Reynolds-Feighan (2013), in the pre

Reynolds-Feighan (2013), in the present volume, presents a comprehensive review
of air freight networks around the world. In China, the number of airports and
cities with scheduled flights has been increasing significantly since 2003 (see
Fig. 1.5). Airline industrial infrastructure is also sharply improving. There are
many connections among cities (Table 1.7). A growing number of airports now
handle more than 10,000 tons of cargo annually (Table 1.8).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เรย์โนลด์ส-Feighan (2013), ปริมาณปัจจุบัน แสดงความเห็นอย่างเครือข่ายในการขนส่งทางอากาศทั่วโลก ในประเทศจีน จำนวนสนามบิน และเมือง มีเวลาเที่ยวบินได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญตั้งแต่ 2003 (ดูFig. 1.5) อย่างรวดเร็วนอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรมสายการบิน มีในการเชื่อมต่อระหว่างเมือง (ตารางที่ 1.7) จำนวนที่เพิ่มขึ้นของสนามบินนี้จัดการมากกว่า 10000 ตันต่อปี (ตารางที่ 1.8)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Reynolds-Feighan (2013)
ปริมาณในปัจจุบันที่มีการตรวจสอบที่ครอบคลุมของเครือข่ายการขนส่งทางอากาศทั่วโลก ในประเทศจีนจำนวนสนามบินและเมืองที่มีเที่ยวบินที่ได้รับการเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญตั้งแต่ปี 2003 (ดูรูปที่. 1.5) สายการบินโครงสร้างพื้นฐานอุตสาหกรรมยังมีการปรับปรุงอย่างรวดเร็ว มีการเชื่อมต่อมากในเมือง (ตารางที่ 1.7) ตัวเลขการเติบโตของสนามบินในขณะนี้จัดการมากกว่า 10,000 ตันของสินค้าเป็นประจำทุกปี (ตารางที่ 1.8)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เรย์โนลด์ feighan ( 2013 ) ในหมวดปัจจุบันเสนอ
ตรวจสอบที่ครอบคลุมของเครือข่ายการขนส่งทางอากาศทั่วโลก ในประเทศจีน , จำนวนของสนามบินและ
เมืองที่มีตารางเที่ยวบินได้เพิ่มขึ้นอย่างมากตั้งแต่ปี 2003 ( ดู
รูปที่ 1.5 ) สายการบินอุตสาหกรรมโครงสร้างพื้นฐานยังไม่ปรับปรุง มีการเชื่อมต่อระหว่างเมืองหลาย
( ตารางที่ 1.7 ) ตัวเลขการเติบโตของสนามบินตอนนี้
จัดการมากกว่า 10 , 000 ตันของสินค้าต่อปี ( ตารางที่ 2 )