Suppliers Power– Fuel prices are ev

Suppliers Power

– Fuel prices are ever increasing affecting the cost so the supplier power is high.

– The Asian airline industry is very optimistic about the growth potential of the Asian aviation industry so is placing huge aircraft orders thereby increasing the bargaining power of the suppliers again

– The civil aircraft industry is monopolized by two major aircrafts manufacturers

– Large capital required so the leasing companies come into picture.

– Highly specialized and professional employees are required to maintain the status of five star carrier services.

– The recent crisis in the overall airline industry has to some extend lead to a reduction in the prices of the aircrafts.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

พาวเวอร์ซัพพลายเออร์– น้ำมันเชื้อเพลิงราคาเคยสูงขึ้นกระทบต้นทุนจึงสูงไฟเออร์-อุตสาหกรรมการบินเอเชียเป็นแง่ดีมากเกี่ยวกับศักยภาพการเติบโตของอุตสาหกรรมการบินเอเชียเพื่อที่จะวางคำสั่งซื้อเครื่องบินขนาดใหญ่จึงช่วยเพิ่มอำนาจต่อรองของซัพพลายเออร์อีก -อุตสาหกรรมเครื่องบินพลเรือนถูกผูกขาด โดยผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่สอง– ทุนขนาดใหญ่ที่จำเป็นเพื่อให้บริษัทลีสซิ่งที่มาลงในรูปภาพ– พนักงานมืออาชีพ และผู้เชี่ยวชาญสูงต้องรักษาสถานะของห้าดาวบริการ-วิกฤตล่าสุดในอุตสาหกรรมการบินโดยรวมมีบางส่วนขยายนำไปสู่การลดราคาของเครื่องบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้ผลิตไฟฟ้า

- ราคาน้ำมันจะเพิ่มมากขึ้นเรื่อยส่งผลกระทบต่อค่าใช้จ่ายเพื่อให้อำนาจผู้จัดจำหน่ายอยู่ในระดับสูง.

- อุตสาหกรรมการบินในภูมิภาคเอเชียเป็นแง่ดีมากเกี่ยวกับศักยภาพในการเติบโตของอุตสาหกรรมการบินในภูมิภาคเอเชียเพื่อให้เป็นที่วางคำสั่งซื้อเครื่องบินขนาดใหญ่จึงช่วยเพิ่มอำนาจต่อรองของซัพพลายเออร์อีกครั้ง

- อุตสาหกรรมอากาศยานพลเรือนถูกผูกขาดโดยสองผู้ผลิตเครื่องบินรายใหญ่

- เงินทุนขนาดใหญ่ที่จำเป็นเพื่อให้ บริษัท ลีสซิ่งเข้ามาในภาพ.

- พนักงานสูงพิเศษและเป็นมืออาชีพจะต้องรักษาสถานะของบริการผู้ให้บริการระดับห้าดาวได้.

- วิกฤตล่าสุดในสายการบินโดยรวม อุตสาหกรรมที่มีบางขยายนำไปสู่การลดลงของราคาเครื่องบินที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เพาเวอร์ซัพพลายเออร์และราคาเชื้อเพลิงเป็นเคยเพิ่มต้นทุนเพื่อให้ซัพพลายเออร์ที่มีผลต่อพลังสูง- อุตสาหกรรมสายการบินเอเชียเป็นอย่างมากในแง่ดีเกี่ยวกับศักยภาพในการเติบโตของอุตสาหกรรมการบินในเอเชีย ดังนั้นการวางเครื่องบินขนาดใหญ่คำสั่งจึงเพิ่มอำนาจการต่อรองของซัพพลายเออร์อีกครั้ง- อุตสาหกรรมอากาศยานพลเรือนถูกผูกขาดโดยผู้ผลิตรายใหญ่ 2 ลำและทุนขนาดใหญ่ที่ต้องการ ดังนั้น บริษัท ลีสซิ่งเข้ามาในรูป- ความเชี่ยวชาญสูงและพนักงานมืออาชีพที่ต้อง รักษาสถานะของห้าบริการพาหะดาวและล่าสุดวิกฤติในอุตสาหกรรมการบินโดยรวมมีบางขยายนำไปสู่การลดลงในราคาของอากาศยาน