IATA recognizes the need to address

IATA recognizes the need to address the global challenge of climate change and adopted a set of ambitious targets to mitigate CO2 emissions from air transport:
• An average improvement in fuel efficiency of 1.5% per year from 2009 to 2020
• A cap on net aviation CO2 emissions from 2020 (carbon-neutral growth)
• A reduction in net aviation CO2 emissions of 50% by 2050, relative to 2005 levels

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

IATA รู้จักต้องอยู่ท้าทายสากลของสภาพภูมิอากาศเปลี่ยนแปลง และนำชุดของเป้าหมายทะเยอทะยานเพื่อลดการปล่อย CO2 จากการขนส่งทางอากาศ:•การปรับปรุงโดยเฉลี่ยในเชื้อเพลิงร้อยละ 1.5 ต่อปี 2552 ถึงปี 2020•ตัวฝาสุทธิ CO2 มลจาก 2020 (คาร์บอนกลางเจริญเติบโต)•ตัวที่ลดลงสุทธิ CO2 มล 50% 2593 สัมพันธ์กับระดับ 2005

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

IATA ตระหนักถึงความจำเป็นที่จะต้องรับมือกับความท้าทายระดับโลกของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและนำมาใช้ชุดของเป้าหมายความทะเยอทะยานที่จะลดการปล่อย CO2 จากการขนส่งทางอากาศ:
•การปรับปรุงค่าเฉลี่ยในประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง 1.5% ต่อปี 2009-2020
•ฝาปิดใน CO2 บินสุทธิ การปล่อยก๊าซจาก 2020 (คาร์บอนสมดุลการเจริญเติบโต)
•การลดการปล่อยก๊าซ CO2 บินสุทธิ 50% ภายในปี 2050 เทียบกับ 2005 ระดับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

IATA จำต้องที่อยู่ความท้าทายในโลกของการเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศ และใช้ชุดของเป้าหมายที่ทะเยอทะยานที่จะลดการปล่อย CO2 จากการขนส่งทางอากาศ :- ปรับปรุงประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงเฉลี่ยร้อยละ 1.5 ต่อปี จากปี 2020- ฝาครอบในการปล่อยก๊าซ CO2 การบินสุทธิจาก 2020 ( การเจริญเติบโตของคาร์บอนเป็นกลาง )- ลดการปล่อย CO2 สุทธิการบิน 50% ภายในปี 2050 , เมื่อเทียบกับปี 2005 ระดับ