Things were looking bad for Flight

Things were looking bad for Flight 1549 out of New York’s LaGuardia Airport on cold winter day in 2009. At 3:24 p.m., just minutes after takeoff, the Airbus 320 flew straight into a flock of large birds. There were several loud noises. Then both of the engines died. In the cockpit, Captain Chesley B.Sullenberger noticed a sharp smell of burning feathers. The plane was only 3,000 feet (914 meters) in the air, and it had no power. They were going down.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สิ่งกำลังหาดี 1549 บินออกจากสนามบินนิวยอร์กลาการ์เดียวันหนาวเย็นใน 2009 ที่ 3:24 น. เพียงไม่กี่นาทีจากสนามบิน 320 แอร์บัสบินตรงเข้าฝูงนกขนาดใหญ่ มีเสียงหลายเสียง แล้วทั้งสองเครื่องยนต์ที่เสียชีวิต ในส่วนควบคุม กัปตัน Chesley B.Sullenberger สังเกตกลิ่นคมเขียนขน เครื่องบินเพียง 3000 ฟุต (914 เมตร) ในอากาศ และมันมีอำนาจไม่ พวกเขาจะลง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สิ่งที่ถูกมองไม่ดีสำหรับ 1,549 เที่ยวบินออกจากสนามบินลาการ์เดียนิวยอร์กในวันที่หนาวเย็นในปี 2009 ที่ 3:24 เพียงไม่กี่นาทีหลังจากที่สนามบิน, แอร์บัส 320 บินตรงเข้าไปในฝูงนกที่มีขนาดใหญ่ มีเสียงดังหลายคน จากนั้นทั้งสองเครื่องยนต์เสียชีวิต ในห้องนักบินกัปตัน Chesley B.Sullenberger สังเกตเห็นกลิ่นคมชัดของการเผาไหม้ขน เครื่องบินเป็นเพียง 3,000 ฟุต (914 เมตร) ในอากาศและมันก็ไม่มีอำนาจ พวกเขากำลังจะลง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทุกอย่างดูเลวร้ายสำหรับเที่ยวบินที่ 1549 ออกจากสนามบิน LaGuardia นิวยอร์กในฤดูหนาวเย็นวันในปี 2009 ที่ 3 : 24 น. เพียงไม่กี่นาทีหลังจากบินขึ้นเครื่องบินแอร์บัส เอ 320 บินตรงเข้าฝูงนกขนาดใหญ่ มีหลายเสียงเสียง ทั้งจากเครื่องยนต์ตาย ในห้องนักบิน กัปตันเชสลีย์ บี sullenberger สังเกตเห็นกลิ่นคมเผาขน เครื่องบินเป็นเพียง 3000 ฟุต ( 914 เมตร ) ในอากาศ และมันไม่มีพลัง พวกเขากำลังลง