General Motors’ strategy in China and other Asian markets is very aggressive. Alliances have been the key to its marketing strategies. For example, GM acquired the majority of Korea’s Daewoo Motor Company’s automotive assets in 2002. While GM has 100 percent equity ownership of some of its key units—such as Opel and Saab—the company has used an approach that is more akin to a ‘‘loose confederation’’ in joining recently with other partners such as Suzuki, Fuji, and Fiat. GM has a minority equity stake in each of these companies. In addition, GM has major joint ventures in both China and Russia. GM’s alliance strategy and its initiatives to develop new markets are key elements in the company’s approach to globalization. Alliances afford the opportunity for component and architecture sharing as well as the reduc- tion in R&D costs that will be critical for manufacturers looking ahead to hybrid vehicle technology and, ultimately, hydrogen-based fuel-cell vehicles. By pulling together the talents and resources from its global R&D network, GM has been able to reduce redundancy, accelerate ongoing de- velopment and jump-start new development. Nevertheless, globalization entails risks from many quarters: economics, political forces, energy, and national differences in social and cultural norms. Consequently, GM is now focusing on the recruitment and empowerment of an international exec- utive team, which will help accelerate the globalization pro- cess. For example, in Australia, GM operates through a subsidiary Holden, and it is closely integrated into GM’s’ global manufacturing strategies.
มอเตอร์ทั่วไป ' กลยุทธ์ในประเทศจีนและตลาดอื่นๆในภูมิภาคเอเชียเป็นก้าวร้าวมาก พันธมิตรได้เป็นกุญแจสำคัญในกลยุทธ์การตลาด ตัวอย่างเช่น จีเอ็มได้รับส่วนใหญ่ของสินทรัพย์ของ บริษัท ยานยนต์รถยนต์แดวูของเกาหลีในปี 2002ในขณะที่ GM มีหุ้นร้อยละ 100 ในบางหน่วยที่สำคัญเช่น Opel Saab บริษัท และได้ใช้วิธีที่มากขึ้นคล้ายกับ ' 'loose สมาพันธ์ ' ' ในการเข้าร่วมกับพันธมิตรอื่น ๆเช่น ซูซูกิ ฟูจิ และเฟียต จีเอ็มได้เป็นส่วนน้อย ส่วนการเดิมพันในแต่ละ บริษัท เหล่านี้ นอกจากนี้ จีเอ็ม มีสาขาร่วมทุนทั้งในจีนและรัสเซีย( กลยุทธ์พันธมิตรและความคิดริเริ่มในการพัฒนาตลาดใหม่ เป็นองค์ประกอบหลักใน บริษัท ของแนวทางโลกาภิวัตน์ พันธมิตรมีโอกาสสำหรับส่วนประกอบและสถาปัตยกรรมร่วมกันรวมทั้ง reduc - tion ใน R & D ค่าใช้จ่ายที่จะสำคัญสำหรับผู้ผลิตมองไปข้างหน้ากับเทคโนโลยีรถไฮบริดและเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน สุด ใช้ยานพาหนะโดยดึงด้วยกันความสามารถและทรัพยากรจากทั่วโลก R & D เครือข่าย , ( gmt ) ได้ลดความซ้ำซ้อน , เร่งต่อเนื่อง de - velopment และกระโดดเริ่มต้นการพัฒนาใหม่ อย่างไรก็ตาม กระแสโลกาภิวัตน์ส่งผลให้ความเสี่ยงจากหลายไตรมาส : เศรษฐศาสตร์ การเมืองกำลัง , พลังงาน , และความแตกต่างในบรรทัดฐานทางสังคมและวัฒนธรรม จากนั้น( ตอนนี้เน้นทีม utive การสรรหาและการเสริมสร้างพลังอำนาจของ exec - นานาชาติ ซึ่งจะช่วยเร่งโลกาภิวัตน์โปรเซส . ตัวอย่างเช่น , ในออสเตรเลีย , ( gmt ) ทำงานผ่านบริษัท โฮลเด้น และมันเป็นอย่างใกล้ชิดรวมในการผลิตทั่วโลกของจีเอ็ม ' กลยุทธ์
การแปล กรุณารอสักครู่..