The engine pump assembly does not r

The engine pump assembly does not require any maintenance. It is lubricated internally by the hydraulic fluid. It cannot be disassembled, and no provision is made for repairs. A pressure line links the pump to the power steering gear. The return-flow line of the hydraulic fluid merges into the reservoir. Torque sensor:-Torque sensor that is used in this system is a G85 sensor this sensor is located on the steering column between steering column switch and steering wheel. This sensor is used on vehicle models which are available only with the electronic stability program (ESP).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แอสเซมบลีปั๊มเครื่องยนต์ต้องการการบำรุงรักษา มันเป็น lubricated ภายใน ด้วยน้ำมันไฮดรอลิก มันไม่ได้แยกชิ้นสามารถถอด และสำรองไม่ทำการซ่อมแซม ความดันเส้นเชื่อมโยงปั๊มเกียร์พวงมาลัยพาวเวอร์ บรรทัดการไหลกลับของน้ำมันไฮดรอลิกที่ผสานลงในอ่างเก็บน้ำ เซ็นเซอร์แรงบิด: -G85 เซนเซอร์เซนเซอร์นี้อยู่มาลัยสลับคอลัมน์พวงมาลัยและพวงมาลัยคือเซ็นเซอร์วัดแรงบิดที่ใช้ในระบบนี้ เซนเซอร์นี้จะใช้ในรถรุ่นที่มีเฉพาะกับโปรแกรมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ (ESP)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องยนต์ประกอบเครื่องสูบน้ำไม่จำเป็นต้องมีการบำรุงรักษาใด ๆ มันเป็นหล่อลื่นภายในโดยของเหลวไฮดรอลิ ไม่สามารถถอดชิ้นส่วนและไม่มีบทบัญญัติที่ทำสำหรับการซ่อมแซม การเชื่อมโยงสายแรงดันปั๊มเกียร์พวงมาลัยพาวเวอร์ เส้นผลตอบแทนจากการไหลของของเหลวไฮดรอลิผสานเข้าไปในอ่างเก็บน้ำ เซ็นเซอร์แรงบิด: เซ็นเซอร์แรงบิดที่ใช้ในระบบนี้เป็นเซ็นเซอร์เซ็นเซอร์ G85 นี้ตั้งอยู่บนพวงมาลัยระหว่างสวิตช์พวงมาลัยและพวงมาลัย เซ็นเซอร์นี้ถูกนำมาใช้ในรูปแบบของยานพาหนะซึ่งจะใช้ได้เฉพาะกับโปรแกรมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ (ESP)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่องยนต์ปั๊มประกอบไม่ต้องมีการบำรุงรักษา มันหล่อลื่นภายในของของไหลไฮดรอลิก มันไม่สามารถจะแยกออกจากกัน และไม่มีการทำซ่อมแซม ความดันการเชื่อมโยงสายปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ เกียร์ กลับไหลของของไหลไฮดรอลิก สายผสานลงในอ่างเก็บน้ำ เซ็นเซอร์บิด :- บิดตัวเซ็นเซอร์ที่ใช้ในระบบนี้คือ g85 เซ็นเซอร์ เซ็นเซอร์นี้ตั้งอยู่บนพวงมาลัยระหว่างสวิตช์และพวงมาลัย พวงมาลัย เซ็นเซอร์นี้จะใช้กับรุ่นรถที่ใช้ได้เฉพาะกับโปรแกรมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ ( ESP )