a) Review of existing studies on La

a) Review of existing studies on Land Bridge Economic Corridors;
b) Collection and review of information on transport infrastructure projects to develop a map of existing ; (ii) Bangkok - Da Nang; (iii) Bangkok - Ho Chi Minh City via Phnom Penh; (iv) Yangon - Bangkok; (v) Boten, Lao PDR - Bangkok; (vi) Boten, Lao PDR – Sihanoukville Port, Cambodia.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ก) ทบทวนศึกษาอยู่บนทางเดินเศรษฐกิจที่ดินสะพาน ขเก็บรวบรวมและทบทวนข้อมูลโครงสร้างพื้นฐานขนส่งพัฒนาแผนที่ของโครงการธุรกิจ/อุตสาหกรรม/โลจิสติกส์ที่มีอยู่ c) สัมภาษณ์กับโลจิสติกส์บริษัทใน 2 รัฐสมาชิกอาเซียน (ไทยและเวียดนาม) และประเทศญี่ปุ่นระบุขนส่งกระแสจราจรบนสะพานแผ่นดินอยู่และเส้นทางอื่น ๆ และระบุปัญหาเพื่อแก้ไขวิธีเรียบสะพานแผ่นดิน และd) หมุนเวียนร่างสุดท้ายของผลการศึกษาเบื้องต้นบนสะพานแผ่นดินได้มีการหมุนเวียนไปจุดโฟกัส AMS พิจารณา มีหก (6) เกิดสะพานแผ่นดินขนส่ง เส้นทางมีการระบุ: (i) กรุงเทพ - ฮา น้อย (ii) กรุงเทพฯ - ดานัง (iii) กรุงเทพ - โฮจิมินห์ซิตี้ผ่านพนมเปญ (iv) ย่างกุ้ง - กรุงเทพ (v) Boten ลาว - กรุงเทพ (vi) Boten ลาว – ท่าเรือสีหนุวิลล์ กัมพูชา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

) ความคิดเห็นของการศึกษาที่มีอยู่บนที่ดินสะพานทางเดินทางเศรษฐกิจ
ข) เก็บรวบรวมและการตรวจสอบข้อมูลเกี่ยวกับโครงการโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งการพัฒนาแผนที่ที่มีอยู่โครงการธุรกิจ / อุตสาหกรรม / โลจิสติก
ค) สัมภาษณ์กับ บริษัท โลจิสติกในสอง (2) รัฐสมาชิกอาเซียน (ไทยและเวียดนาม) และญี่ปุ่นที่จะระบุการจราจรการขนส่งสินค้าที่มีอยู่ในที่ดินสะพานและเส้นทางอื่น ๆ และเพื่อระบุปัญหาที่จะแก้ไขสำหรับการประสบความสำเร็จได้อย่างราบรื่นที่ดินสะพาน; และ
ง) การไหลของร่างสุดท้ายของผลเบื้องต้นการศึกษาที่เป็นไปได้ที่ดินสะพานได้รับการแพร่กระจายไปยังจุดโฟกัส AMS เพื่อประกอบการพิจารณาด้วยหก (6) ที่ดินสะพานที่มีศักยภาพเส้นทางการขนส่งที่ได้รับการระบุ: (i) กรุงเทพฯ - ฮานอย ; (ii) กรุงเทพฯ - ดานัง; (iii) กรุงเทพฯ - โฮจิมินห์ซิตี้ผ่านพนมเปญ; (iv) ย่างกุ้ง - กรุงเทพฯ (V) เรือ, สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว - กรุงเทพฯ (vi) เรือ, สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว - สีหนุวิลพอร์ตกัมพูชา

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

) ตรวจสอบที่มีอยู่การศึกษาเศรษฐกิจที่ดินสะพานทางเดิน ;
b ) รวบรวมและตรวจสอบข้อมูลเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งโครงการพัฒนาแผนที่ของโครงการธุรกิจ / อุตสาหกรรม / โลจิสติกส์ที่มีอยู่ ;
C ) ให้สัมภาษณ์กับบริษัทโลจิสติกส์ใน 2 ( 2 ) ประเทศสมาชิกอาเซียน ( ไทยและเวียดนาม ) และญี่ปุ่นให้ระบุค่าขนส่งจราจรไหลบนที่ดินที่มีอยู่สะพานและเส้นทางอื่น ๆและเพื่อระบุปัญหาที่จะต้องแก้ไขเพื่อบรรลุที่ดินสะพานเรียบ
; และd ) การไหลเวียนของร่างสุดท้ายของผลการศึกษาเบื้องต้นเกี่ยวกับที่ดินสะพานไปได้ ได้หมุนเวียนไปยัง AMS จุดโฟกัสสำหรับการพิจารณากับหก ( 6 ) เส้นทางสะพานขนส่งที่อาจเกิดขึ้นได้รับการระบุ : ( ฉัน ) กรุงเทพ - ฮานอย 2 ) กรุงเทพฯ - ดานัง ( 3 ) กรุงเทพฯ - โฮ จิ มินห์ ซิตี้ ผ่านพนมเปญ ( IV ) ย่างกุ้ง - กรุงเทพฯ ( V ) บ่อเต็น ลาว - บ่อเต็น ( 6 ) , กรุงเทพมหานครลาว–ท่าเรือสีหนุวิลล์ , กัมพูชา