certain aromatic some of the asphal

certain aromatic some of the asphalts will not be held in solution and trouble may be experienced with fouling of filters and separator
fuels with a high asphaltence content burn relatively slowly when compared with fuels from a paraffinic base crude
Generally the effect of high asphaltence content is similar to the effects of high carbon residue content
The paraffinic series of hydrocarbons have a chain-type molecular
Structure while the nepthenic seris of hydrocarbons have a ring structure.
Asphaltic base crudes and nepthenic base crudes are synonymous terms.
Sulphur is known to cause corrosive wear in cylinder liners but the problem of high sulphur content fuels has been overcome with alkaline cylinder oils.
When high sulphur forms gases having various combinations of sulphur and oxygen.
Hydrogen when burnt creates water in the form of steam vapour.
If at any point in the exhaust system the exhaust gases fall in temperature below their dew point, corrosive acids are fomed.
These acids cause corrosion damage at the place where condensation of the acid vapours occurs
Trouble,manifested by high rates of cylinder liner wear,has been experienced with very low sulphur fuels when used with some of the high alhalinity cylinder lubricants available.
Silica and alumina. These fuel contaminants are very abrasive.If they are not removed when the feul is cleaned in the separator and clarifier they may cause extensive wear of the feul injection equipment in a very short space of time.
Sodium and vanadium.Thesse contaminants are chemically combined with the fuel and cannot be removed by centrifuging.In con junction with each other after combustion they are highly corrosive in the liquid state.If the exhaust valves cannot be operated at a sufficiently low temperature the corrosive product in the liquid state stick to the valve seating surfaces and lead to early problems with gas leakage.
This results in burnt valves and low compression pressures leading a loss of efficiency.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บางอย่างหอมบาง asphalts จะไม่จัดในโซลูชัน และอาจประสบปัญหากับ fouling ของตัวกรองและแยกเชื้อ มีเนื้อหา asphaltence สูงเขียนค่อนข้างช้าเมื่อเปรียบเทียบกับเชื้อเพลิงจากน้ำมันฐาน paraffinicโดยทั่วไปผลของ asphaltence สูงเนื้อหาจะคล้ายกับผลกระทบของคาร์บอนตกค้างสูงชุด paraffinic ของไฮโดรคาร์บอนที่มีโซ่ชนิดโมเลกุลโครงสร้างในขณะที่ seris nepthenic ของสารไฮโดรคาร์บอนมีโครงสร้างเป็นวงแหวนCrudes แอสฟัลท์ติดฐานและ nepthenic ฐาน crudes มีคำพ้องซัลเฟอร์เป็นที่รู้จักกันทำให้เกิดการสึกหรอกัดกร่อนในถังอนามัย แต่ปัญหาของซัลเฟอร์สูงเนื้อหาเชื้อได้เอาชนะ ด้วยด่างถังน้ำมันเมื่อซัลเฟอร์สูงใช้ก๊าซที่มีชุดต่าง ๆ ของซัลเฟอร์และออกซิเจนไฮโดรเจนเมื่อเผาสร้างน้ำในรูปแบบของไอไอน้ำถ้าจุดใดจุดหนึ่งในระบบไอเสีย ก๊าซไอเสียอยู่ในอุณหภูมิต่ำจุด dew ของพวกเขา กรดกัดกร่อนได้ fomedกรดเหล่านี้ทำให้เกิดการกัดกร่อนเสียหาย ณสถานที่ที่เกิดการควบแน่นของ vapours กรดปัญหา ประจักษ์ โดยราคาสูงของทรงกระบอกสวมถุง มีการประสบการณ์กับเชื้อซัลเฟอร์ต่ำมากเมื่อใช้กับบางส่วนของการ alhalinity สูงทรงกระบอกหล่อลื่นพร้อมใช้งานซิลิก้าและอลูมินา สารปนเปื้อนเชื้อเพลิงเหล่านี้มีมาก abrasiveถ้าพวกเขาจะไม่ถูกเอาออกเมื่อ feul จะทำความสะอาดในการแยกและผ่านรางกระจายพวกเขาอาจทำให้ชุดครอบคลุมของอุปกรณ์ฉีด feul ในช่องว่างสั้น ๆ เวลาโซเดียมและวาเนเดียมThesse สารปนเปื้อนสารเคมีได้รวมกับเชื้อเพลิง และไม่สามารถเอาออก โดย centrifugingในคอนเชื่อมต่อกันหลังจากการเผาไหม้ จะสูงกัดกร่อนในสถานะของเหลวถ้าวาล์วไอเสียไม่สามารถดำเนินการที่อุณหภูมิต่ำพอ ผลิตภัณฑ์การกัดกร่อนในสถานะของเหลวติดวาล์วที่นั่งพื้นผิว และนำไปสู่ปัญหาก๊าซรั่วก่อนซึ่งผลในการเผาไหม้วาล์วและแรงดันต่ำอัดนำขาดทุนประสิทธิภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บางอย่างที่มีกลิ่นหอมบางส่วนของยางมะตอยจะไม่ถูกจัดขึ้นในการแก้ปัญหาและปัญหาอาจจะมีประสบการณ์กับเหม็นของตัวกรองและแยก
เชื้อเพลิงที่มีปริมาณสูง asphaltence เผาไหม้ค่อนข้างช้าเมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงจากน้ำมันดิบฐาน paraffinic
โดยทั่วไปผลของเนื้อหา asphaltence สูงคล้าย ผลกระทบของเนื้อหาสารตกค้างคาร์บอนสูง
ชุด paraffinic ของไฮโดรคาร์บอนมีโซ่โมเลกุลชนิด
ในขณะที่โครงสร้าง Seris nepthenic ของสารไฮโดรคาร์บอนที่มีโครงสร้างแหวน.
แอสฟัน้ำมันดิบฐานและน้ำมันดิบฐาน nepthenic เป็นคำความหมายเหมือนกัน.
ซัลเฟอร์เป็นที่รู้จักกันจะทำให้เกิดการสึกหรอจากการกัดกร่อนใน กระบอกตอร์ปิโด แต่ปัญหาของเชื้อเพลิงปริมาณกำมะถันสูงได้รับการเอาชนะด้วยน้ำมันถังด่าง.
เมื่อก๊าซกำมะถันสูงในรูปแบบที่มีชุดต่างๆของกำมะถันและออกซิเจน.
ไฮโดรเจนเมื่อเผาสร้างน้ำในรูปแบบของไอไอ.
ถ้าที่จุดในไอเสียใด ๆ ระบบก๊าซไอเสียตกอยู่ในอุณหภูมิต่ำกว่าจุดน้ำค้างกรดกัดกร่อนจะ Fomed.
กรดเหล่านี้ทำให้เกิดความเสียหายต่อการกัดกร่อนที่สถานที่ที่รวมตัวของไอระเหยของกรดเกิดขึ้น
ปัญหาประจักษ์โดยอัตราที่สูงของการสวมใส่ถุงถังได้รับประสบการณ์กับกำมะถันต่ำมาก เชื้อเพลิงเมื่อใช้กับบางส่วนของสารหล่อลื่นกระบอก alhalinity สูงใช้ได้.
ซิลิกาและอลูมิเนียม เหล่านี้ปนเปื้อนน้ำมันเชื้อเพลิงมี abrasive.If มากที่พวกเขาจะไม่ถูกลบเมื่อ feul ทำความสะอาดในบ่อแยกและพวกเขาอาจจะทำให้เกิดการสึกหรอของกว้างขวางอุปกรณ์ฉีด feul ในพื้นที่ที่สั้นมากของเวลา.
โซเดียมและสารปนเปื้อน vanadium.Thesse จะรวมกันกับสารเคมี น้ำมันเชื้อเพลิงและไม่สามารถลบออกได้โดย centrifuging.In ชุมแย้งกับแต่ละอื่น ๆ หลังจากการเผาไหม้พวกเขาจะมีฤทธิ์กัดกร่อนสูงใน state.If ของเหลววาล์วไอเสียไม่สามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิต่ำพอที่ผลิตภัณฑ์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนในสถานะของเหลวติดที่นั่งวาล์ว พื้นผิวและนำไปสู่ปัญหาในช่วงต้นที่มีการรั่วไหลของก๊าซ.
นี้ส่งผลในวาล์วที่ถูกเผาไหม้และความกดดันบีบอัดต่ำชั้นนำของการสูญเสียที่มีประสิทธิภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บางหอมบางอย่างของกระเบื้องยางจะจัดขึ้นในการแก้ปัญหา และอาจจะประสบกับปัญหาการเปรอะเปื้อนของตัวกรองและเชื้อเพลิงแยก
กับเนื้อหา asphaltence สูงเผาที่ค่อนข้างช้าเมื่อเทียบกับเชื้อเพลิงจากน้ำมันดิบฐานพาราฟินิก
โดยทั่วไปปริมาณ asphaltence สูงคล้ายกับผลของคาร์บอนสูงเนื้อหา
กากชุดพาราฟินิกไฮโดรคาร์บอนมีประเภทของห่วงโซ่โมเลกุล
โครงสร้างในขณะที่กลุ่ม nepthenic ไฮโดรคาร์บอนมีโครงสร้างแหวน .
crudes ฐานและฐาน nepthenic crudes ติกเป็นศัพท์พ้อง .
) เป็นที่รู้จักกันเพื่อก่อให้เกิดการกัดกร่อนใส่ในกระบอก Liners แต่ปัญหาของกำมะถันสูงเนื้อหาเชื้อเพลิงถูกเอาชนะด้วยน้ำมันกระบอก
ด่างเมื่อก๊าซมีกำมะถันสูง รูปแบบชุดต่างๆของกำมะถันและออกซิเจน ไฮโดรเจน เมื่อเผา
สร้างน้ำในรูปของไอน้ำ ไอน้ำ
ถ้าที่จุดใด ๆ ในระบบไอเสียก๊าซไอเสียอยู่ในอุณหภูมิจุดน้ำค้างของกรดจะกัดกร่อน fomed .
กรดเหล่านี้ก่อให้เกิดการกัดกร่อนความเสียหายที่ควบแน่นของ กรดไอระเหยที่เกิดขึ้น
ปัญหาประจักษ์โดยอัตราสูงของซับสูบใส่ได้มีประสบการณ์กับเชื้อเพลิงกำมะถันต่ำมากเมื่อใช้กับบางส่วนของ alhalinity ทรงกระบอกหล่อลื่นสูงใช้ได้
ซิลิกาและอลูมินา สารปนเปื้อนเชื้อเพลิงเหล่านี้มีความขัดถ้าพวกเขาจะไม่ถูกลบออกเมื่อ feul ทำความสะอาดในถังแยกและพวกเขาอาจก่อให้เกิดการสึกหรอที่กว้างขวางของอุปกรณ์ฉีด feul ในพื้นที่ที่สั้นมากของเวลา .
โซเดียมและวาเนเดียม . thesse สารปนเปื้อนเคมีรวมกับเชื้อเพลิงและไม่สามารถกำจัดสาร ในคอน ชุมทางกับแต่ละอื่น ๆ หลังจากการเผาไหม้จะกัดกร่อน สูงในสถานะของเหลวถ้าวาล์วไอเสียไม่สามารถดำเนินการที่อุณหภูมิต่ำเพียงพอ การกัดกร่อน ผลิตภัณฑ์ในสถานะของเหลวติดวาล์วที่นั่งพื้นผิวและนำไปสู่ปัญหาต้นที่มีการรั่วของก๊าซ .
นี้ผลลัพธ์ในวาล์วไหม้และต่ำแรงดันอัดนำขาดประสิทธิภาพ .