The National Transportation Safety

The National Transportation Safety Board determines that the probable cause of the accident was (1) the failure of the defective fusion joint at the service tee, installed by Consolidated Edison Company of New York, Inc., in 2011, that allowed natural gas to leak from the gas main and migrate into the building where it ignited and (2) a breach in the sewer line that went unrepaired by the New York City Department of Environmental Protection since at least2006 that allowed groundwater and soil to flow into the sewer, resulting in a loss of support for the gas main, which caused the line to sag and overstressed the defective fusion joint.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คณะกรรมการความปลอดภัยขนส่งแห่งชาติกำหนดว่า สาเหตุของอุบัติเหตุอาจเกิดขึ้นคือ (1) ความล้มเหลวของการหลอมเหลวบกพร่องร่วมที่ทีออฟ บริการติดตั้ง โดยรวม บริษัทเอดิสันของนิวยอร์ก Inc., 2554 ที่อนุญาตให้ใช้ก๊าซธรรมชาติรั่วไหลจากหลักแก๊ส และย้ายไปอาคารที่ลุกและ (2) การละเมิดในเส้นท่อระบายน้ำที่ไป unrepaired โดยที่นิวยอร์กแผนกสิ่งแวดล้อมป้องกันตั้งแต่ที่ least2006 ที่ได้รับอนุญาต น้ำและดินไหลลงท่อระบายน้ำ เกิดสูญเสียการสนับสนุนหลักแก๊ส เกิดบรรทัดเสียขวัญ และ overstressed ร่วมอาหารบกพร่อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คณะกรรมการความปลอดภัยการขนส่งแห่งชาติกำหนดว่าสาเหตุน่าจะเป็นของการเกิดอุบัติเหตุคือ (1) ความล้มเหลวของการร่วมทุนฟิวชั่นที่มีข้อบกพร่องที่ทีการให้บริการติดตั้งโดยรวมของ บริษัท เอดิสันนิวยอร์ก, Inc ในปี 2011 ที่ได้รับอนุญาตก๊าซธรรมชาติรั่วไหล จากก๊าซหลักและย้ายเข้าไปในอาคารที่มันจุดประกายและ (2) การละเมิดในสายท่อระบายน้ำที่ไป unrepaired โดยนครนิวยอร์กของกรมคุ้มครองสิ่งแวดล้อมตั้งแต่ least2006 ที่ได้รับอนุญาตน้ำใต้ดินและดินไหลลงไปในท่อระบายน้ำส่งผลให้ สูญเสียการสนับสนุนหลักสำหรับก๊าซที่ก่อให้เกิดสายที่จะลดลงและ overstressed ร่วมฟิวชั่นที่มีข้อบกพร่อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คณะกรรมการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งชาติระบุว่าสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุคือ ( 1 ) ความล้มเหลวของการฟิวชั่นร่วมกันที่ตี๋บริการติดตั้งโดยรวมเอดิสัน บริษัท New York , Inc . , ใน 2011 ,ที่อนุญาตให้ใช้ก๊าซธรรมชาติรั่วไหลจากแก๊สและย้ายเข้าไปในอาคารที่ติดไฟ และ ( 2 ) การละเมิดในท่อเส้นนั้นไปซ่อมแซมอยู่ โดยคุ้มครองสิ่งแวดล้อมนิวยอร์กซิตี้กรมตั้งแต่ least2006 อนุญาตน้ำใต้ดินและดินไหลเข้าท่อระบายน้ำ ส่งผลให้การสูญเสียของการสนับสนุนสำหรับแก๊ส ,ซึ่งเกิดจากการลดลงและ overstressed ร่วมฟิวชั่นที่บกพร่อง