3. Procedure for the development of

3. Procedure for the development of residual strength – damage index diagram
The general procedure for the development of an R–D diagram is shown in Fig. 2 (Paik et al., 2012). Once a ship’s structural characteristics have been defined, including its geometry, dimensions, and material properties, a limited number of probable damage scenarios representing all possible scenarios can be selected by a probabilistic approach.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3. ขั้นตอนการพัฒนาความแข็งแรงเหลือ – ไดอะแกรมดัชนีเสียหายขั้นตอนทั่วไปสำหรับการพัฒนาของไดอะแกรมการ R – D จะแสดงในรูปที่ 2 (พาอิก et al. 2012) เมื่อลักษณะโครงสร้างของเรือที่กำหนดไว้ รูปทรง ขนาด และ คุณสมบัติของวัสดุ สถานการณ์ความเสียหายที่น่าจะเป็นตัวแทนของสถานการณ์ที่เป็นไปได้ทั้งหมดจำนวนจำกัดสามารถเลือก โดยวิธีการน่าจะ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3. ขั้นตอนสำหรับการพัฒนาของความแข็งแรงที่เหลือ - แผนภาพดัชนีความเสียหาย
ขั้นตอนทั่วไปของการพัฒนาของ R-D แผนภาพแสดงในรูป 2 (Paik et al., 2012) เมื่อลักษณะโครงสร้างของเรือได้รับการกำหนดรวมทั้งรูปทรงเรขาคณิตขนาดและคุณสมบัติของวัสดุจำนวน จำกัด ของสถานการณ์ความเสียหายน่าจะเป็นตัวแทนของสถานการณ์ที่เป็นไปได้ทั้งหมดสามารถเลือกได้โดยวิธีการที่น่าจะเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3 . ขั้นตอนในการพัฒนาความแข็งแรงและดัชนีแผนผังความเสียหายตกค้างขั้นตอนทั่วไปสำหรับการพัฒนาของ R และ D แผนภาพที่แสดงในรูปที่ 2 ( เพค et al . , 2012 ) เมื่อลักษณะโครงสร้างของเรือได้ถูกกำหนด รวมทั้งเรขาคณิตของมิติ และคุณสมบัติของวัสดุ จำนวน จำกัด ของความเสียหายสถานการณ์แทน น่าจะเป็นอนาคตที่เป็นไปได้ทั้งหมดที่สามารถเลือกโดยวิธีความน่าจะเป็น .