There is little double-tracking and

There is little double-tracking and average train speed is still low. The heavy
haul railway, high-speed railway, and the operations management systems are at
an initial stage, to be improved. It is known that six hundred container freight
stations exist (Zhu et al. 2010). However, many are reconstructed from ordinary
cargo stations, and therefore equipment or facilities are not very appropriate for
containerized freight. Moreover, these container stations may not be located at the
best sites.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีน้อยห้องติดตาม และความเร็วเฉลี่ยของรถจะยังคงต่ำ หนักลากรถไฟ รถไฟความเร็วสูง และระบบการจัดการการดำเนินงานระยะเริ่มต้น การปรับปรุง เป็นที่รู้จักกันที่ขนส่งคอนเทนเนอร์หกร้อยสถานีที่มีอยู่ (Zhu et al. 2010) อย่างไรก็ตาม มากจะเชิดจากปกติสถานีขนส่งสินค้า และดังนั้นอุปกรณ์ หรือสิ่งอำนวยความสะดวกไม่มากเหมาะสำหรับค่าขนส่งลง นอกจากนี้ สถานีภาชนะเหล่านี้อาจไม่อยู่อเมริกาดีที่สุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีการติดตามคู่เล็ก ๆ น้อย ๆ และความเร็วเฉลี่ยรถไฟยังคงต่ำ หนักรถไฟลากรถไฟความเร็วสูงและการดำเนินงานระบบการจัดการที่มีขั้นตอนเริ่มต้นจะดีขึ้น เป็นที่รู้จักกันว่าหกร้อยภาชนะขนส่งสถานีอยู่ (Zhu et al. 2010) แต่อย่างไรก็ตามหลายคนได้รับการสร้างขึ้นใหม่จากสามัญสถานีขนส่งสินค้าและดังนั้นอุปกรณ์หรือสิ่งอำนวยความสะดวกที่ไม่เหมาะสมมากสำหรับการขนส่งสินค้าcontainerized นอกจากนี้สถานีภาชนะที่อาจจะไม่ได้อยู่ที่เว็บไซต์ที่ดีที่สุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีคู่ติดตามและรถไฟ ความเร็วเฉลี่ยยังต่ำอยู่ หนัก
ลากรถไฟ รถไฟความเร็วสูง และการดำเนินงานระบบจัดการที่
ขั้นตอนการเริ่มต้นที่จะได้รับการปรับปรุง มันเป็นที่รู้จักกันว่า หกร้อย สถานีตู้ขนส่งสินค้า
อยู่ ( Zhu et al . 2010 ) อย่างไรก็ตาม มีข้อมูลจากสถานีขนส่งสินค้าธรรมดา
,ดังนั้นอุปกรณ์ หรือเครื่องไม่เหมาะ
containerized ขนส่งสินค้า นอกจากนี้ สถานีภาชนะเหล่านี้อาจไม่ได้อยู่ที่
ที่ดีที่สุดเว็บไซต์