In Europe most cities are still des

In Europe most cities are still designed for the old modes of transport.

Adaptation to the motor car has involved adding ring roads, one-way systems and parking lots. In the United States, more land is assigned to car use than to housing.

Urban sprawl means that life without a car is next to impossible. Mass use of motor vehicles has also killed or injured millions of people. Other social effects have been blamed on the car such as alienation and aggressive human behaviour.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใน เมืองส่วนใหญ่ยังคงมาโหมดเก่าของขนส่ง ปรับตัวรถมอเตอร์ได้เกี่ยวข้องกับการเพิ่มถนนวงแหวน ระบบทางเดียว และที่จอดรถ ในสหรัฐอเมริกา ที่ดินเพิ่มเติมถูกกำหนดให้กับรถยนต์ใช้เพื่อการอยู่อาศัย Urban นั่นหมายความ ว่า ชีวิตไม่ มีรถต่อไปได้ ใช้โดยรวมของรถยนต์มอเตอร์ได้ยังฆ่า หรือบาดเจ็บล้านคน ลักษณะพิเศษอื่น ๆ ของสังคมได้ถูกตำหนิในรถสุดและมนุษย์พฤติกรรมก้าวร้าว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในยุโรปเมืองส่วนใหญ่ยังคงได้รับการออกแบบสำหรับโหมดเก่าของการขนส่ง. ปรับตัวรถยนต์ได้เกี่ยวข้องกับการเพิ่มถนนวงแหวนระบบทางเดียวและที่จอดรถจำนวนมาก ในประเทศสหรัฐอเมริกา, ที่ดินถูกกำหนดให้ใช้รถกว่าเพื่อที่อยู่อาศัย. แผ่กิ่งก้านสาขาเมืองหมายความว่าชีวิตไม่มีรถเป็นไปไม่ได้เลย ใช้มวลของยานยนต์มีผู้เสียชีวิตหรือได้รับบาดเจ็บนอกจากนี้ยังมีผู้คนนับล้าน ผลกระทบทางสังคมอื่น ๆ ได้รับการตำหนิในรถเช่นการโอนและพฤติกรรมของมนุษย์ในเชิงรุก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในยุโรปเมืองส่วนใหญ่ยังออกแบบสำหรับโหมดเก่าของการขนส่ง

การปรับรถมอเตอร์ได้มีส่วนร่วมเพิ่มแหวน ถนน ระบบวันเวย์และที่จอดรถ . ในสหรัฐอเมริกา ที่ดิน เพิ่มเติม กำหนดให้ใช้รถมากกว่าที่อยู่อาศัย

เมืองแผ่กิ่งก้านสาขาแปลว่าชีวิตที่ปราศจากรถ มันเป็นไปไม่ได้ มวลใช้ยานยนต์มีผู้เสียชีวิตหรือบาดเจ็บ นับล้านคนผลกระทบทางสังคมอื่น ๆที่ได้รับโทษรถ เช่น การโอน และพฤติกรรมก้าวร้าว