The agreement is not yet concrete a

The agreement is not yet concrete and there remain a number of hurdles to overcome before its expected full implementation next year. There are concerns over whether the existing airport infrastructure can handle the expected surge in passenger arrivals, as major regional hubs in Bangkok, Kuala Lumpur and Singapore are already operating at near capacity, while smaller provincial airports have not been designed to cope with a large number of arrivals.

In addition there is a concern, from Indonesia in particular, as to whether some domestic carriers will be able to survive in a more competitive regional environment. Cheaper airfares, predatory pricing or collusion may weed out weaker carriers.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อตกลงยังไม่คอนกรีต และมีอยู่จำนวนอุปสรรคเพื่อเอาชนะก่อนที่คาดไว้ปฏิบัติปีถัดไป ยังมีความกังวลไปว่าโครงสร้างสนามบินที่มีอยู่สามารถจัดการกระแสคาดในผู้โดยสารที่มาถึง ฮับภูมิภาคสำคัญในกรุงเทพมหานคร กัวลาลัมเปอร์ และสิงคโปร์มีแล้วปฏิบัติการที่กำลังการผลิตใกล้ ในขณะที่ขนาดเล็กจังหวัดสนามบินไม่ออกแบบมาเพื่อรับมือกับการเข้ามาเป็นจำนวนมากนอกจากนี้ มีที่เป็นกังวล จากอินโดนีเซียโดยเฉพาะ เพื่อว่าบางสายการบินภายในประเทศจะสามารถอยู่รอดในสภาพแวดล้อมระดับภูมิภาคการแข่งขัน ถูกกว่าราคาตั๋วเครื่องบิน มหาศาลราคา หรือวางอาจบางกลุ่มสายการบินที่แข็งแกร่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อตกลงดังกล่าวยังไม่เป็นรูปธรรมและยังคงมีจำนวนของอุปสรรคที่จะเอาชนะก่อนที่จะดำเนินการคาดว่าในปีถัดไป มีความกังวลมากกว่าว่าโครงสร้างพื้นฐานที่สนามบินที่มีอยู่สามารถจัดการกระชากคาดว่าผู้โดยสารมีความเป็นฮับในภูมิภาคที่สำคัญในกรุงเทพฯกัวลาลัมเปอร์และสิงคโปร์ที่มีอยู่แล้วในการดำเนินงานที่ความจุใกล้ในขณะที่สนามบินจังหวัดที่มีขนาดเล็กไม่ได้รับการออกแบบมาเพื่อรับมือกับการเป็นจำนวนมาก ของผู้โดยสารขาเข้า. นอกจากนี้ยังมีความกังวลจากประเทศอินโดนีเซียโดยเฉพาะอย่างยิ่งเป็นไปได้ว่าผู้ให้บริการในประเทศบางส่วนจะสามารถอยู่รอดได้ในสภาพแวดล้อมที่มีการแข่งขันในระดับภูมิภาคมากขึ้น ตั๋วเครื่องบินราคาถูกกว่าราคาที่กินสัตว์หรือสมรู้ร่วมคิดอาจวัชพืชออกให้บริการปรับตัวลดลง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ข้อตกลงไม่ได้ คอนกรีต และเหลือจำนวนของอุปสรรคที่จะเอาชนะก่อนคาดว่าการดําเนินงานเต็มรูปแบบในปีหน้า มีความกังวลว่าสนามบินโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่สามารถจัดการคาดว่ากระแสขาเข้า ผู้โดยสารเป็นหลักฮับภูมิภาคในกรุงเทพฯ กัวลาลัมเปอร์และสิงคโปร์มีปฏิบัติการที่ใกล้ความจุในขณะที่สนามบินจังหวัดเล็ก ไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อรับมือกับตัวเลขขนาดใหญ่ของนักท่องเที่ยว

นอกจากนี้ยังมีความกังวล จากอินโดนีเซีย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เป็นไปได้ว่าบางประเทศผู้ให้บริการจะสามารถอยู่รอดในสภาพแวดล้อมเชิงการแข่งขัน ตั๋วเครื่องบินราคาถูก , ราคาขูดรีด หรือสมรู้ร่วมคิดอาจวัชพืชออก ผู้ที่อ่อนแอกว่า