Convention on International Civil A

Convention on International Civil Aviation - Doc 7300

​Convention on International Civil Aviation (also known as Chicago Convention), was signed on 7 December 1944 by 52 States. Pending ratification of the Convention by 26 States, the Provisional International Civil Aviation Organization (PICAO) was established. It functioned from 6 June 1945 until 4 April 1947. By 5 March 1947 the 26th ratification was received. ICAO came into being on 4 April 1947. In October of the same year, ICAO became a specialized agency of the United Nations linked to Economic and Social Council (ECOSOC).

The Convention on International Civil Aviation set forth the purpose of ICAO:

"WHEREAS the future development of international civil aviation can greatly help to create and preserve friendship and understanding among the nations and peoples of the world, yet its abuse can become a threat to the general security; and



WHEREAS it is desirable to avoid friction and to promote that co-operation between nations and peoples upon which the peace of the world depends;



THEREFORE, the undersigned governments having agreed on certain principles and arrangements in order that international civil aviation may be developed in a safe and orderly manner and that international air transport services may be established on the basis of equality of opportunity and operated soundly and economically;


Have accordingly concluded this Convention to that end.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศ - Doc 7300อนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (หรือที่เรียกว่าชิคาโกประชุม), เซ็นบน 7 1944 ธันวาคม โดยอเมริกา 52 พิจารณาให้สัตยาบันอนุสัญญานี้โดยรัฐ 26 การสำรองอินเตอร์เนชั่นแนลพลเรือนบินองค์กร (PICAO) ก่อตั้งขึ้น มันแยกจาก 6 1945 มิถุนายนจนถึง 4 1947 เมษายน 5 1947 มีนาคมโดย ได้รับการให้สัตยาบัน 26 ICAO มาถูกบน 4 1947 เมษายน ในเดือนตุลาคมของปีเดียวกัน ICAO กลายเป็น หน่วยงานพิเศษของสหประชาชาติที่เชื่อมโยงกับเศรษฐกิจและสภาสังคม (ECOSOC)อนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศกำหนดวัตถุประสงค์ของ ICAO:"ในขณะที่การพัฒนาในอนาคตของการบินพลเรือนระหว่างประเทศสามารถช่วยมากเพื่อสร้าง และรักษามิตรภาพและความเข้าใจระหว่างประเทศและคนของโลก ยังละเมิดความสามารถกลายเป็น ภัยคุกคามความปลอดภัยทั่วไป และ โดยที่เป็นการสมควร เพื่อหลีกเลี่ยงแรงเสียดทาน และ การส่งเสริมให้ความร่วมมือระหว่างประเทศและคนซึ่งสันติภาพของโลกขึ้น ดังนั้น รายนามรัฐบาลมีตกลงในหลักการและการเตรียมการบางอย่างเพื่อให้บินพลเรือนระหว่างประเทศอาจได้รับการพัฒนาในลักษณะที่ปลอดภัย และเป็นระเบียบ และบริการขนส่งอากาศระหว่างประเทศอาจก่อตั้งขึ้นบนพื้นฐานของความเสมอภาคของโอกาส และดำเนินสนิท และ สะอาดตามมีสรุปการประชุมดังนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศ - หมอ 7300

​อนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ( หรือเรียกว่าอนุสัญญาชิคาโก ) ลงนามเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม ค.ศ. 1941 โดย 52 รัฐ พิจารณาการให้สัตยาบันอนุสัญญาโดย 26 รัฐ เฉพาะกาล องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ( picao ) ได้ก่อตั้งขึ้น มันทำงานได้ตั้งแต่ 6 มิถุนายน 1945 จนถึง 4 เมษายน 1947 .5 มีนาคม 2490 สัตยาบัน 26 ที่ได้รับ เคามาเข้าใน 4 เมษายน 1947 . ในเดือนตุลาคมของปีเดียวกัน เคาเป็นหน่วยงานพิเศษของสหประชาชาติที่เชื่อมโยงกับสภาเศรษฐกิจและสังคม ( โคซอค ) .

อนุสัญญาว่าด้วยการบินพลเรือนระหว่างประเทศกำหนดไว้ วัตถุประสงค์ขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ :

" ในขณะที่การพัฒนาของการบินพลเรือนระหว่างประเทศในอนาคต สามารถช่วยในการสร้างและรักษามิตรภาพและความเข้าใจระหว่างประเทศและประชาชนของโลก ยังละเมิดจะกลายเป็นภัยคุกคามต่อความมั่นคงทั่วไป และ



แต่มันเป็นที่พึงปรารถนาเพื่อหลีกเลี่ยงแรงเสียดทาน และเพื่อส่งเสริมความร่วมมือระหว่าง ประเทศและประชาชน ตามที่ สันติภาพของโลกขึ้นอยู่กับ



;ดังนั้น ข้าพเจ้าเห็นด้วยกับรัฐบาลมีหลักการบางและการเตรียมการเพื่อการบินพลเรือนระหว่างประเทศอาจจะพัฒนาในลักษณะที่เป็นระเบียบและปลอดภัย และบริการขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศอาจถูกก่อตั้งขึ้นบนพื้นฐานของความเสมอภาคและดำเนินการอย่างถูกต้องและประหยัด ;


สรุปได้ตามอนุสัญญานี้จะสิ้นสุด .