The seller must place the goods alo

The seller must place the goods alongside the ship at the named port. The seller must clear the goods for export. Suitable only for maritime transport but NOT for multimodal sea transport in containers (see Incoterms 2010, ICC publication 715). This term is typically used for heavy-lift or bulk cargo. Buyer is risk & cost.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผู้ขายต้องทำควบคู่ไปกับเรือสินค้าที่ท่าเรือ ผู้ขายต้องเคลียร์สินค้าสำหรับการส่งออก เหมาะ สำหรับขนส่งทางทะเลเท่านั้น แต่ไม่ใช่ สำหรับการขนส่งทางทะเลต่อเนื่องในภาชนะบรรจุ (ดู Incoterms 2010 สิ่งพิมพ์ ICC 715) คำนี้โดยปกติจะใช้สำหรับขนส่งสินค้าจำนวนมาก หรือ ยกของหนัก ผู้ซื้อมีความเสี่ยงและต้นทุน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผู้ขายจะต้องวางสินค้าควบคู่ไปกับเรือที่ท่าเรือชื่อ ผู้ขายจะต้องเคลียร์สินค้าเพื่อการส่งออก เหมาะสำหรับการขนส่งทางทะเล แต่ไม่ได้สำหรับการขนส่งทางทะเลต่อเนื่องในภาชนะ (ดู Incoterms 2010, ICC สิ่งพิมพ์ 715) ระยะนี้มักจะใช้สำหรับการยกหนักหรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ ผู้ซื้อคือความเสี่ยงและค่าใช้จ่าย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผู้ขายจะต้องวางสินค้าข้างเรือที่ชื่อพอร์ต ผู้ขายต้องเคลียร์สินค้าเพื่อการส่งออก เหมาะสำหรับการขนส่งทางทะเลแต่สำหรับการขนส่งทางทะเลหลายระบบ ในภาชนะบรรจุ ( ดู ICC สิ่งพิมพ์ที่นโคเทอม 2010 ) ในระยะนี้มักจะใช้สำหรับยกหนักหรือสินค้าเทกอง ผู้ซื้อมีความเสี่ยงและค่าใช้จ่าย