Two-thirds (65.8%) of those older p

Two-thirds (65.8%) of those older people who were a part of the frail subgroup reported they could not get about. When asked to indicate the causes of their problems with mobility, 56.1% of the frail subgroup (compared with 10.7% of the non-frail group) reported health problems as the most important reason for their limited mobility, but cost of transport (15.6% of those who listed cost of transport as a barrier to mobility were in the frail group compared with 3.2% from the non-frail group), safety concerns (14.3% from the frail group compared with 2.4% from the non-frail group), unavailability of suitable transport (11.4% of the frail group compared with 2.2% from the non-frail group), and inconvenience of suitable transport (8% from the frail group compared with 2.2% from the non-frail group) were also important

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สองในสาม (65.8%) คนเก่าที่เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มย่อย frail รายงาน พวกเขาอาจไม่ได้เกี่ยวกับการ เมื่อต้องระบุสาเหตุของปัญหามีความคล่องตัว 56.1% ของกลุ่มย่อย frail (เปรียบเทียบกับ 10.7% ของกลุ่มไม่ใช่เฟรล) รายงานปัญหาสุขภาพเป็นเหตุผลสำคัญที่สุดของพวกเขาคล่อง แต่ต้นทุนการขนส่ง (15.6% ของผู้ที่แสดงต้นทุนการขนส่งว่าเป็นอุปสรรคต่อการเคลื่อนที่ในกลุ่ม frail เมื่อเทียบกับ 3.2% จากกลุ่มไม่ใช่เฟรล)ไม่พร้อมใช้งาน (14.3% จากเมื่อเทียบกับ 2.4% จากกลุ่มไม่ใช่เฟรลกลุ่ม frail), การขนส่งที่เหมาะสม (11.4% เทียบกับ 2.2% จากกลุ่มไม่ใช่เฟรลกลุ่ม frail) เกี่ยวข้องกับความปลอดภัย และความไม่สะดวกของการขนส่งที่เหมาะสม (8% จากเมื่อเทียบกับ 2.2% จากกลุ่มไม่ใช่เฟรลกลุ่ม frail) มีความสำคัญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สองในสาม (65.8%) ของผู้สูงอายุผู้ที่เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มย่อยที่อ่อนแอรายงานว่าพวกเขาไม่สามารถรับกับ เมื่อถามว่าจะระบุสาเหตุของปัญหาของพวกเขาที่มีความคล่องตัว, 56.1% ของกลุ่มย่อยที่อ่อนแอ (เทียบกับ 10.7% ของกลุ่มที่ไม่อ่อนแอ) รายงานปัญหาสุขภาพเป็นเหตุผลที่สำคัญที่สุดสำหรับการเคลื่อนไหว จำกัด ของพวกเขา แต่ค่าใช้จ่ายในการขนส่ง (15.6% ของผู้ที่อยู่ในรายการค่าใช้จ่ายในการขนส่งที่เป็นอุปสรรคต่อการเคลื่อนย้ายอยู่ในกลุ่มอ่อนแอเมื่อเทียบกับ 3.2% จากกลุ่มที่ไม่อ่อนแอ), กังวลด้านความปลอดภัย (14.3% จากกลุ่มอ่อนแอเมื่อเทียบกับ 2.4% จากกลุ่มที่ไม่อ่อนแอ) ความไม่พร้อมของการขนส่งที่เหมาะสม (11.4% ของกลุ่มอ่อนแอเมื่อเทียบกับ 2.2% จากกลุ่มที่ไม่อ่อนแอ) และความไม่สะดวกของการขนส่งที่เหมาะสม (8% จากกลุ่มอ่อนแอเมื่อเทียบกับ 2.2% จากกลุ่มที่ไม่อ่อนแอ) เป็นสิ่งสำคัญ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สองในสาม ( 65.8 % ) ของผู้ที่มีอายุมากกว่าผู้ที่เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มย่อยที่อ่อนแอ รายงานว่าพวกเขาไม่ได้รับเกี่ยวกับ เมื่อถามว่า การระบุสาเหตุของปัญหาของพวกเขากับการเคลื่อนไหว 56.1 % ของกลุ่มย่อยที่อ่อนแอ ( เทียบกับร้อยละ 10.7 ไม่เปราะบางกลุ่ม ) รายงานปัญหาสุขภาพ เช่น เหตุผลที่สำคัญที่สุดสำหรับการ จำกัด ของพวกเขา แต่ต้นทุนของการขนส่ง ( 156 % ของผู้ที่แสดงต้นทุนการขนส่งเป็นอุปสรรคต่อการเคลื่อนไหวในกลุ่มที่อ่อนแอเมื่อเทียบกับ 3.2% จากไม่เปราะบางกลุ่ม ) , ความปลอดภัย ( ต่อจากกลุ่มที่อ่อนแอเมื่อเทียบกับ 2.4 % จากที่ไม่เปราะบางกลุ่ม ) พร้อมของการขนส่งที่เหมาะสม ( 11.4 % ของกลุ่มที่อ่อนแอเมื่อเทียบกับ 2.2 % จากกลุ่มที่ไม่บอบบาง )และความไม่สะดวกในการขนส่งที่เหมาะสม ( 8% จากกลุ่มที่อ่อนแอเมื่อเทียบกับ 2.2% จากไม่เปราะบางกลุ่ม ) ก็สำคัญ