The Carrier Station component repre

The Carrier Station component represents vehicles that are in
charge of load’s transportation. The SafeTrack was designed to
allow numerous Carrier Stations, each is constituted by a proposed
component called SafeDuino, a collection of RFID tags and an application
that runs in a mobile device, named SafeTrack Mobile, as
seen in Fig. 4.
The Carrier Station has RFID components that identify the vehicle
and the carried loads. A RFID tag is fixed on the vehicle, that
permits its identification when it enters a Depot Station.
Moreover, a set of RFID tags are attached to the loads, because by
the EPC code is possible to know information, such as: manufacturer,
product type, and also exactly identify which load corresponds
to a certain tag.
The SafeDuino is aimed to manage the entering and leaving of
loads in the vehicle, always informing the SafeTrack Mobile when
a load enters or leaves. It is composed by an Arduino, a Bluetooth
module, a RFID reader and a battery that supplies energy to all
components. The RFID reader only detects the presence of a particular
tag in a specific distance range, not being able to identify if it is
entering or leaving the Carrier Station. This control is done by an
embedded application in Arduino platform called SafeDuino App,
that communicates with the RFID reader and the Bluetooth module
via serial port. The battery can be recharged through 12 volts
socket usually provided in transporting vehicles.
The reading of tags in SafeDuino App is done in synchronous or
asynchronous mode. In synchronous mode, the mobile device
sends a request to the RFID reader and receives in return a list with
the EPC numbers of all tags inside the reader range. On the other
hand, in the asynchronous mode, the SafeDuino App is registered
in the RFID reader, and from that moment on it always receives
notifications when a tag is read. The format of data that the RFID
reader sends to the SafeDuino App changes between each manufacturer.
The reader can share its events by data models in low level as
the ALE specification of EPCGlobal (ALE, 2012), or in high level data
structures, such as an object in Java or C++ languages.
The SafeDuino App aims to identify if a certain read tag is an
entering or leaving event of load in a Carrier Station. Furthermore,
the SafeDuino App communicates with the SafeTrack Mobile via
Bluetooth, in order to notify the event occurrences. The entering
and leaving events of loads can be managed by using a single
RFID antenna fixed on the exit door of the Carrier Station. Another
possibility is doing this control through two or even more antennas
uniformly fixed in the Carrier Station, covering the whole area inside
the vehicle.
Choosing which approach to use directly implies in the control
logic of SafeDuino App. In case of a single antenna, the SafeDuino
App uses a binary tree to represent the vehicles loads. Initially,
the tree is created empty, this indicates that there is no load in
the Carrier Station. That way, each tag read by the RFID reader
causes a search in the tree. If the EPC number of tag is found in
the tree, a timer is started, if there is no other read of tag within
a configurable time, the tag’s node is removed from the tree and
a notification is sent to SafeTrack Mobile informing that the load left
the vehicle. If the EPC number of tag is not in the tree, it is inserted
and a notification is sent to SafeTrack Mobile informing that the
load entered the vehicle.
In the other approach, where the SafeDuino uses two or more
antennas, the SafeDuino App requests to the reader the tags that
are inside the range, receiving the set of data in a format defined
by the manufacturer. This format can be a vector, a list, or a binary
tree. In every new requisition, the SafeDuino App stores the set of
current tags (A) and the set of previous tags (B). Thus, it uses a
set of operations to find the loads that entered and left the
Carrier Station. Through the operation A-B is possible to identify
all the tags that are now inside the vehicle and then notify the
SafeTrack Mobile. The operation B-A detects the tags that left the Carrier Station since last requisition, notifying this event to the
SafeTrack Mobile.
SafeTrack Mobile is an application that runs as a background
service in a mobile device, and sends the Carrier Station and
loads information to the SafeTrack Server. The SafeTrack Mobile
application was based on Oliveira et al. (2013). We remodeled
the service to allow sending information about the load’s condition,
entering and leaving events of loads in the vehicle, and also
vehicle’s information. This application is composed of six components,
as the Fig. 5 shows: User Interface, Logical Module, Data
Access Module, Offline Buffer, Event Buffer and a communication
component, which is subdivided into Service Consumer and
Duino Interface.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่วนสถานีขนส่งหมายถึงยานพาหนะที่อยู่ในค่าธรรมเนียมการขนส่งของโหลด SafeTrack ถูกออกแบบให้อนุญาตให้สถานีขนส่งต่าง ๆ แต่ละจะทะลักตามที่เสนอส่วนประกอบที่เรียกว่า SafeDuino คอลเลกชันของป้าย RFID และการประยุกต์ที่ทำงานในอุปกรณ์มือถือ มือถือ SafeTrack การตั้งชื่อเป็นเห็นใน Fig. 4สถานีขนส่งมีส่วนประกอบของ RFID ที่ระบุยานพาหนะและโหลดที่มี ป้าย RFID จะคงที่ในรถ ที่อนุญาตให้รหัสที่เมื่อเข้าสู่สถานี Depotนอกจากนี้ ชุดของป้าย RFID แนบกับโหลด เพราะโดยรหัส EPC จะสามารถทราบข้อมูล เช่น: ผู้ผลิตผลิตภัณฑ์ชนิด และยังต้องระบุที่โหลดตรงการแท็กบางSafeDuino มีวัตถุประสงค์เพื่อ จัดการป้อนออกของโหลดในยานพาหนะ มือถือ SafeTrack ที่แจ้งให้ทราบเสมอเมื่อโหลดเข้าสู่ หรือออกจาก ประกอบด้วย โดยการสืบ Bluetoothโมดูล เครื่องอ่าน RFID และแบตเตอรี่ที่ให้พลังงานทั้งหมดคอมโพเนนต์ เครื่องอ่าน RFID ตรวจพบก็เฉพาะเท่านั้นแท็กในช่วงเฉพาะระยะทาง ไม่สามารถระบุว่าเข้า หรือออกจากสถานีขนส่ง ตัวควบคุมนี้จะทำโดยการโปรแกรมฝังตัวในแพลตฟอร์มสืบเรียก SafeDuino Appที่สื่อสารกับเครื่องอ่าน RFID และโมดูลบลูทูธผ่านทางพอร์ตอนุกรม แบตเตอรี่ที่สามารถ recharged ผ่าน 12 โวลต์ซ็อกเก็ตโดยปกติในการขนส่งยานพาหนะการอ่านแท็กใน SafeDuino App จะทำในแบบซิงโครนัส หรือโหมดแบบอะซิงโครนัส ในโหมดแบบซิงโครนัส โทรศัพท์มือถือส่งคำขอไปยังเครื่องอ่าน RFID และรับกลับในรายการด้วยหมายเลข EPC ของแท็กทั้งหมดภายในช่วงอ่าน อื่น ๆมือ ในโหมดแบบอะซิงโครนัส SafeDuino App ลงทะเบียนในเครื่องอ่าน RFID และที่ขณะนั้นจะได้รับแจ้งเตือนเมื่อมีอ่านแท็ก รูปแบบของข้อมูลที่ RFIDอ่านส่งไป SafeDuino App ระหว่างผู้ผลิตแต่ละผู้อ่านสามารถใช้เหตุการณ์ของแบบจำลองข้อมูลในระดับต่ำเป็นข้อมูลจำเพาะเกี่ยวกับเบียร์ EPCGlobal (เบียร์ 2012), หรือข้อมูลระดับสูงโครงสร้าง เช่นวัตถุในภาษา Java หรือ c ++SafeDuino App มีวัตถุประสงค์เพื่อระบุว่าแท็กอ่านบางตัวเข้า หรือออกจากเหตุการณ์ของโหลดในสถานีขนส่ง นอกจากนี้โปรแกรมประยุกต์ SafeDuino สื่อสารกับมือถือ SafeTrack ผ่านบลูทูธ การแจ้งเกิดเหตุการณ์ ในการป้อนและสามารถจัดการออกจากเหตุการณ์โหลดโดยเดียวเสาอากาศระบบ RFID ที่ถาวรบนประตูทางออกสถานีขนส่ง อีกสามารถทำนี้ควบคุมผ่านเสาอากาศสอง ตัวมากยิ่งขึ้นสม่ำเสมอเมื่อเทียบเคียงถาวรในสถานีขนส่ง ครอบคลุมพื้นที่ทั้งหมดภายในยานพาหนะหมายถึงการเลือกวิธีการที่ใช้โดยตรงในการควบคุมตรรกะของโปรแกรมประยุกต์ SafeDuino ในกรณีที่เสาเดี่ยว SafeDuinoโปรแกรมประยุกต์ใช้ต้นไม้ไบนารีถึงโหลดยานพาหนะ เริ่มต้นต้นไม้สร้างว่าง บ่งชี้ว่า มีไม่มีภาระในสถานีขนส่ง วิธี แท็กแต่ละอ่าน ด้วยเครื่องอ่าน RFIDทำให้การค้นหาในต้นไม้ ถ้าพบจำนวนป้าย EPCต้นไม้ ตัวจับเวลาเริ่มต้น ถ้าไม่อ่านอื่น ๆ ของแท็กภายในเวลาที่กำหนด โหนของแท็กจะถูกเอาออกจากต้น และการแจ้งเตือนส่งไปที่ SafeTrack แจ้งที่โหลดซ้ายยานพาหนะ ถ้าต้นไม้ หมายเลข EPC ของแท็กจะไม่ถูกแทรกไว้และการแจ้งเตือนจะถูกส่งไปที่ SafeTrack แจ้งที่นี้โหลดใส่รถในอื่น ๆ วิธี ที่ SafeDuino ที่ใช้สองคนหรือมากกว่าเสาอากาศ SafeDuino App ร้องขอการอ่านแท็กที่อยู่ภายในช่วง รับชุดข้อมูลในรูปแบบที่กำหนดโดยผู้ผลิต เวกเตอร์ รายการ หรือไบนารีของรูปแบบนี้สามารถแผนภูมิ ในทุกใบใหม่ SafeDuino App เก็บชุดของtags:ปัจจุบัน (A) และชุดก่อนหน้าแท็ก (B) ดังนั้น ใช้เป็นชุดการดำเนินการเพื่อหาปริมาณที่ป้อนและซ้ายสถานีขนส่ง ผ่านการ A-B จำเป็นต้องระบุแท็กที่อยู่ตอนนี้ภายในรถ และแจ้งให้ทราบSafeTrack มือถือ การแท็กที่ออกจากสถานีขนส่งตั้งแต่ใบสุดท้าย แจ้งให้ทราบเหตุการณ์นี้ ตรวจพบ B ASafeTrack มือถือมือถือ SafeTrack เป็นโปรแกรมที่ทำงานเป็นพื้นหลังบริการอุปกรณ์เคลื่อนที่ และส่งสถานีขนส่ง และโหลดข้อมูลไปยังเซิร์ฟเวอร์ SafeTrack มือถือ SafeTrackแอพลิเคชันขึ้นบน Oliveira et al. (2013) เราออกแบบบริการที่จะอนุญาตให้ส่งข้อมูลเกี่ยวกับสภาพของโหลดเข้าและออกจากเหตุการณ์โหลดของในรถ และข้อมูลของรถ โปรแกรมประยุกต์นี้ประกอบด้วยส่วนประกอบ 6เป็นแสดง Fig. 5: เฟซ โมดูตรรกะ ข้อมูลเข้าถึงโมดูล บัฟเฟอร์ออฟไลน์ เหตุการณ์บัฟเฟอร์ และการสื่อสารส่วนประกอบ ซึ่งปฐมภูมิเป็นบริการผู้บริโภค และอินเตอร์เฟซ Duino

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ส่วนที่สถานี Carrier
แสดงให้เห็นถึงยานพาหนะที่อยู่ในค่าใช้จ่ายในการขนส่งของการโหลด SafeTrack
ถูกออกแบบมาเพื่อช่วยให้ผู้ให้บริการหลายสถานีแต่ละตั้งขึ้นโดยนำเสนอองค์ประกอบที่เรียกว่า
SafeDuino คอลเลกชันของแท็ก RFID
และแอพลิเคชันที่ทำงานในโทรศัพท์มือถือชื่อSafeTrack
มือถือเช่นที่เห็นในรูป 4.
สถานี Carrier มีองค์ประกอบ RFID
ที่สามารถระบุยานพาหนะและโหลดถือ แท็ก RFID
ได้รับการแก้ไขบนยานพาหนะที่อนุญาตให้บัตรประจำตัวของมันเมื่อมันเข้าสู่สถานีรถไฟสถานี.
นอกจากนี้ยังมีชุดของแท็ก RFID จะถูกแนบมากับโหลดเพราะโดยรหัส EPC เป็นไปได้ที่จะทราบข้อมูลเช่นผู้ผลิตสินค้าชนิดและยังระบุว่าที่โหลดตรงไปยังแท็กบางอย่าง. SafeDuino มีวัตถุประสงค์ในการจัดการทางเข้าและออกของโหลดในรถเสมอแจ้งมือถือSafeTrack เมื่อโหลดเข้าสู่หรือใบ มันประกอบด้วยโดย Arduino, บลูทู ธโมดูลอ่าน RFID และแบตเตอรี่ที่ให้พลังงานในทุกองค์ประกอบ ผู้อ่าน RFID เพียง แต่ตรวจพบการปรากฏตัวของโดยเฉพาะอย่างยิ่งแท็กในช่วงระยะที่เฉพาะเจาะจงไม่สามารถที่จะระบุหากมีการเข้าหรือออกจากสถานีCarrier การควบคุมนี้จะกระทำโดยแอพลิเคชันที่ฝังอยู่ในแพลตฟอร์มที่เรียกว่า Arduino SafeDuino ต่างที่ติดต่อสื่อสารกับผู้อ่านRFID และโมดูลบลูทู ธผ่านทางพอร์ตอนุกรม แบตเตอรี่สามารถชาร์จผ่าน 12 โวลต์ซ็อกเก็ตมักจะให้ในการขนส่งยานพาหนะ. การอ่านแท็กใน SafeDuino App จะทำในซิงโครหรือโหมดไม่ตรงกัน ในโหมดการซิงโคร, โทรศัพท์มือถือส่งคำขอไปยังผู้อ่านRFID และได้รับผลตอบแทนในรายการที่มีตัวเลขEPC ของแท็กทั้งหมดภายในช่วงผู้อ่าน ที่อื่น ๆมือไม่ตรงกันในโหมดที่ App SafeDuino มีการลงทะเบียนในการอ่านRFID และจากนั้นเป็นต้นมาก็มักจะได้รับการแจ้งเตือนเมื่อแท็กจะอ่าน รูปแบบของข้อมูลที่ RFID อ่านส่งไป SafeDuino App เปลี่ยนแปลงระหว่างผู้ผลิตแต่ละราย. ผู้อ่านสามารถแบ่งปันเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นโดยการจำลองข้อมูลที่อยู่ในระดับต่ำเป็นสเปคเอลของ EPCglobal (เอล 2012) หรือในระดับสูงข้อมูลโครงสร้างดังกล่าวเป็นวัตถุใน Java หรือ C ++ ภาษา. ต่าง SafeDuino มีจุดมุ่งหมายเพื่อระบุว่าแท็กอ่านเป็นบางอย่างเข้าหรือออกจากกรณีที่มีการโหลดในสถานีCarrier นอกจากนี้ต่าง SafeDuino สื่อสารกับ SafeTrack มือถือผ่านบลูทูธ เพื่อแจ้งเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น การเข้าและออกจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นโหลดสามารถจัดการได้โดยใช้เพียงครั้งเดียวเสาอากาศRFID จับจ้องอยู่ที่ประตูทางออกของสถานีตัวแทนจำหน่าย อีกความเป็นไปได้ที่จะทำผ่านการควบคุมนี้สองหรือเสาอากาศมากยิ่งขึ้นคงที่สม่ำเสมอในสถานีCarrier, ครอบคลุมพื้นที่ทั้งภายในรถ. การเลือกที่จะใช้วิธีการที่มีความหมายโดยตรงในการควบคุมตรรกะของ SafeDuino App ในกรณีที่มีเสาอากาศเดียว SafeDuino App ใช้ต้นไม้ไบนารีที่จะเป็นตัวแทนโหลดยานพาหนะ ในขั้นต้นต้นไม้ที่ว่างเปล่าจะถูกสร้างขึ้นนี้แสดงให้เห็นว่ามีการโหลดไม่มีสถานีCarrier วิธีการที่แต่ละแท็กอ่านอ่าน RFID เป็นสาเหตุที่ทำให้การค้นหาในต้นไม้ ถ้าจำนวน EPC ของแท็กที่พบในต้นไม้จับเวลาจะเริ่มต้นถ้าไม่มีการอ่านอื่นๆ ของแท็กภายในระยะเวลาที่กำหนดโหนดของแท็กจะถูกลบออกจากต้นไม้และการแจ้งเตือนจะถูกส่งไปSafeTrack มือถือแจ้งว่าโหลด เหลือรถ หากจำนวน EPC ของแท็กไม่ได้อยู่ในต้นไม้ก็ถูกแทรกและการแจ้งเตือนจะถูกส่งไปSafeTrack มือถือแจ้งว่าโหลดเข้ามาในรถ. ในวิธีการอื่น ๆ ที่ SafeDuino ใช้สองหรือมากกว่าเสาอากาศร้องขอSafeDuino App เพื่อ ผู้อ่านแท็กที่อยู่ในช่วงที่ได้รับชุดของข้อมูลในรูปแบบที่กำหนดไว้โดยผู้ผลิต รูปแบบนี้อาจจะเป็นเวกเตอร์รายการหรือไบนารีต้นไม้ ในทุกเบิกใหม่ SafeDuino App เก็บชุดของแท็กในปัจจุบัน(A) และชุดของแท็กก่อนหน้า (B) ดังนั้นจึงใช้ชุดของการดำเนินงานที่จะหาโหลดที่เข้ามาและออกจากสถานีCarrier ผ่านการดำเนินงาน AB เป็นไปได้ที่จะระบุแท็กทั้งหมดที่มีตอนนี้ภายในรถแล้วแจ้งSafeTrack มือถือ บริติชแอร์เวย์ดำเนินการตรวจพบแท็กที่ออกจากสถานีขนส่งทางตั้งแต่การเรียกร้องที่ผ่านมาแจ้งเหตุการณ์นี้ไปSafeTrack มือถือ. SafeTrack ถือเป็นโปรแกรมที่ทำงานเป็นพื้นหลังให้บริการในโทรศัพท์มือถือและส่งสถานีCarrier และข้อมูลโหลดSafeTrack เซิร์ฟเวอร์ มือถือ SafeTrack แอพลิเคชันที่มีพื้นฐานมา Oliveira et al, (2013) เราออกแบบบริการที่จะอนุญาตให้ส่งข้อมูลเกี่ยวกับสภาพการโหลดที่เข้าและออกจากเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นโหลดในรถและข้อมูลของยานพาหนะ โปรแกรมนี้จะประกอบด้วยหกส่วนประกอบเป็นรูป 5 การแสดง: อินเตอร์เฟซผู้ใช้ตรรกะโมดูลข้อมูลAccess Module ออฟไลน์บัฟเฟอร์เหตุการณ์บัฟเฟอร์และการสื่อสารองค์ประกอบซึ่งแบ่งเป็นบริการผู้บริโภคและDuino อินเตอร์เฟซ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้ให้บริการสถานีองค์ประกอบเป็นยานพาหนะที่อยู่ในค่าใช้จ่ายของ
โหลดการขนส่ง ที่ถูกออกแบบมาเพื่อช่วยให้ safetrack
สถานีผู้ให้บริการมากมาย แต่ละเป็น constituted โดยเสนอ
ส่วนประกอบที่เรียกว่า safeduino , คอลเลกชันของแท็ก RFID และการประยุกต์
ที่อยู่ในโทรศัพท์มือถือ , ชื่อ safetrack มือถือ ที่เห็นในรูป

4ผู้ให้บริการสถานีมี RFID ส่วนประกอบที่ระบุยานพาหนะ
และแบกโหลด แท็ก RFID ไว้บนยานพาหนะที่
ให้ตัวของมันเมื่อมันเข้าสู่สถานีรถไฟสถานี .
และชุดของแท็ก RFID แนบกับโหลด เพราะโดย
EPC รหัสเป็นไปได้ที่จะทราบข้อมูล เช่น ผู้ผลิต
ประเภทสินค้า และยัง ตรง ระบุ ซึ่งสอดคล้อง
โหลดกับแท็กบาง
safeduino มีวัตถุประสงค์เพื่อจัดการการป้อน และการออกจากของ
โหลด ในรถ ก็แจ้ง safetrack มือถือเมื่อ
โหลดเข้าสู่ หรือใบ มันประกอบด้วยโดย Arduino , บลูทู ธ
โมดูลเครื่องอ่าน RFID และแบตเตอรี่ที่สิ้นเปลืองพลังงานทั้งหมด
ส่วนประกอบ เครื่องอ่าน RFID ตรวจจับเฉพาะแท็กเฉพาะ
ในช่วงระยะทางที่เฉพาะเจาะจงไม่สามารถระบุถ้าเป็น
เข้าหรือออกจากตัวสถานี การควบคุมนี้จะกระทำโดยการฝังตัวโปรแกรม Arduino
แพลตฟอร์มที่เรียกว่า safeduino app
ที่ติดต่อสื่อสารกับเครื่องอ่าน RFID และโมดูลบลูทู ธ
ผ่านทางพอร์ตอนุกรม แบตเตอรี่ที่สามารถชาร์จผ่าน 12 โวลต์ซ็อกเก็ตมักจะให้ในการขนส่งยานพาหนะ
.
อ่านแท็กใน safeduino app เสร็จแล้วในโหมด synchronous หรือ
ไม่ตรงกัน ในโหมด synchronous , โทรศัพท์มือถือ
จะส่งการร้องขอไปยังเครื่องอ่าน RFID และได้รับกลับรายการกับ
EPC ตัวเลขของแท็กทั้งหมดภายในช่วงอ่าน บนมืออื่น ๆ
, ในโหมด Asynchronous , app safeduino จดทะเบียน
ในเครื่องอ่าน RFID และจากวินาทีนั้นมันมักจะได้รับ
แจ้งเตือนเมื่อแท็กคือการอ่าน รูปแบบของข้อมูลที่อ่าน RFID
ส่งให้ safeduino app การเปลี่ยนแปลงระหว่างผู้ผลิตแต่ละ
ผู้อ่านสามารถแบ่งปันเหตุการณ์โดยแบบจำลองข้อมูลในระดับต่ำเป็นข้อกำหนดของการรับรอง
เอล ( Ale , 2012 ) , หรือในข้อมูล
โครงสร้างระดับสูง เช่น วัตถุในภาษา Java หรือ C .
app safeduino มีวัตถุประสงค์เพื่อระบุหากแท็กเป็น
อ่านแน่นอน