The hi-tech Smartscooter runs on tw

The hi-tech Smartscooter runs on two easily removable batteries that give it a range of about 60 miles (97km).

It can be integrated with a smartphone and features customisable sounds as well as a digital display.

But Gogoro has not yet said how much it plans to charge for the batteries once the two-year special offer period is up.

And the firm will have to hope buyers are primarily driven by a desire to help the environment, as the price is much higher than many fuel-powered alternatives.

Gogoro chairman and co-founder, Horace Luke, said his company wanted to "demonstrate to the world the leadership behind smart energy and smart transportation".

He said the scooter's reception by Taiwanese citizens had been "phenomenal" so far.

Scooter is the primary mode of transport on the densely populated island - there are about 15 million for 23 million citizens.

So it is not surprising that the company, founded by two former executives from mobile phone company HTC with $150m of backing from Taiwanese investors, has decided to roll out its operation there.

The Smartscooter's success will depend upon Gogoro's ability to build a convenient charging network, and the willingness of Taiwanese citizens to stump up the hefty price and tie themselves to one company.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Hi-tech Smartscooter รันบนแบตเตอรี่ที่ถอดออกได้ง่าย ๆ สองที่ให้ช่วงประมาณ 60 ไมล์ (97 กม.)มันสามารถรวมสมาร์ทโฟน และคุณลักษณะการปรับแต่งเสียง เป็นจอแสดงผลดิจิตอลแต่ Gogoro ได้ไม่ได้ว่า เท่าใดการวางแผนการคิดค่าแบตเตอรี่เมื่อเป็นระยะเวลา 2 ปีพิเศษและบริษัทจะต้องหวังว่า ผู้ซื้อเป็นหลักขับเคลื่อน ด้วยความปรารถนาที่จะช่วยสิ่งแวดล้อม เป็นราคาสูงกว่าทางเลือกพลังงานเชื้อเพลิงจำนวนมากGogoro ประธานและผู้ร่วมก่อตั้ง ฮอเรซลูกา กล่าวว่า บริษัทของเขาต้องการ "แสดงให้เห็นถึงโลกเป็นผู้นำด้านหลังสมาร์ทพลังงานและขนส่งสมาร์ท"เขากล่าวว่า พนักงานต้อนรับของสกู๊ตเตอร์ โดยประชาชนชาวไต้หวันได้ "ปรากฏการณ์" จนสกูตเตอร์เป็นโหมดหลักของการขนส่งบนเกาะมีประชากรหนาแน่นไป - มีประมาณ 15 ล้านสำหรับประชาชน 23 ล้านดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่บริษัท ก่อตั้ง โดยสองผู้บริหารเดิมจากบริษัทโทรศัพท์มือถือ HTC กับ $150m ของสำรองจากนักลงทุนชาวไต้หวัน ได้ตัดสินใจที่จะม้วนออกการดำเนินการความสำเร็จของ Smartscooter จะขึ้น Gogoro ของความสามารถในการสร้างเครือข่ายชาร์จสะดวก และความตั้งใจของประชาชนไต้หวันซุงขึ้นราคาหนัก และผูกตัวเองกับบริษัทหนึ่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Smartscooter ไฮเทคทำงานบนสองแบตเตอรี่ที่ถอดออกได้อย่างง่ายดายที่ให้ช่วงประมาณ 60 ไมล์ (97km). ก็สามารถที่จะบูรณาการกับมาร์ทโฟนและคุณลักษณะเสียงที่ปรับแต่งได้เช่นเดียวกับจอแสดงผลดิจิตอล. แต่ Gogoro ยังไม่ได้กล่าวว่าเท่าไหร่ มีแผนจะคิดค่าบริการสำหรับแบตเตอรี่เมื่อสองปีระยะเวลาเสนอพิเศษนี้ขึ้น. และ บริษัท จะต้องหวังผู้ซื้อจะขับเคลื่อนหลักจากความปรารถนาที่จะช่วยให้สภาพแวดล้อมในขณะที่ราคาจะสูงกว่าทางเลือกเชื้อเพลิงขับเคลื่อนจำนวนมากประธาน Gogoro และผู้ร่วมก่อตั้งฮอเรซลุคกล่าวว่า บริษัท ของเขาต้องการที่จะ "แสดงให้เห็นถึงโลกความเป็นผู้นำที่อยู่เบื้องหลังพลังงานสมาร์ทและการขนส่งสมาร์ท". เขากล่าวว่าพนักงานต้อนรับสกูตเตอร์โดยประชาชนชาวไต้หวันได้รับการ "ปรากฎการณ์" เพื่อให้ห่างไกล. สกูตเตอร์เป็นหลัก โหมดการขนส่งบนเกาะที่มีประชากรหนาแน่น - มีประมาณ 15 ล้านบาท 23 ล้านคน. ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ บริษัท ที่ก่อตั้งโดยสองอดีตผู้บริหารจาก บริษัท โทรศัพท์มือถือ HTC ที่มี $ 150m ของการสนับสนุนจากนักลงทุนชาวไต้หวันได้ตัดสินใจที่จะ แผ่ออกการดำเนินงานมี. ความสำเร็จของ Smartscooter จะขึ้นอยู่กับความสามารถใน Gogoro เพื่อสร้างเครือข่ายการเรียกเก็บเงินที่สะดวกสบายและความตั้งใจของประชาชนชาวไต้หวันที่จะตอขึ้นราคาหนักและผูกตัวเองให้เป็นหนึ่งใน บริษัท

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การ smartscooter ไฮเทควิ่งสองที่ถอดออกได้อย่างง่ายดาย แบตเตอรี่ที่ให้ช่วงของประมาณ 60 ไมล์ ( 97km )

สามารถบูรณาการกับมาร์ทโฟนและคุณสมบัติการปรับแต่งเสียง รวมทั้งการแสดงผลดิจิทัล gogoro

แต่ยังไม่ได้บอกว่าเท่าไรก็มีแผนที่จะชาร์จแบตเตอรี่เมื่อสองปีก่อนช่วงเสนอ

พิเศษขึ้นและ บริษัท จะต้องหวังว่าผู้ซื้อเป็นหลักขับเคลื่อนด้วยความปรารถนาที่จะช่วยให้สภาพแวดล้อมใน ราคาที่สูงกว่าเชื้อเพลิงขับเคลื่อนทางเลือกมากมาย

gogoro ประธานและผู้ร่วมก่อตั้ง ฮอเรซ ลุคกล่าวว่า บริษัท ของเขาต้องการที่จะแสดงให้เห็นถึงโลกผู้นำหลังสมาร์ทพลังงานและการขนส่ง

" สมาร์ทเขาบอกว่าเป็นสกูตเตอร์ต้อนรับ โดยประชาชนชาวไต้หวันได้รับ " ปรากฏการณ์ " ดังนั้นไกล

สกู๊ตเตอร์เป็นโหมดหลักของการขนส่งบนเกาะที่มีประชากรหนาแน่น - มีประมาณ 15 ล้าน 23 ล้านคน

ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่ บริษัท ก่อตั้งขึ้นโดยสองอดีตผู้บริหารจาก บริษัท โทรศัพท์มือถือ HTC กับ $ 150m จากการสนับสนุนจากนักลงทุนชาวไต้หวันได้ตัดสินใจที่จะม้วนออกปฏิบัติการมี

ของ smartscooter ความสำเร็จจะขึ้นอยู่กับความสามารถในการสร้าง gogoro สะดวกชาร์จเครือข่ายและความเต็มใจของประชาชนชาวไต้หวันจะยอมจ่ายเงินราคา hefty และผูกตัวเองกับ บริษัท หนึ่ง