: Configuration Deviation Lists (CD

: Configuration Deviation Lists (CDL) or their equivalent, are not a part of the
MMEL and are not dealt with in this CAP. CDLs are used to identify any
external components of an aircraft type which may be missing for dispatch.
Where necessary, they will provide any associated information on
performance corrections for such cases (e.g. missing landing gear doors, flap
actuator fairings, etc.). Where dispatch with such items missing is approved,
the CDL may be published as part of the EASA approved Flight Manual.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

: ตั้งค่าคอนฟิกส่วนเบี่ยงเบนรายการ (CDL) หรือเทียบเท่ากับ ไม่เป็นส่วนหนึ่งของการMMEL และจะไม่แจกด้วยในฝานี้ CDLs จะใช้ในการระบุใด ๆส่วนประกอบภายนอกเครื่องบินชนิดที่หายไปสำหรับการจัดส่งจำเป็น พวกเขาจะให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้องในประสิทธิภาพการทำงานการแก้ไขสำหรับกรณีดังกล่าว (เช่นขาดเกียร์จอดประตู แผ่นพับactuator fairings ฯลฯ) ที่จัดส่งกับสินค้าดังกล่าวไม่ได้รับอนุมัติอาจประกาศ CDL เป็นส่วนของ EASA การอนุมัติด้วยตนเองบิน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

: รายการการกำหนดค่าเบี่ยงเบน (CDL) หรือเทียบเท่าของพวกเขาไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของการ
MMEL และไม่ได้จัดการกับใน CAP นี้ CDLs จะใช้ในการระบุใด ๆ
ส่วนประกอบภายนอกของเครื่องบินประเภทซึ่งอาจจะขาดหายไปสำหรับการจัดส่ง.
ในกรณีที่จำเป็นที่พวกเขาจะให้ข้อมูลใด ๆ
ที่เกี่ยวข้องในการแก้ไขประสิทธิภาพการทำงานสำหรับกรณีดังกล่าว(เช่นประตูหายไปล้อพนัง
fairings ตัวกระตุ้นอื่น ๆ ) ในกรณีที่มีการจัดส่งรายการดังกล่าวที่ขาดหายไปได้รับการอนุมัติ
CDL อาจได้รับการเผยแพร่เป็นส่วนหนึ่งของ EASA คู่มือการบินได้รับการอนุมัติ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

: ค่าเบี่ยงเบนรายการ ( CDL ) หรือเทียบเท่า จะไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของ
mmel และไม่ได้จัดการกับหมวกนี้ cdls ใช้เพื่อระบุองค์ประกอบภายนอกใด ๆ
ของเครื่องบินประเภทซึ่งอาจจะหายไปเพื่อจัดส่ง
จำเป็นที่พวกเขาจะให้บริการใด ๆที่เกี่ยวข้องข้อมูล
แก้ไขสมรรถนะกรณีดังกล่าว ( เช่น ขาดประตู เกียร์พนัง
Actuator fairings ฯลฯ )ที่จัดส่งกับรายการดังกล่าวหายไปอนุมัติ
CDL อาจเผยแพร่เป็นส่วนหนึ่งของคู่มือ
ทั้งสิ้นอนุมัติเที่ยวบิน