Farewell: Motocross and Supercross

Farewell: Motocross and Supercross legend, Ryan Villopoto Announces Retirement

7/9/2015
Villopoto_Ryan_Pre15_test_RX_0855
It is with gratitude, humility, a bit of sadness but without regret, that I announce my retirement from motorcycle racing today.

As many of you know, I experienced a pretty horrendous crash back in April that left me with multiple fractures in my tailbone along with soft tissue damage. My initial thought was that I could be back riding in a few weeks if I just stayed quiet for a while. That has not proven to be the case. Follow-up X-Rays have made clear that I also suffered severe compression of multiple disks in my lower back. I am still in significant discomfort and I realize that even if I start my fitness program and training now that I been cleared by my physician, I will not be able, prior to the end of the MXGP season, to achieve the fitness necessary for me to compete at the level I have always striven for.

I am grateful for having had the opportunity to do something I have loved since I was a kid and turn it into my livelihood. I am grateful for the support of my family for all the years they spent hauling my bikes and me around to races, interrupting their lives in the process.

I am grateful for the support of my many sponsors through the years. What people don’t often think about, when it comes to individual “action” sports like motocross, is that we rely on sponsors to compete. In motocross, the sponsors aren’t just a name on your jersey – they are part of your racing team. If they are good, they are sponsors in the truest sense of the word. They are involved in building the best bike, putting together the best team, supporting your training, and so much more. So, with that in mind, first and foremost I want to thank Kawasaki, which has been my bike of choice since my Team Green days. They have been with me through ups and downs, serious injuries and great successes. They’ve always cared about me and I’ve been successful in large part because of it. THOR/Parts Unlimited and Monster Energy Company have been with me through it all as well. Thanks also to DC, GoPro, Oakley, Alpinestars, Atlas and Mobius Braces. Each of you has been an integral part of making this an amazing career.

I want to thank my long-time agent, my friend, Bobby Nichols, and his agency The Sports Syndicate, for the strong guidance and support they have offered my entire career.

But most of all, I’m writing this retirement note to my fans. I am grateful for the hundreds of thousands of fans, not only in the U.S., but throughout the world. It is amazing to know that you have cared so much and been so supportive along the way.

That gets me to the sadness about making this decision now. I was so stoked to make the decision to be a part of MXGP racing. It has always been important to me to ride my best and to be in the best possible position to give my best, in part because of wanting to give back to you, the fans. I am sad that this year did not work out the way I had hoped in that regard. I wanted to be at my best, to compete with these riders who are among the very best in the world and leave it all out on the track as each of them does every race. The sadness is that I only got to do that for a few races.

I am grateful to have had the chance to race with the very best in world, my competitors in Supercross and Motocross in the States as well as those who make the MXGP what it is. I am grateful to know that our competitiveness helped to continue the growth of our sport.

I leave with no regrets. I have been blessed to experience so much of life through my racing. I have never wanted to disappoint my fans nor my supporters and my hope is that for the most part I have lived up to that.

Again, thanks to each and every one of you who have been a part of my team.

Sincerely,

Ryan Villopoto

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อำลา: รถวิบากและ Supercross ตำนาน Ryan Villopoto ประกาศเกษียณอายุ 7/9/2015 Villopoto_Ryan_Pre15_test_RX_0855 ได้ มีความกตัญญู บท บิต ของความโศกเศร้า แต่ไม่ มีริเก ร็ต ที่ประกาศการเกษียณจากมอเตอร์ไซค์แข่งวันนี้มากที่ คุณรู้ พบความผิดพลาดกลัวสวยกลับในเดือนเมษายนที่ทิ้งผมกับกระดูกหักหลายใน tailbone ของฉันพร้อมกับความเสียหายของเนื้อเยื่ออ่อน เริ่มต้นของฉันคิดได้ว่า ฉันสามารถจะขี่ในกี่สัปดาห์ถ้าฉันเพียงอยู่เงียบในขณะที่ นอกจากนี้ที่ไม่ได้พิสูจน์เป็น กรณี รังสีเอกซ์ติดตามได้ว่า ฉันยังรับความเดือดร้อนอย่างรุนแรงบีบอัดดิสก์หลายในหลังล่างชัดเจน สำคัญสบาย และถึงแม้ว่าฉันเริ่มโปรแกรมออกกำลังกายและการฝึกอบรมของฉันขณะที่ฉันถูกเลือก โดยแพทย์ของฉัน ฉันจะไม่ ก่อนสิ้นฤดูกาล MXGP เพื่อให้ได้ออกกำลังกายที่ จำเป็นสำหรับผมที่จะแข่งขันในระดับฉันได้เสมอ striven สำหรับฉันขอบคุณสำหรับมีมีโอกาสในการทำบางสิ่งบางอย่างที่ฉันได้รักตั้งแต่เด็ก และเปิดในการดำรงชีวิตของฉัน ฉันขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของครอบครัวปีที่พวกเขาใช้ hauling จักรยานของฉันและฉันรอบการแข่งขัน ขัดจังหวะชีวิตในกระบวนการฉันขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของสปอนเซอร์ของฉันหลายปี อะไรไม่กันคิดเกี่ยวกับ เมื่อมันมาถึงกีฬาในแต่ละ "ดำเนินการ" เช่นรถวิบาก คือ ว่า เราพึ่งผู้สนับสนุนการแข่งขัน ในรถวิบาก การสนับสนุนไม่เพียงชื่อบนเสื้อของคุณ – พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของทีมแข่งรถของคุณ ถ้าจะดี พวกเขาเป็นผู้สนับสนุนในแง่ของคำ truest พวกเขามีส่วนร่วมในการสร้างจักรยานสุด การย้ายร่วมทีมดีที่สุด การสนับสนุนการฝึกอบรม และอื่น ๆ อีกมากมาย ดังนั้น ที่ระลึก แรก และสำคัญอยากขอบคุณคาวาซากิ ซึ่งได้รับจักรยานของฉันเลือกตั้งแต่วันเขียวทีมของฉัน พวกเขาได้รับกับฉันผ่านดอน ๆ บาดเจ็บที่ร้ายแรง และความสำเร็จที่ดี พวกเขาได้เสมอดูแลเกี่ยวกับฉันและฉันเคยประสบความสำเร็จส่วนใหญ่จะ ธอร์/ส่วนจำกัดและ บริษัทพลังงานมอนสเตอร์ได้ด้วยผ่านได้ทั้งหมดเช่น ขอบคุณให้ DC, GoPro โอ๊ค Alpinestars, Atlas และวงเล็บปีก กา Mobius คุณได้รับเป็นส่วนหนึ่งของการทำงานตื่นตาตื่นใจนี้อยากจะขอขอบคุณตัวแทนของฉันนาน เพื่อน บ๊อบบี้นิโคล และหน่วยของเขาสปอร์ตซินดิเคท สำหรับคำแนะนำที่แข็งแกร่งและสนับสนุนพวกเขาได้นำเสนออาชีพของฉันทั้งหมดแต่ที่สุดทั้งหมด ผมเขียนหมายเหตุเกษียณอายุนี้แฟน ๆ ของฉัน ฉันขอบคุณสำหรับหลายร้อยหลายพันของแฟน ไม่เพียงแต่ ในสหรัฐอเมริกา แต่ ทั่วโลก น่ารู้ที่คุณมีดูแลมาก และการสนับสนุนเพื่อให้เขาได้ที่ได้รับฉันกับความโศกเศร้าเกี่ยวกับการตัดสินใจนี้ขณะนี้ ดังนั้นฉันถูก stoked ทำการตัดสินใจจะ เป็นส่วนหนึ่งของ MXGP ที่แข่ง มันเสมอถูกต้องฉันขี่ดีที่สุด และในที่สุดได้ตำแหน่งให้ดีที่สุด ส่วนหนึ่ง เพราะอยากให้กลับไปคุณ แฟน ๆ ฉันเศร้าที่ปีนี้ไม่ได้เรื่องฉันมีหวังในสัมมาคารวะที่ ฉันต้องการที่ดีที่สุด การแข่งขันกับผู้ขับขี่เหล่านี้ที่มีมากสุดในโลก และปล่อยให้มันออกทั้งหมดบนแทร็กเดียวของทุกการแข่งขัน ความโศกเศร้าที่มีว่า เฉพาะผมที่ทำการแข่งขันไม่กี่ข้าพเจ้าได้มีโอกาสในการแข่งขันดีที่สุดในโลก คู่แข่งของฉันใน Supercross และรถวิบากในอเมริกาเป็นคน MXGP มันคืออะไรขอบคุณ ฉันขอบคุณรู้ว่า ของเราช่วยให้การเจริญเติบโตของกีฬาของเราฝาก ด้วยไม่ regrets ฉันได้รับความสุขประสบการณ์มากของชีวิตผ่านการแข่งรถของฉัน ฉันไม่ต้องการผิดหวังแฟนฉันหรือหัวใจของฉัน และความหวังของฉันคือ ว่า ส่วนใหญ่ฉันเคยอาศัยอยู่ค่าที่ด้วยแต่ละคนที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของทีมงานของฉันอีกครั้งขอแสดงความนับถือRyan Villopoto

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อำลา: วิบากและตำนาน Supercross, ไรอัน Villopoto ประกาศเกษียณอายุ2015/07/09 Villopoto_Ryan_Pre15_test_RX_0855 . มันขึ้นอยู่กับความกตัญญูอ่อนน้อมถ่อมตนบิตของความโศกเศร้า แต่ไม่เสียใจที่ฉันประกาศการเกษียณอายุของฉันจากรถจักรยานยนต์แข่งในวันนี้เป็นจำนวนมากของคุณรู้ว่าผมมีประสบการณ์ ความผิดพลาดที่น่ากลัวสวยกลับในเดือนเมษายนที่เหลือฉันกับกระดูกหักหลายแปะฉันพร้อมกับความเสียหายของเนื้อเยื่ออ่อน ความคิดแรกของฉันคือการที่ฉันอาจจะกลับมาขี่ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมาถ้าฉันเพียงแค่อยู่เงียบในขณะที่ ที่ยังไม่ได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นกรณีที่ ติดตาม X-Rays ได้ทำให้ชัดเจนว่าฉันยังได้รับความเดือดร้อนการบีบอัดที่รุนแรงของดิสก์หลายในที่ต่ำกว่าของฉันกลับ ผมยังคงอยู่ในความรู้สึกไม่สบายที่สำคัญและฉันตระหนักดีว่าแม้ว่าผมจะเริ่มโปรแกรมการออกกำลังกายและการฝึกอบรมของฉันตอนที่ฉันรับการล้างโดยแพทย์ของฉันฉันจะไม่สามารถก่อนที่จะจบฤดูกาล MXGP เพื่อให้เกิดการออกกำลังกายที่จำเป็นสำหรับฉัน ในการแข่งขันในระดับที่ผมได้ทุ่มเทเสมอสำหรับ. ฉันรู้สึกขอบคุณสำหรับการมีโอกาสที่จะทำบางสิ่งบางอย่างที่เราได้รักตั้งแต่ผมยังเป็นเด็กและทำให้มันกลายดำรงชีวิตของฉัน ฉันรู้สึกขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของครอบครัวของฉันสำหรับทุกปีที่ผ่านมาพวกเขาใช้เวลาลากจักรยานของฉันและฉันไปรอบ ๆ เพื่อแข่งรบกวนชีวิตของพวกเขาในกระบวนการ. ฉันรู้สึกขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของสปอนเซอร์ของฉันหลายปีที่ผ่านมา สิ่งที่ผู้คนมักจะไม่คิดเกี่ยวกับเมื่อมันมาถึงบุคคลที่ "การกระทำ" กีฬาเช่นวิบากคือการที่เราต้องพึ่งพาผู้ให้การสนับสนุนการแข่งขัน ในมอเตอร์ครอสปอนเซอร์ไม่ได้เพียงแค่ชื่อบนเสื้อของคุณ - พวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของทีมแข่งรถของคุณ หากพวกเขาเป็นสิ่งที่ดีที่พวกเขาเป็นผู้ให้การสนับสนุนในความหมายที่แท้จริงของคำว่า พวกเขามีส่วนร่วมในการสร้างจักรยานที่ดีที่สุดร่วมกันวางทีมที่ดีที่สุดที่ให้การสนับสนุนการฝึกอบรมของคุณและอื่น ๆ อีกมากมาย ดังนั้นด้วยที่ในใจแรกและสำคัญที่สุดผมอยากจะขอบคุณคาวาซากิซึ่งได้รับจักรยานของฉันเลือกตั้งแต่วันที่กรีนทีมของฉัน พวกเขาได้รับกับฉันผ่าน ups และดาวน์ได้รับบาดเจ็บร้ายแรงและความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ พวกเขาได้รับการดูแลอยู่เสมอเกี่ยวกับฉันและฉันได้รับการประสบความสำเร็จส่วนใหญ่เพราะมัน THOR / ชิ้นส่วนมอนสเตอร์ จำกัด และ บริษัท พลังงานที่ได้รับกับฉันผ่านมันทั้งหมดได้เป็นอย่างดี ขอบคุณไปยัง DC, GoPro, Oakley, Alpinestars, Atlas และระบำจัดฟัน แต่ละท่านได้รับเป็นส่วนหนึ่งของการทำอาชีพนี้ที่น่าตื่นตาตื่นใจ. ผมอยากจะขอบคุณตัวแทนเป็นเวลานานของฉันเพื่อนของฉัน, บ๊อบบี้นิโคลส์และหน่วยงานของเขาซินดิเคกีฬาสำหรับคำแนะนำที่แข็งแกร่งและการสนับสนุนที่พวกเขาได้นำเสนอทั้งอาชีพของฉัน . แต่ส่วนมากของทั้งหมดที่ผมเขียนบันทึกการเกษียณอายุนี้เพื่อแฟน ๆ ของผม ฉันรู้สึกขอบคุณสำหรับหลายร้อยหลายพันของแฟน ๆ ไม่เพียง แต่ในสหรัฐอเมริกา แต่ทั่วโลก มันเป็นที่น่าตื่นตาตื่นใจที่จะรู้ว่าคุณได้รับการดูแลมากและได้รับการสนับสนุนเพื่อให้ไปพร้อมกัน. ที่ได้รับผมที่จะโศกเศร้าเกี่ยวกับการตัดสินใจครั้งนี้ในขณะนี้ ผมก็มีความสุขมากที่จะทำให้การตัดสินใจที่จะเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งรถ MXGP มันได้เสมอสิ่งสำคัญที่ฉันจะนั่งที่ดีที่สุดของฉันและจะอยู่ในตำแหน่งที่ดีที่สุดที่จะให้ดีที่สุดของฉันส่วนหนึ่งเป็นเพราะต้องการที่จะให้กลับไปที่คุณแฟน ๆ ผมเสียใจว่าในปีนี้ไม่ได้ทำงานออกวิธีที่ฉันหวังว่าในเรื่องที่ ฉันอยากจะเป็นที่ดีที่สุดของฉันที่จะแข่งขันกับผู้ขับขี่เหล่านี้ที่อยู่ในหมู่ที่ดีที่สุดในโลกและปล่อยให้มันออกทั้งหมดในการติดตามตามที่แต่ละของพวกเขาจะแข่งขันทุก ความโศกเศร้าคือว่าผมมีเพียงที่จะทำสำหรับการแข่งขันไม่กี่. ฉันรู้สึกขอบคุณที่ได้มีโอกาสที่จะแข่งกับที่ดีที่สุดในโลกที่คู่แข่งของฉันใน Supercross และวิบากในสหรัฐอเมริกาเช่นเดียวกับผู้ที่ทำสิ่งที่ MXGP มันคือ ฉันรู้สึกขอบคุณที่จะรู้ว่าการแข่งขันของเราช่วยเพื่อดำเนินการต่อการเจริญเติบโตของการเล่นกีฬาของเรา. ฉันออกด้วยความเสียใจที่ไม่มี ฉันได้รับความสุขที่จะมีประสบการณ์มากของชีวิตผ่านการแข่งรถของฉัน ฉันไม่เคยต้องการที่จะผิดหวังแฟน ๆ ของผมหรือผู้สนับสนุนของฉันและความหวังของฉันคือว่าส่วนใหญ่ที่ผมได้ขึ้นอยู่กับว่า. อีกครั้งขอบคุณทุกคนที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของทีมงานของฉัน. ขอแสดงความนับถือไรอัน Villopoto

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ลาก่อน : มอเตอร์ครอสและตำนาน Supercross , ไรอัน villopoto ประกาศเกษียณ

7 / 9 / 2015

มันคือ villopoto_ryan_pre15_test_rx_0855 ด้วยความกตัญญู , ความอ่อนน้อมถ่อมตน , บิตของความเศร้า แต่ไม่มีเสียใจ ที่ฉันประกาศเกษียณจากการแข่งมอเตอร์ไซค์วันนี้

อย่างที่หลายท่านทราบผมมีประสบการณ์ชนน่ากลัวกลับในเดือนเมษายนที่เหลือฉันกับกระดูกในกระดูกของฉันพร้อมกับความเสียหายที่เนื้อเยื่ออ่อน ความคิดแรกของผม คือ ผมอาจจะขี่กลับในไม่กี่สัปดาห์ ถ้าฉันอยู่เงียบๆสักพัก ที่ได้พิสูจน์แล้วว่าเป็นกรณี ติดตามยุ ได้ชัดเจนว่า ผมยังได้รับการบีบอัดรุนแรงหลายดิสก์หลังของฉันลดลงฉันยังคงไม่สําคัญและฉันตระหนักว่าถ้าฉันเริ่มต้นโปรแกรมการออกกำลังกายของฉันและการฝึก ตอนนี้ผมเคลียร์ โดยแพทย์ของฉัน ฉัน จะ ไม่ สามารถ ก่อนจบฤดูกาล mxgp , เพื่อให้บรรลุฟิตเนสที่จำเป็นสำหรับฉันที่จะแข่งขันในระดับฉันมีเสมอ striven เพื่อ . . . . . .

ฉันรู้สึกขอบคุณสำหรับการมี มีโอกาสที่จะทำสิ่งที่ผมรักตั้งแต่ยังเป็นเด็กและทำให้มันเป็นชีวิตของผม ฉันรู้สึกขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของครอบครัวของฉันสำหรับปีทั้งหมดที่พวกเขาใช้เวลาลากจักรยานของฉันและฉันไปแข่งที่ขัดจังหวะ ชีวิตของพวกเขาในกระบวนการ .

ขอบคุณสำหรับการสนับสนุนของสปอนเซอร์หลายชั้นผ่านปี สิ่งที่คนไม่มักจะคิดเกี่ยวกับเมื่อมันมาถึงบุคคล " การกระทำ " กีฬาวิบากที่เราพึ่งพาสปอนเซอร์ที่จะแข่งขัน ในมอเตอร์ครอส , ผู้สนับสนุนไม่ใช่แค่ชื่อบนเสื้อของคุณและพวกเขาเป็นส่วนหนึ่งของทีมแข่งของคุณ ถ้าพวกเขาดี พวกเขาเป็นผู้สนับสนุนในความรู้สึก truest ของคำ พวกเขาจะเกี่ยวข้องกับการสร้างจักรยานที่ดีที่สุด จัดทีมที่ดีที่สุด สนับสนุนการฝึก และดังมาก ดังนั้นกับในใจ ก่อนอื่นผมต้องขอขอบคุณ คาวาซากิ ซึ่งมีจักรยานของฉัน เลือก ตั้งแต่ ทีมของผม วันสีเขียว พวกเขาได้รับกับผมผ่าน ups และดาวน์ที่บาดเจ็บที่ร้ายแรงและความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ พวกเขาไม่เคยสนใจฉันและฉันได้รับการประสบความสำเร็จส่วนใหญ่เพราะมันเป็น ธอร์ / ชิ้นส่วนไม่ จำกัด และ บริษัท มอนสเตอร์พลังงานที่ได้รับกับผมผ่านมันทั้งหมดเช่นกันขอบคุณยัง gopro Oakley , DC , และ alpinestars Atlas ฟังเพลง เหล็กดัดฟัน แต่ละท่านได้รับเป็นส่วนหนึ่งของการอาชีพสุดยอด

ต้องขอขอบคุณเจ้าหน้าที่นานเพื่อนฉัน บ๊อบบี้ นิโคล และหน่วยงานกีฬาสมาคมของเขา สำหรับคำแนะนำที่แข็งแกร่งและการสนับสนุน พวกเขาได้เสนออาชีพของผม

แต่ส่วนใหญ่ของทั้งหมดที่ผมเขียนนี้เกษียณอายุหมายเหตุ ถึงแฟนๆของผมฉันรู้สึกขอบคุณสำหรับหลายร้อยหลายพันของแฟน ๆที่ไม่เพียง แต่ในสหรัฐอเมริกา แต่ทั่วโลก มันเป็นที่น่าตื่นตาตื่นใจที่จะทราบว่าคุณจะสนใจมาก และเพื่อเกื้อกูล ตลอดทาง

ที่ทำให้ฉันมีความเศร้าที่เกี่ยวกับการตัดสินใจในตอนนี้ ฉันตื่นเต้นที่จะทำให้การตัดสินใจที่จะเป็นส่วนหนึ่งของ mxgp แข่งรถมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะให้ฉันนั่งของฉันดีที่สุด และให้อยู่ในตำแหน่งที่ดีที่สุดที่เป็นไปได้ที่จะทำให้ดีที่สุด ส่วนหนึ่งเพราะต้องการให้กลับกับคุณแฟน ฉันเศร้าที่ปีนี้ไม่ได้เป็นไปตามที่ผมหวังในเรื่องที่ ฉันต้องการที่จะเป็นที่ดีที่สุดเพื่อแข่งขันกับผู้ขับขี่เหล่านี้ที่อยู่ในหมู่ที่ดีที่สุดในโลก และปล่อยให้มันทั้งหมดออกในการติดตามเมื่อแต่ละของพวกเขามีการแข่งขันทุก ความเศร้าที่ฉันได้ทำไม่กี่เผ่าพันธุ์

ขอบคุณที่ได้มีโอกาสที่จะแข่งขันกับที่ดีที่สุดในโลกของฉัน คู่แข่ง และมอเตอร์ครอส Supercross ในสหรัฐฯ เป็นผู้ที่ให้ mxgp คืออะไรฉันรู้สึกขอบคุณที่จะรู้ว่าการแข่งขันของเราช่วยต่อการเจริญเติบโตของกีฬาของเรา

ฉันจากไปโดยไม่เสียใจเลย ฉันได้รับพรให้มีประสบการณ์มากของชีวิตผ่านการแข่งของฉัน ผมไม่เคยต้องการที่จะผิดหวังแฟน ๆและผู้สนับสนุนของฉันหรือของฉัน ความหวังของฉันคือว่าส่วนใหญ่ผมจะอยู่ถึง . .

อีก ขอบคุณทุกคนที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของทีมงานของฉัน


จริงใจvillopoto

ไรอัน