Would it be possible for you to fur

Would it be possible for you to further indicate then reason behind the relatively high hot end losses? Is it maintenance problem? Is it job change problem? Is it loading issue? Or swabbing? And why are there so many section stops?

And would it be possible to divide the hot end losses into "planned" and "unplanned" losses?

With your best answer we can indicate how and how much our technology can be of help for you.

Looking forward to your reply.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จะเป็นคุณสามารถเพิ่มเติม ระบุแล้วเหตุขาดทุนสิ้นสุดร้อนค่อนข้างสูง คือปัญหาการบำรุงรักษา มีปัญหาเปลี่ยนงาน มันโหลดปัญหา หรือ swabbing และมีเหตุหยุดส่วนมาก

และจะสามารถแบ่งขาดทุนสิ้นสุดร้อนเป็น "แผน" และ "ไม่ได้วางแผน" ขาดทุน?

กับคำตอบของคุณดีที่สุดที่เราสามารถระบุวิธี และวิธี มากเทคโนโลยีของเราสามารถช่วยคุณได้

กำลังรอการตอบกลับของคุณได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป็นไปได้ไหมที่คุณจะแสดงแล้วเหตุผลเบื้องหลังความเสียหายค่อนข้างสูงร้อนสิ้นสุดลงอีก มีปัญหาเกี่ยวกับการบำรุงรักษา มีงานเปลี่ยนปัญหา มีปัญหาการโหลด หรือ swabbing หรือไม่? และทำไมจึงมีป้ายโดยสารส่วนมาก

และมันจะเป็นไปได้ที่จะแบ่งความเสียหายด้านความร้อนเข้าไปใน"วางแผน"และ"ไม่ได้วางแผนไว้"ความสูญเสียหรือไม่?

พร้อมด้วยคำตอบที่ดีที่สุดของคุณเราสามารถบ่งชี้ได้ว่ามากน้อยเพียงใดและเทคโนโลยีของเราสามารถที่จะช่วยให้คุณ.

มองไปข้างหน้าในการตอบกลับของคุณ.