Thank you for your information.I ca

Thank you for your information.
I can understand that the operator was trained appropriately in the OTH OJT system.

By the way, I found the go / no go standard in the evaluation sheet that 40% or over of the total points is evaluated as “passed”.
Isn’t it too low to give the “pass” with 40% of the total points?
It means that the operator might make mistakes at the rate of 60%, but it is acceptable in the OTH system, doesn’t it?

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ขอบคุณสำหรับข้อมูลของคุณฉันสามารถเข้าใจว่า ตัวดำเนินการได้รับการอบรมอย่างเหมาะสมระบบ OJT อื่น ๆ โดยวิธีการ พบไป/ ไม่มีมาตรฐานไปในการประเมินแผ่นที่ 40% หรือมากกว่าของคะแนนทั้งหมดจะถูกประเมินเป็น "ผ่าน"ไม่ต่ำเกินไปให้ "ผ่าน" กับ 40% ของคะแนนทั้งหมดหมายความ ว่า ตัวดำเนินการอาจทำให้ข้อผิดพลาดในอัตรา 60% แต่ก็ยอมรับในระบบอื่น ๆ ไม่ได้หรือไม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขอขอบคุณข้อมูลของคุณ.
ฉันสามารถเข้าใจว่าผู้ประกอบการที่ได้รับการฝึกฝนอย่างเหมาะสมในระบบ OTH OJT. โดยวิธีการที่ผมพบว่าการเดินทาง / ไม่มีมาตรฐานไปในแผ่นประเมินว่า 40% หรือมากกว่าของคะแนนรวมได้รับการประเมินว่าเป็น " ผ่าน ". มันไม่ต่ำเกินไปที่จะให้ "ผ่าน" กับ 40% ของคะแนนรวม? ก็หมายความว่าผู้ประกอบการอาจจะทำผิดพลาดในอัตรา 60% แต่ก็เป็นที่ยอมรับในระบบ OTH, ไม่ได้ มันได้หรือไม่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ .
ผมสามารถเข้าใจได้ว่า ผู้ประกอบการได้รับการฝึกอบรมอย่างเหมาะสมในระบบ OJT oth .

ว่าแต่ผมเจอไป / ไม่ไปมาตรฐานในการประเมินผลแผ่นที่ 40% หรือมากกว่าของคะแนนทั้งหมดจะถูกประเมินเป็น " ผ่าน " .
มันไม่ต่ำเกินไป เพื่อให้ " ผ่าน " กับ 40 % ของคะแนนทั้งหมด ?
หมายความว่าผู้ประกอบการอาจทำพลาดในอัตรา 60%แต่มันเป็นที่ยอมรับในระบบอื่นๆ ไม่ใช่เหรอ