For cars, weight and fuel efficienc

For cars, weight and fuel efficiency are two important issues. Research has shown that the best way to improve fuel efficiency is to reduce the overall weight of the car, without sacrificing the safety of the passengers. The use of composites in the production of car parts has proven to be able to balance the reducing the weight and preserving passenger safety. The car bumper is one of unique area that has benefited from the use of composite material. In this review, two bumpers made from nylon-6 nanocomposite and polyethylene/palm kernel shell-iron filings composite are analysed. The mechanical properties of these composite materials are then compared to conventional car bumper material such as aluminium and steel, this comparison showed a reduction in weight, cost and environmental impact, disadvantages such as difficulty in mass production and sophistication of the production process were also noted.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สำหรับรถยนต์, น้ำหนักและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเป็นสองประเด็นที่สำคัญ มีงานวิจัยที่แสดงให้เห็นว่าวิธีที่ดีที่สุดในการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงคือการลดน้ำหนักโดยรวมของรถโดยไม่ต้องเสียสละความปลอดภัยของผู้โดยสาร การใช้งานของวัสดุผสมในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ที่มีการพิสูจน์แล้วว่ามีความสามารถที่จะรักษาความสมดุลของการลดน้ำหนักและการรักษาความปลอดภัยของผู้โดยสาร กันชนรถยนต์เป็นหนึ่งในพื้นที่ที่ไม่ซ้ำกันที่ได้รับประโยชน์จากการใช้วัสดุคอมโพสิต ในการทบทวนนี้สองกันชนที่ทำจากไนลอน 6 นาโนคอมโพสิตและพลาสติก / เมล็ดในปาล์มตะไบเหล็กเปลือกคอมโพสิตมีการวิเคราะห์ คุณสมบัติทางกลของวัสดุคอมโพสิตเหล่านี้จะแล้วเมื่อเทียบกับรถธรรมดากันชนวัสดุเช่นอลูมิเนียมและเหล็กการเปรียบเทียบนี้แสดงให้เห็นว่าการลดน้ำหนัก, ค่าใช้จ่ายและผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สำหรับรถยนต์น้ำหนักและเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพเป็นสองปัญหาที่สำคัญ งานวิจัยได้แสดงให้เห็นว่าวิธีที่ดีที่สุดในการปรับปรุงประสิทธิภาพของเชื้อเพลิงคือการลดน้ำหนักโดยรวมของรถโดยไม่ต้องเสียสละความปลอดภัยของผู้โดยสาร การใช้คอมโพสิตในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์ได้พิสูจน์แล้วว่าสามารถลดความสมดุลของน้ำหนักและรักษาความปลอดภัยของผู้โดยสารได้ กันชนรถเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่ไม่ซ้ำกันที่ได้รับประโยชน์จากการใช้วัสดุคอมโพสิต ในการตรวจสอบนี้สองกันชนที่ทำจากไนล่อน-6 นาโนคอมโพสิตและโพลิเอทิลีน/ปาล์มเปลือกเหล็กคอมโพสิตที่มีการวิเคราะห์ คุณสมบัติทางกลของวัสดุคอมโพสิตเหล่านี้จะถูกเปรียบเทียบกับวัสดุกันชนรถทั่วไปเช่นอลูมิเนียมและเหล็ก, การเปรียบเทียบนี้แสดงให้เห็นถึงการลดน้ำหนัก, ค่าใช้จ่ายและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม, ข้อเสียเช่นความยากลำบากในการผลิตมวลและการความซับซ้อนของกระบวนการผลิตยังถูกตั้งข้อสังเกต.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

น้ำหนักและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเป็นสองปัญหาที่สำคัญสำหรับรถยนต์ การวิจัยแสดงให้เห็นว่าวิธีที่ดีที่สุดเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเพื่อลดน้ำหนักของรถโดยรวมโดยไม่ต้องเสียสละความปลอดภัยของผู้โดยสาร การประยุกต์ใช้วัสดุคอมโพสิตในการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ได้พิสูจน์แล้วว่าสามารถบรรลุความสมดุลระหว่างน้ำหนักลดและปกป้องความปลอดภัยของผู้โดยสาร กันชนรถเป็นพื้นที่เฉพาะเจาะจงที่ได้รับประโยชน์จากการใช้วัสดุคอมโพสิต สองชนิดของกันชนที่เตรียมจากไนลอน 6-nanometer คอมโพสิตและพลาสติกเปลือกปาล์มนิวเคลียร์เศษวัสดุคอมโพสิตที่ถูกกล่าวถึงในบทความนี้ แล้วคุณสมบัติเชิงกลของวัสดุคอมโพสิตเหล่านี้เมื่อเทียบกับวัสดุกันชนรถยนต์แบบดั้งเดิมเช่นอลูมิเนียมและเหล็กพบว่าพวกเขาจะลดลงในน้ำหนักต้นทุนและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม