In comparison to railway air condit

In comparison to railway air conditioning, where about 32 kW cooling capacity is required, only 5 kW and less
capacity is needed for tranlsport refrigeration. This means especially for the selection of machines that small sized
machines, e.g. turbo chargers, have to be used, whereas equipment from the aircraft industry cannot be used.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดยรถไฟปรับอากาศ ที่เกี่ยวกับ 32 กิโลวัตต์ความจุความร้อนจำเป็น เพียง 5 กิโลวัตต์ และน้อยกำลังการผลิตเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเครื่องทำความเย็น tranlsport กล่าวโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเลือกเครื่องที่ขนาดเล็กเครื่องจักร เช่นเทอร์โบชาร์จเจอร์ ได้ใช้ ในขณะที่ไม่สามารถใช้อุปกรณ์จากอุตสาหกรรมเครื่องบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อเทียบกับเครื่องปรับอากาศรถไฟที่ประมาณ 32 กิโลวัตต์ระบายความร้อนกำลังการผลิตที่ถูกต้องเพียง 5 กิโลวัตต์และน้อยกว่า
กำลังการผลิตเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับเครื่องทำความเย็น tranlsport ซึ่งหมายความว่าโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเลือกเครื่องที่มีขนาดเล็ก
เครื่องชาร์จเช่นเทอร์โบได้ถูกนำมาใช้ในขณะที่อุปกรณ์จากอุตสาหกรรมอากาศยานไม่สามารถใช้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการเปรียบเทียบกับรถไฟเครื่องปรับอากาศที่ประมาณ 32 กิโลวัตต์ความจุความร้อนเป็นสิ่งจำเป็นเพียง 5 กิโลวัตต์ และความจุน้อยกว่า
ที่จําเป็นสําหรับ tranlsport แช่แข็ง นี้หมายความว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเลือกเครื่องที่ขนาดเล็ก
เครื่องเช่นเทอร์โบชาร์จ ต้องใช้จากอุตสาหกรรมอากาศยานและอุปกรณ์ที่ไม่สามารถใช้