Thailand's traffic-death rate was o

Thailand's traffic-death rate was only even approached by Iran (32.1 per 100,000), Togo (31.1) and nine African countries that posted rates between 30 and 35.

Furthermore, the WHO concluded, road fatalities in Thailand were far higher than reported. Based on its models, the agency estimates 24,237 actually were killed in 2012, 42% more than stated by the Public Health Ministry.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อัตราตายการจราจรของประเทศไทยได้ทาบทาม โดยอิหร่าน (32.1 ต่อ 100000), โตโก (31 1 ล้าน) และประเทศแอฟริกา 9 ที่ลงรายการบัญชีอัตราระหว่าง 30 และ 35 นอกจากนี้ คนสรุป ถนนผู้ในประเทศไทยได้สูงไกลกว่ารายงาน ขึ้นอยู่กับรุ่น หน่วยงานที่ประเมิน 24,237 จริงถูกฆ่าตายใน 2012, 42% มากกว่าที่ระบุไว้ โดยสุขภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อัตราการเข้าชมของไทยตายเป็นเพียงการเดินเข้ามาใกล้ได้โดยอิหร่าน (32.1 ต่อ 100,000) โตโก (31.1) และเก้าประเทศแอฟริกันที่โพสต์อัตราระหว่างวันที่ 30 และ 35 นอกจากนี้องค์การอนามัยโลกสรุปการเสียชีวิตบนท้องถนนในประเทศไทยมีสูงกว่ารายงาน ตามรูปแบบของหน่วยงานที่ประมาณการ 24,237 จริงที่ถูกฆ่าตายในปี 2012, 42% มากกว่าที่ระบุไว้โดยกระทรวงสาธารณสุข

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อัตราตายจราจรของไทยเท่านั้น แม้แต่ approached โดยอิหร่าน ( 32.1 ต่อ 100000 ) , โตโก ( 31.1 ) และเก้าประเทศแอฟริกาที่โพสต์อัตราระหว่าง 30 และ 35

นอกจากนี้ ที่สรุปการเสียชีวิตบนท้องถนนในประเทศไทยอยู่ไกลมากกว่ารายงาน ขึ้นอยู่กับรุ่นของหน่วยงานประเมิน 24237 จริงถูกฆ่าตายใน 2012 , 42 % มากกว่าที่ระบุไว้โดยกระทรวงสาธารณสุข