In recent years the incidence of Ro

In recent years the incidence of Road Traffic Accidents is increasing at an alarming rate throughout the world posing itself as a major epidemiological as well as medico-legal problem. In a study of 205 cases of Road Traffic Accidents brought to the mortuary of Regional Institute of Medical sciences, Imphal during September 2007 to August 2009, it was noted that males (75.13 %) outnumbered the females (24.87%). Majority of the victims were in the age group of 21 - 30 years (24.89%). It was also noted that majority of the accidents happened in the National Highways (59.51%) and pedestrians were the commonest victims (37.56%). Trucks were the most frequent offending vehicles (34.63%) followed by Buses (22.94%) The commonest cause of death was due to shock and haemorrhage (34.64%). large number of human lives can be saved if trauma centres are established along the National Highways equipped with well trained medical personnel and complete infrastructure of emergency care.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในปีที่ผ่านมาอุบัติการณ์ของการเกิดอุบัติเหตุจราจรทางถนนจะเพิ่มขึ้นในอัตราที่น่าตกใจไปทั่วโลกวางตัวเองเป็นทางระบาดวิทยาที่สำคัญเป็นปัญหาหลักฐานทางกฎหมาย ในการศึกษา 205 กรณีของการเกิดอุบัติเหตุจราจรทางถนนที่จะนำศพของสถ​​าบันระดับภูมิภาคของวิทยาศาสตร์การแพทย์อิมในช่วงเดือนกันยายน 2007 ถึงสิงหาคม 2009 ได้มีการตั้งข้อสังเกตว่าชาย (7513%) มากกว่าเพศหญิง (24.87%) ส่วนใหญ่ของผู้ประสบภัยที่อยู่ในกลุ่มอายุ 21-30 ปี (24.89%) ก็ยังได้รับการตั้งข้อสังเกตว่าส่วนใหญ่ของการเกิดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นในทางหลวงแห่งชาติ (59.51%) และคนเดินเท้าเป็นเหยื่อ commonest (37.56%) รถบรรทุกเป็นยานพาหนะท​​ี่กระทำผิดบ่อยที่สุด (34.63%) ตามด้วยรถโดยสาร (2294%) สาเหตุที่พบมากที่สุดของการเสียชีวิตเกิดจากการช็อตและอาการตกเลือด (34.64%) จำนวนมากของชีวิตมนุษย์ที่สามารถบันทึกถ้าศูนย์การบาดเจ็บที่จัดตั้งขึ้นตามทางหลวงแห่งชาติพร้อมกับบุคลากรทางการแพทย์ได้รับการฝึกฝนเป็นอย่างดีและโครงสร้างพื้นฐานที่สมบูรณ์ของการดูแลฉุกเฉิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปีที่ผ่านมา เกิดอุบัติเหตุทางการจราจรถนนจะเพิ่มในอัตราน่าเป็นห่วงทั่วโลกวางตัวเองเป็นหลักการความเป็นปัญหากฎหมาย medico ในการศึกษากรณี 205 ถนนจราจรอุบัติเหตุถึง mortuary ของภูมิภาคสถาบันของวิทยาศาสตร์การแพทย์ อิมพัลระหว่าง 2550 กันยายนถึง 2552 สิงหาคม มีการบันทึกไว้ว่า ชาย (7513%) ปล้นสะดมหญิง (24.87%) ส่วนใหญ่ของผู้อยู่ในกลุ่มอายุ 21-30 ปี (24.89%) มันถูกยังตั้งข้อสังเกตว่า ส่วนใหญ่อุบัติเหตุเกิดขึ้นในทางหลวงแห่งชาติ (59.51%) และโชคดีเหยื่อ commonest (ร้อยละ 37.56) รถบรรทุกไม่บ่อยค่ายาน (34.63%) ตาม ด้วยรถโดยสาร (2294%) สาเหตุ commonest ของตายถูกช็อตและ haemorrhage (ร้อยละ 34.64) ได้สามารถบันทึกจำนวนมากของชีวิตถ้าบาดเจ็บศูนย์ถูกสร้างขึ้นตามแนวทางหลวงแห่งชาติพร้อม ด้วยบุคลากรทางการแพทย์เป็นอย่างดีและโครงสร้างพื้นฐานที่สมบูรณ์ของการดูแลฉุกเฉินได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาปัญหาการจราจรอุบัติเหตุมีเพิ่มขึ้นในอัตราที่น่าตกใจในโลกที่ทำตัวเป็นระบาดวิทยาจำนวนที่สำคัญรวมถึงเป็นปัญหาแพทย์ - กฎหมาย ในการศึกษาของ 205 กรณีของถนนการจราจรอุบัติเหตุนำมาให้กับห้องเก็บศพแล้วของอิมผาลในระดับ ภูมิภาค ของสถาบันวิทยาศาสตร์ทางการแพทย์ในช่วงเดือนกันยายน 2007 ถึงเดือนสิงหาคม 2009 ที่ผู้ชาย( 7513% )จวบจนถึงหญิง( 24.87% ) โดยส่วนใหญ่ของผู้เสียหายอยู่ในกลุ่มอายุ 21 - 30 ปี( 24.89% ) ที่เกิดอุบัติเหตุส่วนใหญ่ที่เกิดขึ้นในทางหลวงสาย( 59.51% )และคนตกเป็นเหยื่อพื้นๆที่สุด( 37.56% ) รถบรรทุกมีปัญหารถใช้บ่อยที่สุด( 34.63% )ตามด้วยรถโดยสาร( 2294% )ทำให้พื้นๆที่สุดของความตายเป็นเพราะแรงกระแทกและเลือดออก( 34.64% )หมายเลขขนาดใหญ่ของการดำรงชีวิตของมนุษย์จะสามารถบันทึกหากศูนย์ได้รับบาดเจ็บจะถูกสร้างขึ้นไปตามทางหลวงสายที่จัดให้บริการอย่างดีพร้อมด้วยบุคลากรทางการแพทย์ได้รับการฝึกอบรมและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของการดูแล ภาวะ ฉุกเฉิน