TOKYO: Toyota Motor Corp said on Friday it would buy out the rest of m การแปล - TOKYO: Toyota Motor Corp said on Friday it would buy out the rest of m ไทย วิธีการพูด

TOKYO: Toyota Motor Corp said on Fr

TOKYO: Toyota Motor Corp said on Friday it would buy out the rest of minivehicle maker Daihatsu Motor Co , a move that will help it better leverage the lower-cost brand.

The world's largest automaker currently owns 51.2 percent of Daihatsu, which had the weakest sales performance in the Toyota group last year, lagging behind the Toyota and Lexus brands and truck maker Hino Motors Ltd .

Toyota will acquire the remaining Daihatsu shares by swapping 0.26 of its own shares for each Daihatsu share, the companies said on Friday. Daihatsu shares will be delisted after July 26, they said.

Toyota had flagged the move earlier this week.

Daihatsu specialises in 660 cc vehicles and produces models including the Mira and the Cast, while also supplying car bodies and engines to Toyota and Fuji Heavy Industries Ltd .

It competes fiercely with Suzuki Motor Corp in Japan, where both automakers each hold about 30 percent of the minivehicle market.

But as minivehicles sales slump at home due to a rapidly ageing society and a lack of interest in car ownership among young people, the automakers have been looking to expand further into overseas markets.

Daihatsu has a 15 percent market share of the passenger car market in Indonesia, where it manufactures the Ayla and other vehicles in a joint venture with Astra International. In Malaysia, it operates a joint venture which has a market share of around 20 percent.

It also exports to Europe and North America, where some of its models have been sold under Toyota's Scion brand targeted at the youth market.

Global sales for Daihatsu slid 13.3 percent in 2015. That pushed total Toyota group sales 0.8 percent lower to 10.15 million, although the group retained the title of the world's biggest automaker, beating Volkswagen's sales of 9.93 million.

The announcement by Toyota and Daihatsu comes days after the world's largest automaker denied a media report that it is discussing possible tie-ups with Suzuki from a variety of angles, including cross-share holdings.

(Reporting by Naomi Tajitsu; Editingn by Edwina Gibbs)

- Reuters
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
โตเกียว: โตโยต้ามอเตอร์ คอร์ปกล่าวว่า ในวันศุกร์มันจะซื้อส่วนที่เหลือของเครื่อง minivehicle เพลากลางมอเตอร์ บริษัท ย้ายที่จะช่วยให้มันดีกว่าใช้แบรนด์ต้นทุนต่ำAutomaker ใหญ่ที่สุดในโลกในปัจจุบันเป็นเจ้าของร้อยละ 51.2 ของเพลากลาง ซึ่งมีประสิทธิภาพการขายที่อ่อนแอที่สุดในกลุ่มโตโยต้าปี lagging หลังโตโยต้าและเล็กซัสแบรนด์และผู้ผลิตรถบรรทุกฮีโน่มอเตอร์ จำกัดบริษัทโตโยต้าจะได้รับหุ้นเพลากลางที่เหลือสลับ 0.26 หุ้นของตัวเองสำหรับแต่ละส่วนแบ่งไดฮัทสุ กล่าวว่า ในวันศุกร์ พวกเขากล่าวว่า หุ้นเพลากลางจะวันที่ 26 กรกฎาคมหลังการโตโยต้ามีตั้งค่าสถานะการย้ายต้นสัปดาห์นี้เพลากลางใน 660 ซีซีรถ และผลิตมิร่าและร่าย ในขณะที่ยัง ส่งร่างกายรถยนต์และเครื่องยนต์โตโยต้าและฟูจิ Heavy Industries Ltdมันแข่งขันแวว ด้วย Corp มอเตอร์ซูซูกิในประเทศญี่ปุ่น ที่ทั้งสองค่ายรถยนต์แต่ละค้างไว้ประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์ของตลาด minivehicleแต่ เป็น minivehicles ขายตกที่บ้านเนื่องจากอายุเป็นอย่างรวดเร็วสังคมและขาดความสนใจในความเป็นเจ้าของรถคนหนุ่ม ค่ายรถยนต์ได้รับการมองเพื่อขยายไปสู่ตลาดต่างประเทศเพลากลางมีส่วนแบ่งตลาด 15 เปอร์เซ็นต์ของตลาดรถโดยสารในอินโดนีเซีย ที่ผลิตใน Ayla และยานพาหนะอื่น ๆ ในการร่วมค้ากับ Astra ในมาเลเซีย ดำเนินกิจการซึ่งมีส่วนแบ่งตลาดประมาณ 20 เปอร์เซ็นต์ยังได้ส่งออกไปยุโรปและอเมริกาเหนือ ที่บางรุ่นที่มีขายภายใต้แบรนด์ไซออนโตโยต้าตลาดเยาวชนยอดขายทั่วโลกสำหรับเพลากลางฝ่อร้อยละ 13.3 ในปี 2015 ที่ผลักดันโตโยต้ารวมกลุ่มขาย 0.8 เปอร์เซ็นต์ต่ำ 10.15 ล้านคน แม้ว่ากลุ่มการเก็บชื่อของ automaker ใหญ่ที่สุดในโลก เต้นขายของโฟล์คสวาเก้น 9.93 ล้านประกาศ โดยโตโยต้าและไดฮัทสุมาวันหลังจากที่ automaker ใหญ่ที่สุดในโลกปฏิเสธสื่อรายงานว่า มันจะคุยได้ tie-ups กับซูซูกิจากหลากหลายมุม รวมทั้งถือหุ้นข้าม(รายงาน โดย Naomi Tajitsu Editingn โดยเสรีของกิ๊บส์ Edwina)-รอยเตอร์
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
โตเกียว: โตโยต้ามอเตอร์คอร์ปกล่าวเมื่อวันศุกร์ก็จะซื้อส่วนที่เหลือของ minivehicle ชงไดฮัทสุมอเตอร์ที่ย้ายที่จะช่วยให้ดีขึ้นได้ยกระดับแบรนด์ต้นทุนต่ำ. ผลิตรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของโลกในปัจจุบันเป็นเจ้าของร้อยละ 51.2 ของไดฮัทสุซึ่งอ่อนแอที่สุด ยอดขายในกลุ่มโตโยต้าในปีที่ผ่านล้าหลังโตโยต้าเล็กซัสและแบรนด์ผู้ผลิตและรถบรรทุกฮีโน่มอเตอร์จก. โตโยต้าจะได้รับส่วนที่เหลืออีกหุ้นไดฮัทสุโดยการแลกเปลี่ยน 0.26 หุ้นของ บริษัท เองสำหรับแต่ละส่วนแบ่งการไดฮัทสุ บริษัท กล่าวเมื่อวันศุกร์ หุ้นไดฮัทสุจะถูกเพิกถอนหลังจากวันที่ 26 กรกฏาคมพวกเขากล่าวว่า. โตโยต้าได้ตั้งค่าสถานะการย้ายก่อนหน้านี้ในสัปดาห์นี้. ไดฮัทสุเชี่ยวชาญใน 660 ยานพาหนะซีซีและผลิตรูปแบบรวมทั้งไมราและนักแสดงในขณะที่ยังมีการจัดหารถศพและเครื่องยนต์โตโยต้าและ Fuji Heavy Industries จก. มันแข่งขันกันอย่างดุเดือดกับซูซูกิมอเตอร์คอร์ปในประเทศญี่ปุ่นที่ทั้งผู้ผลิตรถยนต์แต่ละถือประมาณร้อยละ 30 ของตลาด minivehicle ได้. แต่ในขณะที่ยอดขายตกต่ำ minivehicles ที่บ้านเนื่องจากสังคมผู้สูงอายุอย่างรวดเร็วและการขาดความสนใจในการเป็นเจ้าของรถในหมู่คนหนุ่มสาว ผู้ผลิตรถยนต์ที่ได้รับการมองว่าจะขยายตัวต่อไปในตลาดต่างประเทศ. ไดฮัทสุมีส่วนแบ่งตลาดร้อยละ 15 ของตลาดรถยนต์นั่งในประเทศอินโดนีเซียที่ผลิต Ayla และยานพาหนะอื่น ๆ ในการร่วมทุนกับแอสตร้าอินเตอร์เนชั่นแนล ในประเทศมาเลเซียจะดำเนินการเป็น บริษัท ร่วมทุนที่มีส่วนแบ่งตลาดประมาณร้อยละ 20. นอกจากนี้ยังส่งออกไปยังทวีปยุโรปและทวีปอเมริกาซึ่งบางรุ่นที่ได้รับการขายภายใต้แบรนด์การปลูกถ่ายอวัยวะของโตโยต้ามีการกำหนดเป้าหมายที่ตลาดเยาวชน. ยอดขายทั่วโลกสำหรับไดฮัทสุเลื่อน ร้อยละ 13.3 ในปี 2015 ที่ผลักดันให้ยอดขายของกลุ่มโตโยต้าร้อยละ 0.8 ลดลง 10,150,000 แม้ว่ากลุ่มไว้ชื่อของรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกเต้นยอดขายโฟล์คสวาเกนของ 9,930,000. ประกาศโดยโตโยต้าและไดฮัทสุมาวันหลังจากการผลิตรถยนต์ใหญ่ที่สุดของโลก ปฏิเสธรายงานของสื่อว่ามันเป็นไปได้ที่การอภิปรายป๊ผูกกับซูซูกิจากความหลากหลายของมุมรวมถึงการถือครองหุ้นข้าม. (รายงานโดยนาโอมิ Tajitsu; Editingn โดยเอดวินากิ๊บส์) - สำนักข่าวรอยเตอร์
























การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
โตเกียว : บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ป กล่าวเมื่อวันศุกร์ก็จะซื้อส่วนที่เหลือของ minivehicle เครื่องไดฮัทสุ มอเตอร์ จำกัด , ย้ายที่จะช่วยทำให้บริษัทลดต้นทุนของแบรนด์automaker ใหญ่ที่สุดของโลกในปัจจุบันเป็นเจ้าของ 51.2 เปอร์เซ็นต์ของไดฮัทสุ ซึ่งมียอดขายที่อ่อนแอที่สุดในกลุ่มโตโยต้า ปีล่าสุด , ปกคลุมด้วยวัตถุฉนวนเบื้องหลังยี่ห้อโตโยต้าและเล็กซัส และรถบรรทุกฮีโน่ เครื่องกัดโตโยต้าจะได้รับส่วนที่เหลือไดฮัทสุหุ้นโดยการเปลี่ยน 0.26 หุ้นของตัวเองในแต่ละหุ้น DAIHATSU , บริษัท กล่าวว่าในวันศุกร์ที่ . ไดฮัทสุจะเพิกถอนหุ้นหลังจาก 26 กรกฎาคม พวกเขากล่าวว่าโตโยต้า ได้จับกุมไปก่อนหน้านี้ในสัปดาห์นี้ไดฮัทสุ เชี่ยวชาญ ใน 660 ซีซี ยานพาหนะ และผลิตรุ่นรวมทั้งสำรวจและโยน ในขณะที่ยัง ส่งร่างรถยนต์และเครื่องยนต์ โตโยต้าและ Fuji หนาอุตสาหกรรม จำกัดมันแข่งขันอย่างดุเดือดกับ ซูซูกิ มอเตอร์ คอร์ป ของญี่ปุ่น ซึ่งทั้งสอง automakers แต่ละถือประมาณ 30 เปอร์เซ็นต์ของตลาด minivehicle .แต่ minivehicles ขาย slump ที่บ้านเนื่องจากอย่างรวดเร็วแก่สังคม และการขาดความสนใจในการเป็นเจ้าของรถยนต์ในหมู่คนหนุ่มสาว , automakers ได้มองที่จะขยายไปสู่ตลาดต่างประเทศไดฮัทสุได้ 15 เปอร์เซ็นต์ ส่วนแบ่งตลาดของตลาดรถยนต์ในอินโดนีเซีย ที่ผลิตโดย Ayla และยานพาหนะอื่น ๆใน บริษัท ร่วมทุนกับ Astra นานาชาติ ในประเทศมาเลเซีย , บริษัท ร่วมทุนซึ่งมีส่วนแบ่งตลาดประมาณร้อยละ 20นอกจากนี้ยังส่งออกไปยังยุโรปและอเมริกาเหนือ ซึ่งบางรุ่นของมันได้รับการขายภายใต้แบรนด์โตโยต้า Scion ที่มุ่งตลาดเยาวชนขายทั่วโลกสำหรับไดฮัทสุลดลงร้อยละ 13.3 ในปี 2015 ที่ผลักดันให้รวมกลุ่มโตโยต้า ขายร้อยละ 0.8 ลดลง 10.15 ล้านบาท แม้ว่ากลุ่มจะมีชื่อของ automaker ที่ใหญ่ที่สุดของโลก เอาชนะ ยอดขายของโฟล์คสวาเกน 9.93 ล้านบาทประกาศโดยโตโยต้าและไดฮัทสุมาวันหลังจากที่ automaker ใหญ่ที่สุดของโลกปฏิเสธรายงานสื่อว่ามันเป็น ups ผูกเรื่องได้กับ ซูซูกิ จากหลากหลายมุม รวมถึงการถือครองหุ้นข้าม( รายงานโดย นาโอมิ tajitsu ; editingn โดย Edwina กิ๊บส์ )- รอยเตอร์
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: