In the equation above, Ton is the s

In the equation above, Ton is the switch connected time,
T is the switch on and off cycles, and is duty cycle. From
this it can be seen, the armature output voltage can be
adjusted by changing the size of  , and then motor speed n
can be adjusted.
E. The EMB motor control strategy
The motor adopts the closed-loop feedback control, the
figure is as follows:

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในสมการข้างต้น ตันเป็นเวลาสลับการเชื่อมต่อT สวิตช์เปิด และ ปิดวงจร วงจรภาษี และ จากสามารถมองเห็นได้นี้ แรงดันไฟฟ้าผลลัพธ์กระดองสามารถปรับเปลี่ยนขนาดของ และ n ความเร็วมอเตอร์แล้วสามารถปรับปรุงกลยุทธ์ควบคุมมอเตอร์ E. EMBยานยนต์ adopts ควบคุมวงปิดผลป้อนกลับ การตัวเลขจะเป็นดังนี้:

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในสมการข้างต้นต้นเป็นเวลาที่เชื่อมต่อสวิทช์,
T มีสวิทช์เปิดและปิดวงจรและ? เป็นรอบการทำงาน จากนี้จะเห็นได้แรงดันเอาท์พุทกระดองที่สามารถปรับได้โดยการเปลี่ยนขนาดของ? แล้ว n มอเตอร์ความเร็วสามารถปรับได้. อี EMB มอเตอร์กลยุทธ์การควบคุมมอเตอร์adopts การควบคุมการตอบรับวงปิดที่ตัวเลขจะเป็นดังนี้:

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

in the equation โดดเด่น ton is the switch ยังเป็นอุปสรรค
t is the switch on ( off ธรรมชาติ (  is cycle เก็บรักษาใน จาก
นี้ จะเห็นกระดองแรงดันเอาท์พุทสามารถปรับได้โดยการเปลี่ยนขนาดของ
 แล้วสามารถปรับความเร็วมอเตอร์ n
.
e
emb ควบคุมมอเตอร์มอเตอร์ adopts กลยุทธ์แบบป้อนกลับการควบคุม
รูปดังนี้