distance travel than the input yoke

distance travel than the input yoke quadrants. When one point of the output yoke covers the shorter distance in the
same amount of time, it must travel at a slower rate. Conversely, When traveling the longer distance (but only 90 degrees)
in the same amount of time, it must move faster.
Because the average speed of the output yoke through the four 90-degree quadrants (360 degrees) equals the constant
speed of the input yoke during the same revolution, it is possible for the two mating yokes to travel at different speeds.
The output yoke is falling behind and catching up constantly. The resulting acceleration and deceleration produces a fluctuating torque and torsional vibrations characteristic of all Cardan U-joints. The steeper the U-joint angle, the greater the fluctuations in speed will be. Conversely, the smaller the angle, the speed will change less.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เดินทางไกลกว่า quadrants แอกเข้า เมื่อจุดหนึ่งของแอกออกครอบคลุมระยะสั้นในการระยะเวลาเดียวกัน มันต้องเดินทางในอัตราช้าลง ในทางกลับกัน เมื่อเดินทางไกลอีกต่อไป (แต่เพียง 90 องศา)ในจำนวนเดียวกันของเวลา มันต้องไปได้เร็วขึ้นเนื่องจากความเร็วเฉลี่ยของ แอกออกผ่าน 90 องศา quadrants 4 (360 องศา) เท่ากับค่าคง ความเร็วของแอกเข้าระหว่างการปฏิวัติเหมือนกัน ก็เป็นไปได้ yokes ศึกสองการเดินทางที่ความเร็วแตกต่างกัน แอกออกตกอยู่ข้างหลัง และจับตลอดเวลา ได้เร่งและชะลอตัวสร้างความแรงบิดและสั่นสะเทือน torsional ลักษณะของ Cardan U-รอยต่อทั้งหมด มุมชัน U-ร่วม จะมีความผันผวนมากกว่าที่ความเร็ว ในทางกลับกัน ขนาดเล็กมุม ความเร็วจะเปลี่ยนแปลงน้อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเดินทางเป็นระยะทางกว่าแอกอินพุต quadrants เมื่อถึงจุดหนึ่งของแอกออกครอบคลุมระยะทางที่สั้นกว่าใน
จำนวนเดียวกันของเวลาก็จะต้องเดินทางในอัตราที่ช้าลง ตรงกันข้ามเมื่อเดินทางระยะทางอีกต่อไป (แต่เพียง 90 องศา)
ในเวลาเดียวกันก็จะต้องย้ายได้เร็วขึ้น.
เพราะความเร็วเฉลี่ยของแอกออกผ่านสี่ประเภท 90 องศา (360 องศา) เท่ากับค่าคงที่
ความเร็วของ แอกป้อนข้อมูลในระหว่างการปฏิวัติเดียวกันก็เป็นไปได้สำหรับทั้งสองแอกผสมพันธุ์ที่จะเดินทางด้วยความเร็วที่แตกต่างกัน.
แอกการส่งออกจะลดลงอยู่เบื้องหลังและจับขึ้นอย่างต่อเนื่อง เร่งผลและการชะลอตัวของการผลิตแรงบิดที่ผันผวนและการสั่นสะเทือนแรงบิดลักษณะของทั้งหมด Cardan U-ข้อต่อ ชันมุม U-ร่วมความผันผวนมากขึ้นในความเร็วจะเป็น ตรงกันข้ามมีขนาดเล็กมุมความเร็วจะเปลี่ยนน้อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระยะการเดินทางกว่าใส่แอกเขต เมื่อถึงจุดๆ หนึ่งของผลผลิตแอกครอบคลุมระยะทางสั้นลงใน
จำนวนเดียวกันของเวลา มันต้องเดินทางในอัตราที่ช้าลง ในทางกลับกันเมื่อเดินทางยาวไกล ( แต่แค่ 90 องศา )
ในเวลาเท่ากัน มันต้องเร็วกว่า
เพราะความเร็วเฉลี่ยของผลผลิตแอกผ่านสี่ quadrants 90 องศา ( 360 องศา ) เท่ากับ ความเร็วคงที่
ของใส่แอกในระหว่างการปฏิวัติเดียวกัน เป็นไปได้สำหรับสองคู่แอกเดินทางที่ความเร็วที่แตกต่างกัน
ผลผลิตแอกล้มอยู่เบื้องหลัง และติดตามงานอย่างต่อเนื่องผลของความเร่งและแรงบิดและแรงบิดก่อให้เกิดความผันผวนลักษณะของ u-joints cardan ทั้งหมด ชัน u - ร่วมมุมมากขึ้น ความผันผวนของความเร็วในการจะ ในทางกลับกัน มีมุม ความเร็วจะเปลี่ยนน้อย