the airline industry is a sector vi

the airline industry is a sector vital to the world's transportation and tourism infrastructure and has been in the throes of a life-and-death struggle between the so-called network or original,older companies and relatively new low-cost(LCCs) carriers.
the outcome of this battle will fundamentally change the in industry structure and product.
while travel by sea is ancient and railways were operational by the early nineteenth century air transportation is relatively new.Balloons and primitive gliders had preceded airplanes as flying machines,but these were lighter-than-air.
The first heavier-than-air flight took place at Kitty Hawk,North Carolina,on December 17,1903,when the Wright brothers,who were bicycle makers by trade,flew a device of their own design for 120 feet over 12 seconds.
However not until 1914 did technological advances in speed and size of aircraft make it possible for the start of the first scheduled passenger air service on and 18-mile route between start Petersburg and Tampa,Florida.
The company operating the route ,however folded as soon as the tourism season ended.

At this point World War I intervened and turned the attention of air craft manufacturers toward military applications. At the end of war in 1918,a surplus of aircraft without new orders led to the bankruptcy of many builders.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อุตสาหกรรมสายการบินเป็นภาคที่สำคัญการขนส่งและโครงสร้างพื้นฐานการท่องเที่ยวโลก และได้รับใน throes ของการต่อสู้ life-and-death ระหว่างเครือข่ายเรียกว่า หรือบริษัทดั้งเดิม เก่า และใหม่ low-cost(LCCs) สาย ผลของการต่อสู้นี้จะเปลี่ยนแปลงในอุตสาหกรรมพื้นฐานโครงสร้างและผลิตภัณฑ์ขณะเดินทาง โดยทะเลเป็นโบราณ และรถไฟได้ ดำเนินงาน โดยการขนส่งทางอากาศช่วงศตวรรษได้ค่อนข้างใหม่ บอลลูนและ gliders ดั้งเดิมมีหน้าเครื่องบินเป็นเครื่องบิน ได้เป็น lighter-than-airเที่ยวบินที่ heavier-than-air แรกเกิดที่คิตตี้ฮอว์ค นอร์ทแคโรไลนา บนธันวาคม 17,1903 เมื่อพี่น้องไรท์ ที่ผลิตจักรยาน โดยทางการค้า บินอุปกรณ์ของตนเองออกแบบสำหรับเท้า 120 กว่า 12 วินาทีอย่างไรก็ตาม จนถึง 1914 ได้ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในความเร็วและขนาดของเครื่องบินทำให้มันเป็นไปได้สำหรับการเริ่มต้นครั้งแรกบริการเครื่องบินโดยสารที่กำหนดเวลาไว้บนเส้นทาง 18 ไมล์ระหว่างเริ่มปีเตอร์สเบิร์กและแทมปา ฟลอริด้าบริษัทดำเนินงานกระบวนการผลิต พับอย่างไรก็ตาม เมื่อสิ้นสุดฤดูกาลท่องเที่ยวจุดนี้สงครามโลกเข้าแทรกแซง และหันความสนใจของผู้ผลิตยานอากาศไปใช้งานทางทหาร เมื่อสิ้นสุดสงครามใน 1918 ส่วนเกินของเครื่องบินโดยไม่มีใบสั่งใหม่นำไปสู่การล้มละลายของผู้สร้างหลาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อุตสาหกรรมการบินเป็นภาคที่มีความสำคัญกับการขนส่งของโลกและโครงสร้างพื้นฐานการท่องเที่ยวและได้รับในอาการปวดเกร็งของการต่อสู้ชีวิตและความตายระหว่างเครือข่ายที่เรียกว่าหรือเดิม บริษัท เก่าและค่อนข้างใหม่ต้นทุนต่ำ (LCCs) ผู้ให้บริการ
ผลของการต่อสู้นี้พื้นฐานจะเปลี่ยนในโครงสร้างของอุตสาหกรรมและผลิตภัณฑ์.
ในขณะที่การเดินทางโดยทะเลโบราณและทางรถไฟมีการดำเนินงานโดยในช่วงต้นศตวรรษที่สิบเก้าการขนส่งทางอากาศค่อนข้าง new.Balloons และเครื่องร่อนดั้งเดิมได้นำเครื่องบินเป็นเครื่องที่บิน แต่เหล่านี้ .
มีน้ำหนักเบากว่าอากาศครั้งแรกเที่ยวบินที่หนักกว่าอากาศเกิดขึ้นที่คิตตี้ฮอว์ก, North Carolina, ธันวาคม 17,1903 เมื่อพี่น้องไรต์ซึ่งเป็นผู้ผลิตจักรยานโดยการค้าบินอุปกรณ์ของการออกแบบของตัวเอง 120 ฟุตกว่า 12 วินาที.
แต่ไม่ได้จนกว่า 1914 ไม่ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในความเร็วและขนาดของเครื่องบินทำให้มันเป็นไปได้สำหรับการเริ่มต้นของผู้โดยสารที่กำหนดไว้ครั้งแรกบริการทางอากาศและเส้นทาง 18 ไมล์ระหว่างการเริ่มต้นปีเตอร์สเบิร์กและแทมปา, ฟลอริด้า.
บริษัท ดำเนินงานเส้นทาง แต่พับทันทีที่ฤดูกาลท่องเที่ยวสิ้นสุดวันที่. ณ จุดนี้สงครามโลกครั้งที่แทรกแซงและหันความสนใจของผู้ผลิตเรืออากาศที่มีต่อการใช้งานทางทหาร ในตอนท้ายของสงครามในปี 1918 เกินดุลของเครื่องบินโดยไม่ต้องสั่งซื้อใหม่ที่นำไปสู่การล้มละลายของผู้สร้างจำนวนมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อุตสาหกรรมสายการบินเป็นภาคที่สำคัญเพื่อการขนส่งของโลกและการท่องเที่ยวและโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับในอาการปวดเกร็งของการต่อสู้ชีวิตและความตายระหว่างเครือข่ายที่เรียกว่าหรือเดิม บริษัทเก่า และค่อนข้างใหม่ ราคาถูก ( lccs ) )
ผลของการต่อสู้ครั้งนี้จะเปลี่ยนแปลงพื้นฐานในโครงสร้างอุตสาหกรรมและผลิตภัณฑ์
ในขณะที่เดินทางโดยเรือโบราณและทางรถไฟที่เคยปฏิบัติ โดยในช่วงต้นศตวรรษที่สิบเก้าขนส่งทางอากาศค่อนข้างใหม่ ลูกโป่ง และเครื่องร่อนดั้งเดิมทเครื่องบินเป็นเครื่องบินแต่เบากว่าอากาศ
แรกหนักกว่าอากาศการบินเกิดขึ้นที่เหยี่ยว คิตตี้ นอร์ธ แคโรไลนา ในวันที่ 171903 เมื่อไรท์พี่น้อง ใครเป็นผู้สร้างจักรยาน โดยการค้าบินอุปกรณ์ของการออกแบบของตัวเองสำหรับ 120 ฟุตกว่า 12 วินาที แต่ไม่ได้จนกว่า 1914
แล้วความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในความเร็วและขนาดของเครื่องบินทำให้มันเป็นไปได้สำหรับการเริ่มต้นของตารางแรกผู้โดยสารบริการทางอากาศใน 18 กิโลเมตรและเส้นทางระหว่างเริ่มต้นและปีเตอร์สเบิร์ก แทมปา , ฟลอริด้า .
บริษัทปฏิบัติการเส้นทาง แต่พับเก็บเป็น ทันทีที่สิ้นสุดฤดูกาลท่องเที่ยว

ณจุดนี้สงครามโลกครั้งที่หนึ่งเข้าแทรกแซงและหันความสนใจของผู้ผลิตเครื่องหัตถกรรมต่อการใช้งานทางทหาร ในตอนท้ายของสงครามในปี 1918 , ส่วนเกินของเครื่องบินได้โดยไม่ต้องสั่งใหม่นำไปสู่การล้มละลายของผู้สร้างหลาย