the coefficients of friction under

the coefficients of friction under boundary and full film lubrication were numerically calculated through the optimization of a rolling friction torque model to the experimental measurements

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สัมประสิทธิ์ของแรงเสียดทานภายใต้ขอบเขตและหล่อลื่นฟิล์มเต็มตัวเลขคำนวณของแบบจำลองแรงบิดเสียดทานกลิ้งการวัดการทดลอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานภายใต้ขอบเขตและการหล่อลื่นภาพยนตร์เต็มรูปแบบจะถูกคำนวณตัวเลขด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพของรูปแบบแรงเสียดทานแรงบิดกลิ้งกับการวัดการทดลอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ค่าสัมประสิทธิ์ของแรงเสียดทานภายใต้ขอบเขตและฟิล์มหล่อลื่นเต็มสามารถ คำนวณ ผ่านการเพิ่มประสิทธิภาพของแรงเสียดทานกลิ้งบิดรูปแบบการวัดทดลอง