Port for cruise tourism is classifi

Port for cruise tourism is classified into three categories which are; 1) home port, 2) port of call and 3) hybrid port. Home port is the port where cruise passengers embark or disembark at the beginning or the end of the cruise (McCalla, 1997; ECLAC, 2005; Demetriou, 2011; Pavlic, 2013; Rodrigue & Notteboom, 2013) while port of call is a part of the cruise itinerary passengers are at port for only the duration of their port call (McCalla, 1997; Lekakou et al., 2009; European Commission, 2009; Wentworth, 2010;
WMS Journal of Management
Walailak University
Vol.4 No.1 (Jan – Apr 2015)
Demetriou, 2011; Pavlic, 2013) neither begin nor terminate their journey (ECLAC, 2005). It acts as an intermediate in-transit call and no cruise passenger discharges or supplies (TEC inc, 2007). Meanwhile, hybrid port is a combination of home port and port of call (McCalla, 1997; Lekakou et al., 2009; Demetriou, 2011).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ท่าเรือสำหรับเรือท่องเที่ยวจะแบ่งเป็นสามประเภทได้แก่ 1) บ้านท่าเรือ 2) พอร์ตโทรของพอร์ตและ 3) ไฮบริด บ้านท่าเรือเป็นท่าเรือที่ผู้โดยสารเรือเริ่มดำเนินการ หรือ disembark ที่จุดเริ่มต้นหรือจุดสิ้นสุดของการล่องเรือ (McCalla, 1997 ECLAC, 2005 Demetriou, 2011 Pavlic, 2013 Rodrigue & Notteboom, 2013) ในขณะที่พอร์ตของเรียกเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางล่องเรือที่ผู้โดยสารอยู่ที่พอร์ตสำหรับระยะเวลาของการโทรพอร์ (McCalla, 1997 Lekakou et al., 2009 คณะกรรมาธิการยุโรป 2009 นเวนท์เวิร์ธ 2010WMS สมุดรายวันการจัดการมหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์Vol.4 No.1 (ม.ค. – 2015 เม.ย.)Demetriou, 2011 Pavlic, 2013) ไม่เริ่มต้น หรือสิ้นสุดการเดินทาง (ECLAC, 2005) มันทำหน้าที่เป็นกลางในการส่งต่อการเรียก และไม่ล่องเรือปล่อยผู้โดยสารหรืออุปกรณ์ (TEC inc, 2007) ในขณะเดียวกัน พอร์ตแบบผสมผสานเป็นการรวมบ้านพอร์ตและพอร์ตของโทร (McCalla, 1997 Lekakou et al., 2009 Demetriou, 2011)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

พอร์ตสำหรับการท่องเที่ยวล่องเรือแบ่งออกเป็นสามประเภทดังนี้ 1) บ้านท่า 2) พอร์ตของการโทรและ 3) พอร์ตไฮบริด บ้านท่าเป็นพอร์ตผู้โดยสารที่เริ่มดำเนินการหรือการล่องเรือขึ้นฝั่งที่จุดเริ่มต้นหรือจุดสิ้นสุดของการล่องเรือ (McCalla, 1997; ECLAC 2005; Demetriou 2011; Pavlic 2013; & Rodrigue Notteboom 2013) ในขณะที่พอร์ตของสายเป็นส่วนหนึ่ง ผู้โดยสารเดินทางล่องเรืออยู่ที่ท่าเรือเพียงระยะเวลาการโทรพอร์ตของพวกเขา (McCalla, 1997; Lekakou et al, 2009;. คณะกรรมาธิการยุโรป 2009; เวนท์ 2010;
WMS วารสารการจัดการ
มหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์
Vol.4 ครั้งที่ 1 ( มกราคม-เมษายน 2015)
Demetriou 2011; Pavlic 2013) ไม่เริ่มต้นหรือยกเลิกการเดินทางของพวกเขา (ECLAC, 2005) จะทำหน้าที่เป็นสื่อกลางโทรในการขนส่งและไม่มีการปล่อยผู้โดยสารเรือสำราญหรืออุปกรณ์ (TEC อิงค์ 2007) ในขณะที่พอร์ตไฮบริดคือการรวมกันของบ้านท่าและพอร์ตของโทร (McCalla 1997. Lekakou et al, 2009; Demetriou 2011)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

พอร์ตสำหรับการท่องเที่ยวทางเรือแบ่งออกเป็น 3 หมวดที่ 1 ) บ้านท่าเรือ , 2 ) พอร์ตของโทร และ 3 ) พอร์ตลูกผสม หน้าแรกพอร์ตเป็นพอร์ตที่ล่องเรือผู้โดยสารลงเรือหรือขึ้นที่จุดเริ่มต้นหรือจุดสิ้นสุดของการล่องเรือ ( mccalla , 1997 ; eclac , 2005 ; demetriou 2011 ; pavlic 2013 ; rodrigue notteboom & ,2013 ) ในขณะที่การเรียกของพอร์ตเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางล่องเรือผู้โดยสารที่ท่าเรือเท่านั้น สำหรับระยะเวลาของการโทรพอร์ต ( mccalla , 1997 ; lekakou et al . , 2009 ; คณะกรรมาธิการยุโรป , 2009 ; Wentworth , 2010 ;
WMS วารสารการจัดการมหาวิทยาลัยวลัยลักษณ์

Vol.4 ( ม.ค. – 1 เม.ย. 2558 )
demetriou 2011 ; pavlic 2013 ) และเริ่มต้นหรือยกเลิกการเดินทางของพวกเขา ( eclac , 2005 )มันทำหน้าที่เป็นตัวกลางในการส่งต่อโทรไม่ล่องเรือโดยสารไหลหรือสิ่งของ ( Inc Tec 2007 ) ขณะที่พอร์ตไฮบริดคือการรวมกันของพอร์ต และพอร์ตของการโทร ( mccalla , 1997 ; lekakou et al . , 2009 ; demetriou , 2011 )