Figure 4.1: De…nition of Course and

Figure 4.1: De…nition of Course and Drift Angle
The sailing ship must be able to change its course relatively fast, with small overshoots. Also, the path overshoot (or path width) has to stay within certain limits. The ship must be able to carry out turning maneuvers within limits, de…ned later. It must remain well maneuverable during accelerating and decelerating the ship and it must have an acceptable stopping distance. Also, the ship must be able to maneuver at low speeds without assistance of tugs.
For this, certain demands on design, performance and control of the rudder are required.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

รูป 4.1: เด... nition ของหลักสูตรและมุมดริฟท์เรือแล่นเรือต้องสามารถเปลี่ยนหลักสูตรมันค่อนข้างเร็ว กับ overshoots เล็ก ยัง แหกนิเวศเส้นทาง (หรือความกว้างเส้น) มีที่พักภายใน เรือต้องสามารถดำเนินการประลองยุทธ์เปลี่ยนภายในขีดจำกัด de... ned ในภายหลัง มันต้องอยู่อย่างคล่องแคล่วในช่วงเร่ง และชะลอตัวลงเรือ และต้องมีระยะการหยุดที่ยอมรับได้ ยัง เรือต้องสามารถจัดทำได้ที่ความเร็วต่ำโดยความช่วยเหลือของทักส์สำหรับนี้ บางความต้องการในการออกแบบ ประสิทธิภาพ และการควบคุมหางเสือจะต้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปที่ 4.1: De ... nition ของหลักสูตรและ Drift Angle
เรือแล่นเรือใบจะต้องสามารถเปลี่ยนหลักสูตรที่ค่อนข้างรวดเร็วด้วย overshoots ขนาดเล็ก นอกจากนี้เส้นทางแหก (หรือความกว้างเส้นทาง) จะอยู่ภายในขอบเขตที่กำหนด เรือจะต้องสามารถที่จะดำเนินการเปลี่ยนประลองยุทธ์ภายในวงเงินที่กำหนดไว้ในภายหลัง ... มันจะต้องยังคงคล่องแคล่วดีในช่วงและชะลอตัวเร่งเรือและจะต้องมีระยะหยุดที่ยอมรับ นอกจากนี้เรือจะต้องสามารถที่จะจัดทำที่ความเร็วต่ำโดยความช่วยเหลือของชักเย่อ.
สำหรับเรื่องนี้ความต้องการบางอย่างในการออกแบบประสิทธิภาพการทำงานและการควบคุมของหางเสือจะต้อง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปที่ 4.1 : . . . . . . . . nition แน่นอนและลอยมุมการแล่นเรือใบเรือต้องสามารถเปลี่ยนเส้นทางได้ค่อนข้างเร็ว เล็กหลุด . นอกจากนี้ เส้นทางเลย ( หรือความกว้างของเส้นทาง ) ต้องอยู่ภายในขอบเขตที่กําหนด เรือต้องสามารถดําเนินการจัดทัพภายในขีดจำกัด เด . . . . เน็ดในภายหลัง มันยังคงดีคล่องแคล่วในช่วงเร่งและชะลอตัวลงเรือ และมันจะต้องมีการยอมรับระยะหยุด นอกจากนี้เรือต้องขับที่ความเร็วต่ำโดยไม่มีความช่วยเหลือของลาก .นี้ความต้องการบางอย่างในการออกแบบ ประสิทธิภาพ และการควบคุมหางเสือเรือได้เป็นอย่างดี