Rotary engine design continues to b

Rotary engine design continues to be investigated as an
alternative mechanism to the conventional pistoncylinder
internal combustion engine. The considerable
interest results from the fact that the rotary engine
design eliminates many components found in a
reciprocating piston-cylinder engine. The key issues
slowing the rotary engine development are sealing
problems in the rotor-housing assembly, fuel economy,
and emissions.
A recent trend has seen designers concentrate on
various sealing methods to reduce the friction in the
rotor-housing assembly. Sealing improvement will help
achieve higher efficiency in each of the three main
problem areas involved with the rotary engine. Key
design areas will continue to be sealing areas that
should be looked at and include alternative materials
and seal placement. If this key issue could be resolved
the rotary engine will have a viable case in competing
evenly with the reciprocating piston-cylinder engine

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ออกแบบเครื่องยนต์โรตารียังคงถูกตรวจสอบเป็นการกลไกอื่นเพื่อ pistoncylinder ธรรมดาเครื่องยนต์สันดาปภายใน มากดอกผลจากความจริงที่เครื่องยนต์โรตารี่ออกแบบขจัดส่วนประกอบมากมายที่พบในการลูกสูบเครื่องยนต์ลูกสูบลูกสูบ ปัญหาหลักชะลอการพัฒนาเครื่องยนต์โรตารีถูกปิดผนึกปัญหาในการอยู่อาศัยใบพัดประกอบ ประหยัดน้ำมันและการปล่อยก๊าซแนวโน้มล่าสุดได้เห็นนักออกแบบที่เน้นวิธีการปิดผนึกต่าง ๆ เพื่อลดแรงเสียดทานในการใบพัดที่อยู่อาศัยประกอบ ปรับปรุงการปิดผนึกจะช่วยให้เกิดประสิทธิภาพสูงขึ้นในแต่ละหลักสามพื้นที่ปัญหาที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์โรตารี่ คีย์ออกแบบพื้นที่จะถูกปิดผนึกพื้นที่ที่ควรจะมอง และรวมถึงวัสดุทางเลือกและประทับตราตำแหน่ง ถ้าประเด็นนี้อาจได้รับการแก้ไขเครื่องยนต์โรตารี่จะมีกรณีทำงานได้ในการแข่งขันเท่า ๆ กันกับเครื่องยนต์ลูกสูบลูกสูบลูกสูบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ออกแบบเครื่องยนต์โรตารียังคงได้รับการตรวจสอบในฐานะที่เป็น
กลไกทางเลือกที่จะ pistoncylinder ธรรมดา
เครื่องยนต์สันดาปภายใน มาก
ผลที่น่าสนใจจากความจริงที่ว่าเครื่องยนต์โรตารี่
การออกแบบจะช่วยลดองค์ประกอบหลายอย่างที่พบใน
เครื่องยนต์ลูกสูบกระบอกสูบลูกสูบ ประเด็นสำคัญ
การชะลอตัวในการพัฒนาเครื่องยนต์โรตารีจะถูกปิดผนึก
ปัญหาในการประกอบโรเตอร์ที่อยู่อาศัยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
และการปล่อยมลพิษ.
แนวโน้มล่าสุดได้เห็นนักออกแบบมีสมาธิอยู่กับ
วิธีการปิดผนึกต่างๆเพื่อลดแรงเสียดทานในการ
ประกอบใบพัดที่อยู่อาศัย ปิดผนึกปรับปรุงจะช่วยให้
เกิดประสิทธิภาพที่สูงขึ้นในแต่ละสามหลัก
พื้นที่ที่มีปัญหาเกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์โรตารี ที่สำคัญ
พื้นที่การออกแบบจะยังคงเป็นพื้นที่ที่ปิดผนึก
ควรจะมองที่และรวมถึงวัสดุทางเลือก
และการจัดวางประทับตรา หากปัญหาสำคัญนี้อาจได้รับการแก้ไข
เครื่องยนต์โรตารีจะมีกรณีที่ทำงานได้ในการแข่งขัน
อย่างเท่าเทียมกันกับเครื่องยนต์ลูกสูบกระบอกสูบลูกสูบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การออกแบบเครื่องยนต์โรตารี่ที่ยังคงถูกสอบสวนเป็นกลไกการ pistoncylinder ปกติทางเลือกเครื่องยนต์สันดาปภายใน มากผลลัพธ์ที่น่าสนใจจากความจริงที่ว่าเครื่องยนต์โรตารี่จัดองค์ประกอบหลายอย่างที่พบในการออกแบบเครื่องยนต์ที่กระบอกลูกสูบลูกสูบ ประเด็นหลักชะลอการพัฒนาเครื่องยนต์โรตารี่ที่มีตราประทับปัญหาในการประกอบใบพัด ที่อยู่อาศัย ประหยัดเชื้อเพลิงและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกแนวโน้มล่าสุดได้เห็นนักออกแบบตั้งใจซีลต่าง ๆวิธีการเพื่อลดแรงเสียดทานในประกอบที่อยู่อาศัยใบพัด . การปรับปรุงดังกล่าวจะช่วยให้บรรลุประสิทธิภาพที่สูงขึ้นในแต่ละสามหลักปัญหาที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์โรตารี่ คีย์พื้นที่ออกแบบจะยังคงเป็นบริเวณที่ปิดผนึกควรจะมองและรวมถึงวัสดุทางเลือกการบรรจุและปิดผนึก ถ้าปัญหานี้แก้ได้ คีย์หมุนเครื่องยนต์จะมีกรณีวางอนาคตในการแข่งขันเท่ากันกับเครื่องยนต์ลูกสูบกระบอกลูกสูบ