At the close of 2009 air traffic began to pick up, and in 2009 Suvarna การแปล - At the close of 2009 air traffic began to pick up, and in 2009 Suvarna ไทย วิธีการพูด

At the close of 2009 air traffic be

At the close of 2009 air traffic began to pick up, and in 2009 Suvarnabhumi Airport recorded 40.5 million passengers, an INCREASE of 4.9% over the previous year. In January of this year 4 million passengers were recorded at Suvarnabhumi Airport, February continued the trend, and if it had continued for the remainder of the year, then the airport would have been well over its planned annual capacity. The Airports of Thailand PLC (AOT) has announced various plans for expansion, INCLUDING at different times, a third runway, a domestic terminal, midfield terminal, etc., but so far nothing has been started, and given the minimum four year lead time to bring new facilities on line, the situation is critical. Government funding seems to be unavailable and yet the airport is a major national resource, with majority Government ownership. The development of its infrastructure to keep up with demand should be seen as a Government priority, given that airports, and the airlines they serve, are drivers of economic development.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
At the close of 2009 air traffic began to pick up, and in 2009 Suvarnabhumi Airport recorded 40.5 million passengers, an INCREASE of 4.9% over the previous year. In January of this year 4 million passengers were recorded at Suvarnabhumi Airport, February continued the trend, and if it had continued for the remainder of the year, then the airport would have been well over its planned annual capacity. The Airports of Thailand PLC (AOT) has announced various plans for expansion, INCLUDING at different times, a third runway, a domestic terminal, midfield terminal, etc., but so far nothing has been started, and given the minimum four year lead time to bring new facilities on line, the situation is critical. Government funding seems to be unavailable and yet the airport is a major national resource, with majority Government ownership. The development of its infrastructure to keep up with demand should be seen as a Government priority, given that airports, and the airlines they serve, are drivers of economic development.
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ที่ใกล้ชิดของปี 2009 การจราจรทางอากาศเริ่มที่จะหยิบขึ้นมาและในปี 2009 สนามบินสุวรรณภูมิบันทึก 40,500,000 ผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 4.9% จากปีก่อน ในเดือนมกราคมของปีนี้ 4 ล้านผู้โดยสารที่ถูกบันทึกไว้ที่สนามบินสุวรรณภูมิ, กุมภาพันธ์ยังคงแนวโน้มและถ้ามันยังคงที่เหลือของปีที่แล้วที่สนามบินจะได้รับดีกว่ากำลังการผลิตประจำปีของการวางแผน บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (ทอท) ได้ประกาศแผนการต่างๆสำหรับการขยายตัวรวมถึงเวลาที่ต่างกันรันเวย์ที่สามอาคารผู้โดยสารภายในประเทศสถานีกองกลาง ฯลฯ แต่จนถึงขณะนี้ไม่มีอะไรได้รับการเริ่มต้นและกำหนดขั้นต่ำปีที่สี่เวลานำ ที่จะนำสิ่งอำนวยความสะดวกใหม่ในบรรทัดสถานการณ์ที่มีความสำคัญ ระดมทุนของรัฐบาลดูเหมือนว่าจะใช้งานไม่ได้และยังสนามบินเป็นทรัพยากรที่สำคัญของชาติกับรัฐบาลส่วนใหญ่เป็นเจ้าของ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อให้ทันกับความต้องการที่ควรจะเห็นเป็นลำดับความสำคัญของรัฐบาลให้ที่สนามบินและสายการบินที่ใช้บริการเป็นไดรเวอร์ของการพัฒนาเศรษฐกิจ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ที่ใกล้ชิดของปี 2009 การจราจรทางอากาศเริ่มที่จะรับ และในปี 2552 ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิบันทึกเพิ่มล้านคน เพิ่มขึ้นจาก 4.9 % ตลอดปีที่ผ่านมา ในเดือนมกราคมของปีนี้ 4 ล้านผู้โดยสารที่ถูกบันทึกไว้ที่สนามบินสุวรรณภูมิ , กุมภาพันธ์ยังคงแนวโน้ม และถ้ามันยังคงสำหรับส่วนที่เหลือของปีแล้วสนามบินจะได้ดีกว่าแผนประจำปีของความจุ การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย ( AoT ) ได้ประกาศแผนต่าง ๆสำหรับการขยายตัว รวมทั้งในช่วงเวลาที่แตกต่างกัน รันเวย์ที่สามใน terminal , terminal , กองกลาง ฯลฯ เพื่อให้ห่างไกล แต่ไม่มีอะไรที่ได้รับการเริ่มต้นและได้รับอย่างน้อยสี่ปี ระยะเวลาที่จะนำเครื่องใหม่บนบรรทัด เป็นสถานการณ์ที่วิกฤตการระดมทุนของรัฐบาล ดูเหมือนจะไม่พร้อมใช้งาน และยังเป็นสนามบินหลักแห่งชาติทรัพยากร กับส่วนใหญ่ที่รัฐบาลเป็นเจ้าของ การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเพื่อให้ทันกับความต้องการควรจะเห็นเป็นรัฐบาลมาก่อน การท่าอากาศยานและสายการบินที่ให้บริการคือไดรเวอร์ของการพัฒนาเศรษฐกิจ
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: