Other terms:1. Buyer shall notify t

Other terms:
1. Buyer shall notify the nominal P&I covered vessel with full particular and to declare 10 working days pre-advise of vessel arrival notice.
2. After vessel’s charter by buyer, they must send particular report to seller in order to acceptance to signature return to buyer.
3. If the vessel is not arrived at load port according to the mentioned laycan, Buyer shall be obligated for lighter demurrage and must fully reimburse the lighter demurrage to seller at actual rate per ton per day which to be counted from day of 11 until completed loading
4. In clause 3, regarding loading rate which shows that “Detention charge shall be arising if the vessel cannot commence loading after 12 hrs of N.O.R. tendered at actual rate per day pro rata. Master’s Notice of Readiness (NOR) to be accompanied by a certificate issued by a sworn Surveyor appointed and paid for by Seller showing that vessel is ready in all aspects to load the cargo in all compartments or where the cargo to be loaded.
5. Force Majeure: Should the sellers fail to deliver the contracted goods or effect the shipment in time by reason of war, flood, fire, storm, or any other causes beyond their control, the time of shipment might be duly extended or alternatively a part or whole of the contract might be cancelled by the sellers to submit a certificate attesting such an event or events to buyer.
6. Arbitration: “Both parties agree to accept the Thai Commercial Arbitration Rules to govern the resolution of their dispute. In the event of any disagreement or dispute concerning or arising from this contract where the parties are unable to reach agreement such disagreement or dispute shall be finally and exclusively settled by arbitration under the Thai Commercial Arbitration Rules

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เงื่อนไขอื่น ๆ:1. ผู้ซื้อต้องแจ้งให้ทราบ P ระบุ และผมบังเรือกับเต็มเฉพาะ และประกาศ 10 วันทำการก่อนแนะนำเรือเดินทางทราบล่วงหน้า2. หลังจากกฎบัตรของเรือโดยผู้ซื้อ พวกเขาต้องส่งรายงานเฉพาะผู้ขายในใบสั่งเพื่อยอมรับลายเซ็นส่งคืนให้ผู้ซื้อ3. ถ้าเรือไม่ได้เข้ามาที่พอร์ตโหลดตาม laycan กล่าว ผู้ซื้อจะว่าสำหรับ demurrage เบา และต้องเต็มชำระเงินคืน demurrage เบาผู้ขายจริงราคาต่อตันต่อวันซึ่งนับจากวันที่ 11 จนกว่าจะโหลดเสร็จ4. ในส่วนที่ 3 เกี่ยวกับอัตราการโหลด ซึ่งแสดงให้เห็นว่า "ขังค่าธรรมเนียมจะเกิดขึ้นถ้าเรือไม่สามารถเริ่มโหลดหลังจาก 12 ชั่วโมงชำระทั้งหมดที่อัตราวันจริง pro rata N.O.R. โทสังเกตความ (ไม่) เพื่อจะมาพร้อมกับใบรับรองที่ออก โดยเมเนจเมนท์ sworn ตกแต่ง และชำระ สำหรับ โดยผู้แสดง ที่เรือพร้อมในทุกด้านโหลดสินค้าในทุกช่อง หรือขนส่งจะโหลด5. เหตุสุดวิสัย: ควรขายไม่ส่งสินค้าสัญญาหรือผลการจัดส่งในเวลาสงคราม น้ำท่วม ไฟไหม้ พายุ by reason of หรือสาเหตุอื่น ๆ นอกเหนือจากการควบคุม เวลาการจัดส่งอาจดูแลเพิ่มเติมอีก ส่วนหนึ่งหรือทั้งหมดของสัญญาอาจถูกยกเลิก โดยผู้ขายจะส่งใบรับรองไทยเช่นเหตุการณ์หรือกิจกรรมที่ให้ผู้ซื้อ6. อนุญาโตตุลาการ: "ทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะยอมรับกฎอนุญาโตตุลาการทางการค้าไทยเพื่อควบคุมการแก้ปัญหาข้อโต้แย้งของพวกเขา ในกรณีใด ๆ กันหรือข้อโต้แย้งเกี่ยวกับ หรือเกิดจากสัญญานี้ซึ่งคู่สัญญาไม่สามารถบรรลุข้อตกลง กันหรือข้อโต้แย้งดังกล่าวจะขอนำเสนอ และสุดท้ายตัดสิน โดยอนุญาโตตุลาการภายใต้กฎอนุญาโตตุลาการทางการค้าไทย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เงื่อนไขอื่น ๆ :
1 ผู้ซื้อจะแจ้งชื่อ P &คลุมเรือเต็มรูปแบบโดยเฉพาะ และประกาศงาน 10 วัน ก่อนแจ้งเรือมาถึงสังเกต .
2 หลังจากเรือเช่าเหมาลำ โดยผู้ซื้อจะต้องส่งรายงานเฉพาะกับผู้ขายเพื่อรับลายเซ็นคืนให้ผู้ซื้อ .
3 ถ้าเรือไม่มาถึงโหลดพอร์ตตาม laycan ดังกล่าว ,ผู้ซื้อจะรับผิดชอบสำหรับ demurrage เบาและอย่างเต็มที่จะชดใช้ไฟแช็ค demurrage ผู้ขายที่อัตราที่แท้จริงต่อตันต่อวันซึ่งจะนับจากวันที่ 11 จนครบโหลด
4 ในข้อที่ 3 เกี่ยวกับอัตราการโหลด ซึ่งแสดงให้เห็นว่า " การชาร์จจะเกิดขึ้นถ้าเรือไม่สามารถเริ่มโหลดหลังจาก 12 ชั่วโมงของ n.o.r. ) ในอัตราที่แท้จริงต่อวัน โปรค่า .ปริญญาโทประกาศความพร้อม ( หรือ ) ที่จะมาพร้อมกับใบรับรองที่ออกโดยสาบานว่า ผู้ที่แต่งตั้งโดยผู้ขายแสดงให้เห็นว่าเรือพร้อมในทุกด้านเพื่อโหลดสินค้าในช่อง หรือสินค้าที่จะโหลด .
5 เหตุสุดวิสัย : ควรให้ผู้ขายไม่สามารถส่งมอบสัญญาสินค้าหรือผลการจัดส่งในเวลา ด้วยเหตุผลของสงคราม , น้ำท่วม , ไฟไหม้ , พายุหรืออื่น ๆสาเหตุที่อยู่นอกเหนือการควบคุมของพวกเขาเวลาของการจัดส่งอาจจะเกิดการขยายหรือหรือเป็นส่วนหนึ่งหรือทั้งหมดของสัญญาอาจถูกยกเลิกโดยผู้ขายจะส่งประกาศนียบัตรเช่นเหตุการณ์หรือกิจกรรมที่ผู้ซื้อ .
6 อนุญาโตตุลาการ " ทั้งสองฝ่ายตกลงที่จะยอมรับการอนุญาโตตุลาการพาณิชย์ไทยกฎเพื่อปกครองแก้ไขข้อพิพาทของพวกเขาในกรณีที่มีข้อขัดแย้งหรือข้อพิพาทเกี่ยวกับสัญญาฉบับนี้ หรือที่เกิดขึ้นจากที่คู่กรณีไม่สามารถตกลงข้อขัดแย้งหรือข้อพิพาทดังกล่าวจะสุดท้ายและเฉพาะตัดสินโดยอนุญาโตตุลาการภายใต้กฎอนุญาโตตุลาการการค้าไทย