snagging บนวัตถุที่เคลื่อนที่ได้