The service segment has a significa

The service segment has a significant bearing on facility location but the key is to keep the facilities close to the aircraft.
The guiding principle for locating cargo facilities is very simple: keep the cargo buildings very close to the aircraft. For the passenger airlines, this means locating their facilities near the terminal building. Airline cargo facilities require efficient access to the passenger terminal for the purpose of handling belly cargo. Tug distances have cost and other competitive implications for the carriers. The shorter the tug distance, the later in the day a carrier can accept an outbound shipment. This competitive situation exists not only between airlines at the same airport, but also between airlines at different airports. For example, shippers close to one airport have been known to use a more remote airport because it has a later cargo acceptance time. Ideally, tug access roadways should not cross any active taxiways.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ส่วนบริการมีปืนสำคัญสะดวก แต่สำคัญคือการ ให้สิ่งอำนวยความสะดวกใกล้เคียงกับเครื่องบินหลักการพื้นฐานสำหรับการค้นหาสิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่งสินค้าเป็นเรื่องง่ายมาก: ให้อาคารสินค้าใกล้เครื่องบิน สำหรับสายการบินผู้โดยสาร นี้หมายถึง การค้นหาสิ่งอำนวยความสะดวกของพวกเขาใกล้กับอาคารผู้โดยสาร สิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่งสินค้าสายการบินต้องการเข้าใช้มีประสิทธิภาพโดยสารเพื่อวัตถุประสงค์ในการจัดการสินค้าท้อง ระยะทางก่อนถึงมีต้นทุน และผลกระทบอื่น ๆ แข่งขันที่สายการบิน ระยะเวลาก่อนถึงระยะ ภายหลังในวันที่ผู้ให้บริการสามารถรับการจัดส่งขาออก สถานการณ์การแข่งขันนี้มีอยู่ไม่เพียง ระหว่างสายการบินที่สนามบินเดียวกัน แต่ยัง ระหว่างสายการบินที่สนามบิน ตัวอย่างเช่น ผู้ขนส่งใกล้สนามบินหนึ่งได้รับทราบเพื่อใช้สนามบินห่างไกลเนื่องจากมีหลังรับสินค้า ระดับ ก่อนถึงเข้าภูเขาควรข้าม taxiways ใด ๆ ใช้งาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ส่วนบริการที่มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญสถานที่ตั้งสิ่งอำนวยความสะดวก แต่ที่สำคัญคือเพื่อให้สิ่งอำนวยความสะดวกใกล้กับเครื่องบิน.
หลักการสำหรับตำแหน่งสิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่งสินค้าง่ายมาก: ให้อาคารสินค้าที่ใกล้เคียงกับเครื่องบิน สำหรับผู้โดยสารสายการบินที่นี้หมายถึงการตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกของพวกเขาที่อยู่ใกล้กับอาคารผู้โดยสาร สิ่งอำนวยความสะดวกการขนส่งสินค้าสายการบินจำเป็นต้องเข้าถึงที่มีประสิทธิภาพในอาคารผู้โดยสารสำหรับวัตถุประสงค์ของการจัดการการขนส่งสินค้าทางหน้าท้อง ระยะทางที่ลากจูงมีค่าใช้จ่ายและผลการแข่งขันอื่น ๆ สำหรับผู้ให้บริการ ระยะทางที่สั้นกว่าการลากจูง, ต่อมาในวันที่ผู้ให้บริการสามารถยอมรับการจัดส่งสินค้าขาออก สถานการณ์การแข่งขันนี้มีอยู่ไม่เพียง แต่ระหว่างสายการบินที่สนามบินเดียวกัน แต่ระหว่างสายการบินที่สนามบินที่แตกต่างกัน ยกตัวอย่างเช่นส่งสินค้าทางเรือใกล้กับสนามบินได้รับการรู้จักที่จะใช้สนามบินที่ห่างไกลมากขึ้นเพราะมันมีช่วงเวลาที่การขนส่งสินค้าได้รับการยอมรับในภายหลัง จะเป็นการดีที่ถนนเข้าถึงลากจูงไม่ควรข้ามทางขับใช้งานใด ๆ