A national study by the Australian

A national study by the Australian Transport Safety Bureau
revealed that motorcyclist deaths were nearly thirty times
more prevalent than that of drivers of other vehicles. These
fatalities represent approximately 5% of all highway deaths
each year, yet motorcycles account for only 2% of all
registered vehicles in the United States. Motorcyclists
are highly exposed on the road, so maintaining situational
awareness at all times is crucial. Route guidance systems
enable users to efficiently navigate between locations using
dynamic visual maps and audio directions, and have been
well tested with motorists, but remain unsafe for use
by motorcyclists. Audio/visual routing systems decrease
motorcyclists’ situational awareness and vehicle control, and
thus elevate chances of an accident. To enable motorcyclists
to take advantage of route guidance while maintaining
situational awareness, we created HaptiMoto, a wearable
haptic route guidance system. HaptiMoto uses tactile signals
to encode the distance and direction of approaching turns,
thus avoiding interference with audio/visual awareness. Our
evaluations demonstrate that HaptiMoto is both intuitive and
a safer alternative for motorcyclists compared to existing
solutions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษาแห่งชาติ โดยสำนักงานความปลอดภัยขนส่งออสเตรเลียเปิดเผยว่า motorcyclist ตายได้เกือบสามสิบครั้งแพร่หลายมากขึ้นกว่าของโปรแกรมควบคุมของยานพาหนะอื่น ๆ เหล่านี้ผู้แสดงประมาณ 5% ของทั้งหมดทางหลวงตายแต่ละปี ยังรถจักรยานยนต์บัญชีเพียง 2% ของทั้งหมดยานพาหนะที่จดทะเบียนในสหรัฐอเมริกา ระบบสูงเปิดบนถนน เพื่อ รักษาเมืองไทยรับรู้ตลอดเวลาเป็นสิ่งสำคัญ ระบบแนะนำเส้นทางให้ผู้ใช้สามารถนำทางระหว่างที่ตั้งโดยใช้ประสิทธิภาพภาพแผนที่แบบไดนามิกและทิศทางของเสียง และได้รับทดสอบกับ motorists ดี แต่ยังคงปลอดภัยสำหรับการใช้งานโดยระบบการ ลดเสียงและจอภาพระบบสายงานการผลิตความตระหนักในสถานการณ์ของระบบและการควบคุมยานพาหนะ และจึง ยกระดับพันธมิตรโอกาสของอุบัติเหตุ การเปิดใช้งานระบบการใช้ประโยชน์จากคำแนะนำเส้นทางในขณะที่รักษาความตระหนักในสถานการณ์ เราสร้าง HaptiMoto การสวมใส่ได้ระบบแนะนำเส้นทาง haptic สัญญาณเพราะใช้ HaptiMotoการเข้ารหัสระยะทางและทิศทางของกำลังเปิดจึง หลีกเลี่ยงการรบกวนการรับรู้เสียงและจอภาพ ของเราประเมินแสดงให้เห็นว่า HaptiMoto มีทั้งง่าย และเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยสำหรับระบบที่ต้องการเปรียบเทียบการแก้ไขปัญหา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษาแห่งชาติ โดยสำนักงานความปลอดภัยการขนส่งออสเตรเลีย
เปิดเผยว่ามอเตอร์ไซด์เสียชีวิตเกือบสามสิบครั้ง
แพร่หลายมากขึ้นกว่าที่ของไดรเวอร์ของยานพาหนะอื่น ๆ พลพรรคพวกนี้
แสดงประมาณ 5% ของทั้งหมดเสียชีวิตทางหลวง
ในแต่ละปี แต่รถจักรยานยนต์บัญชีเพียง 2% ของ
ยานพาหนะที่จดทะเบียนในสหรัฐอเมริกา
ขอเปิดเผยขับขี่บนถนนดังนั้นการรักษาความตระหนักในสถานการณ์
ตลอดเวลาเป็นสําคัญ ระบบแนะนำเส้นทางให้ผู้ใช้สามารถนำทางระหว่าง

แผนที่สถานที่โดยใช้ภาพแบบไดนามิกและทิศทางเสียง และมี
ดีทดสอบกับผู้ขับขี่ แต่ยังไม่ปลอดภัยสำหรับการใช้
โดยรถจักรยานยนต์ . ภาพ / เสียงระบบลดเส้นทางขับขี่
' การรับรู้สถานการณ์และการควบคุมยานพาหนะและ
จึงเพิ่มโอกาสของการเกิดอุบัติเหตุ ที่จะช่วยให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์
เพื่อใช้ประโยชน์จากคำแนะนำเส้นทางในขณะที่รักษา
ความตระหนักในสถานการณ์ที่เราสร้างขึ้น haptimoto , เครื่องแต่งตัว
สัมผัสระบบแนะนำเส้นทาง . haptimoto ใช้สัมผัสสัญญาณ
เข้ารหัส ระยะทาง และทิศทางของใกล้เปลี่ยน
จึงหลีกเลี่ยงรบกวนนึกภาพ / เสียง . ของเรา
การประเมินแสดงให้เห็นว่า haptimoto ทั้งง่ายและเป็นทางเลือกที่ปลอดภัยกว่าสำหรับรถจักรยานยนต์
เมื่อเทียบกับโซลูชั่นที่มีอยู่แล้ว