Use of Electric Vehicles is increas

Use of Electric Vehicles is increasing due to zero carbon
emission, its sustainability and energy saving capability. This
paper compares performance, efficiency and reliability of
different motors which can be used as drive train of electric
vehicles. Performance of Induction Motors, Brushed DC
Motors, Permanent Magnet Brushless DC Motors, Switched
Reluctance Motors and their respective controller have been
simulated. Merits and demerits of each system have been
highlighted. Performance of BLDC and switched reluctance
motors as in-wheel motors under normal and critical
conditions are compared. The paper also covers the additional
benefits of integration of BLDC motor-drive systems with
inbuilt adaptation of control and self fault diagnosis in-wheel
systems.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใช้ยานพาหนะไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากคาร์บอนเป็นศูนย์มลพิษ ความยั่งยืน ความสามารถประหยัดพลังงาน นี้กระดาษเปรียบเทียบสมรรถนะ ประสิทธิภาพ และเสถียรภาพของยนต์แตกต่างกันซึ่งสามารถใช้เป็นการขับเคลื่อนของไฟฟ้ายานพาหนะ ประสิทธิภาพของมอเตอร์เหนี่ยวนำ งาน DCมอเตอร์ แม่เหล็กถาวรมอเตอร์ Brushless DC สลับรายการอาหารมอเตอร์และการควบคุมที่เกี่ยวข้องได้จำลอง นิทานชาดกต่าง ๆ ของแต่ละระบบได้เน้นการ ประสิทธิภาพของ BLDC และเปลี่ยนรายการอาหารมอเตอร์เป็นในล้อรถยนต์ภาย ใต้ปกติ และที่สำคัญมีการเปรียบเทียบเงื่อนไข กระดาษยังครอบคลุมถึงการเพิ่มเติมประโยชน์ของการรวมระบบ BLDC มอเตอร์ไดรฟ์ปรับ inbuilt และข้อบกพร่องตนเองวินิจฉัยในล้อระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การใช้ยานพาหนะไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นเนื่องจากการศูนย์คาร์บอนปล่อยความยั่งยืนและความสามารถในการประหยัดพลังงานของ นี้กระดาษเปรียบเทียบผลการดำเนินงานอย่างมีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของมอเตอร์ที่แตกต่างกันซึ่งสามารถใช้ในขณะที่รถไฟของไดรฟ์ไฟฟ้ายานพาหนะ ประสิทธิภาพการทำงานของมอเตอร์เหนี่ยวนำ Brushed DC มอเตอร์แม่เหล็กถาวร Brushless DC มอเตอร์ Switched มอเตอร์ฝืนและควบคุมของตนได้รับการจำลอง คุณธรรมและ demerits ของแต่ละระบบได้รับการเน้น การปฏิบัติงานของ BLDC และเปลี่ยนไม่เต็มใจมอเตอร์มอเตอร์ในล้อภายใต้ปกติและที่สำคัญเงื่อนไขจะเปรียบเทียบ กระดาษยังครอบคลุมถึงการเพิ่มเติมผลประโยชน์ของการรวมตัวกันของ BLDC ระบบมอเตอร์ไดรฟ์ที่มีการปรับตัวinbuilt การควบคุมและการวินิจฉัยความผิดในตัวเองล้อระบบ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การใช้รถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากการปล่อยก๊าซคาร์บอน
ศูนย์ความยั่งยืนและความสามารถในการประหยัดพลังงาน กระดาษ
เปรียบเทียบสมรรถนะ ประสิทธิภาพ และความน่าเชื่อถือของ
มอเตอร์ที่แตกต่างกัน ซึ่งสามารถใช้เป็นไดรฟ์รถไฟของยานพาหนะไฟฟ้า

ประสิทธิภาพของมอเตอร์เหนี่ยวนำ , แปรง DC
มอเตอร์แม่เหล็กถาวร brushless DC มอเตอร์ , เปลี่ยน
มอเตอร์ไม่เต็มใจและการควบคุมของตนได้รับ
จำลอง คุณธรรมและ demerits ของแต่ละระบบมี
เน้น สมรรถนะและ BLDC ฝืนเปลี่ยนมอเตอร์เป็นมอเตอร์ล้อ

ปกติและวิกฤตภายใต้เงื่อนไขเปรียบเทียบ กระดาษยังครอบคลุมสิทธิประโยชน์เพิ่มเติมของการบูรณาการขับเคลื่อนมอเตอร์ BLDC

ระบบกับการปรับตัวและการวินิจฉัยความผิดตนเอง inbuilt ของการควบคุมในระบบล้อ