Normally, under healthy market conditions (i.e. good demand for housing and commercial space in the area), private developers should be able to sell and let their developed properties at prices that pay for their various costs (land purchase, development of the real estate, development of the public functions under their responsibility) and generate some profit as well (that’s their business model). Under the same healthy market conditions NHA should also be able to sell and rent at prices that pay for its various costs (development of the real estate, development of the public functions under NHA responsibility, project management costs). It may even make some profit. In addition, the cost of managing and maintaining the public functions should be covered by the service fees and tax revenues generated after completion of the project.
A special condition for this project is that the development costs of the real estate and the public functions will be comparatively high because of the high (eco-)standards pursued. In theory, it should be possible to pass on these costs to the end users (inhabitants, business owners), since these enjoy the high-quality living environment and the savings on energy, water, and possibly other bills that result from the eco-investments. In theory, because of the high eco-standards applied, it should be possible to sell and rent the various properties above local market prices (i.e. rent and sale prices for ‘normal’ housing projects in the area). Chances for this will increase if access to mass transit is well taken care of: recent figures point out that in Bangkok real estate located near to mass transit station is sold at higher per square meter prices than comparable real estate located further away from mass transit stations (see ‘Mass transit still dictating condo choices’ in Bangkok Post, 31-05-2015).
However, if the outcomes of market research or other indicators suggest that it will hardly or not be possible to sell and/or let properties at above local market prices (so diminishing or erasing profit margins), several options are available to deal with this. First of all, the fact that NHA already owns the land creates room to maneuver. NHA has the opportunity to compensate private developers for the higher development costs resulting from the application of high eco-standards, by selling or leasing land to private developers at a discounted rate. This cost reduction should enable private developers to sell at local market prices and still gain a profit. Simultaneously, it will of course reduce revenues for the NHA.
The viability of this option depends on the question how much the NHA needs/wants to gain from its land holding. If NHA for financial and/or regulatory reasons must realize the full (market) value of its land holding, it cannot (afford to) sell/lease the land to private developers at a discount. On the other hand, if the land holding does not represent a fixed value for the NHA but rather a resource that can be used to achieve certain aims, it may hand out a discount.
A second option would be for the NHA to take financial responsibility for a larger share of the public functions that are part of the plan. This would again reduce the burden for the private developers, enabling them again to sell at market prices while still gaining a profit, and simultaneously increase the burden for the NHA. This would be more or less problematic (for NHA) again depending on whether its land holding represents a fixed value that must be regained or not. If not, NHA can use the revenues accruing from the sale/lease of land to private developers to invest in public functions.
If NHA cannot afford to lose out on its land holding and use the revenues to subsidize the eco-objectives of the project (that is what options 1 and 2 essentially do), the money that may be needed to fill the gap between what the entire project costs and what the market is willing to pay for it, should be found from external sources.
Such external sources may be subsidy or incentive programs aiming to support various eco-practices in construction and urban development (e.g. programs supporting the use of solar energy, ecological waste water management, natural cooling, etc.). An extensive search for search programs (which may exist in various government departments, but also beyond the government, even internationally) may yield results.
A second external resource would be the various government departments levying relevant taxes (e.g. land tax, property (sales) tax, business tax, etc.). Tax reductions or exemptions, of temporal or permanent nature will help to reduce costs for the developers and/or the end users, and possibly provide just enough financial relief for parties involved to bridge the gap between the cost of developing this ambitious project and the price the market is willing to pay.
โดยปกติภายใต้สภาวะตลาดที่มีสุขภาพดี (เช่นความต้องการที่ดีสำหรับการอยู่อาศัยและพื้นที่เชิงพาณิชย์ในพื้นที่), นักพัฒนาเอกชนควรจะสามารถที่จะขายและให้คุณสมบัติการพัฒนาของพวกเขาในราคาที่จ่ายสำหรับค่าใช้จ่ายต่างๆของพวกเขา (ซื้อที่ดินพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ ฟังก์ชั่นการพัฒนาของประชาชนภายใต้ความรับผิดชอบของพวกเขา) และสร้างผลกำไรบางส่วนเช่นกัน (ที่รูปแบบธุรกิจของพวกเขา) ภายใต้สภาวะตลาดที่มีสุขภาพดีเหมือนกันกคช. ก็ควรจะสามารถที่จะขายและให้เช่าในราคาที่จ่ายสำหรับค่าใช้จ่ายต่าง ๆ (การพัฒนาอสังหาริมทรัพย์การพัฒนาฟังก์ชั่นของประชาชนภายใต้ความรับผิดชอบกคช. ค่าใช้จ่ายในการบริหารจัดการโครงการ) แม้มันอาจทำกำไรบางส่วน นอกจากนี้ค่าใช้จ่ายในการจัดการและการบำรุงรักษาฟังก์ชั่นของประชาชนควรจะได้รับการคุ้มครองโดยค่าบริการและภาษีรายได้สร้างขึ้นหลังจากความสำเร็จของโครงการ.
เงื่อนไขพิเศษสำหรับโครงการนี้คือการที่ค่าใช้จ่ายในการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์และฟังก์ชั่นที่ประชาชนจะได้รับ เปรียบเทียบสูงเพราะสูง (สิ่งแวดล้อม) ไล่ตามมาตรฐาน ในทางทฤษฎีมันควรจะเป็นไปได้ที่จะส่งผ่านต้นทุนเหล่านี้ไปยังผู้ใช้ปลายทาง (ชาวเจ้าของธุรกิจ) ตั้งแต่เหล่านี้เพลิดเพลินไปกับสภาพแวดล้อมที่มีคุณภาพสูงและประหยัดพลังงาน, น้ำ, และอาจจะค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่เกิดจากสิ่งแวดล้อม การลงทุน ในทางทฤษฎีเพราะมาตรฐานสูงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมที่ใช้ก็ควรจะเป็นไปได้ที่จะขายและให้เช่าคุณสมบัติต่างๆดังกล่าวข้างต้นราคาในตลาดท้องถิ่น (เช่นค่าเช่าและราคาขายสำหรับ 'ปกติ' โครงการที่อยู่อาศัยในพื้นที่) โอกาสในการนี้จะเพิ่มขึ้นหากการเข้าถึงระบบขนส่งมวลชนจะได้รับการดูแลอย่างดี: ตัวเลขล่าสุดชี้ให้เห็นว่าในกรุงเทพฯอสังหาริมทรัพย์ที่ตั้งอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟฟ้าขายในที่สูงขึ้นต่อตารางเมตรราคากว่าอสังหาริมทรัพย์เทียบเคียงตั้งอยู่ห่างไกลจากสถานีขนส่งมวลชน (ดู 'ระบบขนส่งมวลชนยังคงเล่าทางเลือกคอนโดในบางกอกโพสต์, 31-05-2015).
แต่ถ้าผลของการวิจัยตลาดหรือชี้วัดอื่น ๆ แสดงให้เห็นว่ามันจะแทบจะไม่ได้หรือเป็นไปไม่ได้ที่จะขายและ / หรือให้คุณสมบัติที่ดังกล่าวข้างต้น ราคาในตลาดท้องถิ่น (เพื่อให้ลดน้อยลงหรือลบอัตรากำไร) หลายตัวเลือกที่มีอยู่เพื่อจัดการกับเรื่องนี้ แรกของทุกความจริงที่ว่ากคช. แล้วเจ้าของที่ดินที่จะสร้างห้องพักที่จะซ้อมรบ กคช. มีโอกาสที่จะพัฒนาเอกชนชดเชยสำหรับค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นส่งผลให้การพัฒนาจากการใช้มาตรฐานสูงเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมโดยการขายหรือเช่าที่ดินเพื่อพัฒนาเอกชนในอัตราที่ลด ลดค่าใช้จ่ายนี้จะช่วยให้นักพัฒนาเอกชนที่จะขายในราคาที่ตลาดในประเทศและยังคงได้กำไร พร้อมกันมันแน่นอนจะลดรายได้สำหรับกคช.
มีชีวิตของตัวเลือกนี้ขึ้นอยู่กับคำถามที่เท่าใดกคช. ต้องการ / ต้องการที่จะได้รับจากการถือครองที่ดินของตน หากกคช. ด้วยเหตุผลทางการเงินและ / หรือกฎระเบียบต้องตระหนักอย่างเต็มรูปแบบ (ตลาด) มูลค่าการถือครองที่ดินของมันก็ไม่สามารถ (ที่จะ) ขาย / เช่าที่ดินเพื่อพัฒนาเอกชนที่มีส่วนลด ในทางกลับกันหากการถือครองที่ดินที่ไม่ได้แสดงค่าคงที่สำหรับกคช. แต่ทรัพยากรที่สามารถนำมาใช้เพื่อให้บรรลุจุดมุ่งหมายบางอย่างก็อาจมอบส่วนลด.
ตัวเลือกที่สองจะให้กคช. จะต้องรับผิดชอบทางการเงิน สำหรับหุ้นขนาดใหญ่ของฟังก์ชั่นของประชาชนที่เป็นส่วนหนึ่งของแผน ครั้งนี้จะช่วยลดภาระให้กับนักพัฒนาเอกชนที่ช่วยให้พวกเขาอีกครั้งที่จะขายในราคาที่ตลาดขณะที่ยังคงดึงดูดกำไรและในขณะเดียวกันเพิ่มภาระให้กับกคช. นี้จะเป็นมากหรือน้อยที่มีปัญหา (สำหรับกคช.) อีกครั้งขึ้นอยู่กับว่าการถือครองที่ดินของตนหมายถึงค่าคงที่จะต้องกลับมาหรือไม่ ถ้าไม่ได้, กคช. สามารถใช้รายได้จากการเก็บจากการขาย / เช่าที่ดินเพื่อพัฒนาเอกชนที่จะลงทุนในฟังก์ชั่นที่สาธารณะ.
หากกคช. ไม่สามารถที่จะสูญเสียออกการถือครองที่ดินและใช้รายได้ที่จะอุดหนุนวัตถุประสงค์เชิงนิเวศของโครงการ ( นั่นคือสิ่งที่ตัวเลือกที่ 1 และ 2 เป็นหลักทำ) เงินที่อาจมีความจำเป็นเพื่อเติมช่องว่างระหว่างสิ่งที่ค่าใช้จ่ายโครงการทั้งหมดและสิ่งที่ตลาดก็เต็มใจที่จะจ่ายสำหรับมันควรจะพบจากแหล่งภายนอก.
แหล่งภายนอกดังกล่าวอาจจะ เงินอุดหนุนหรือโปรแกรมแรงจูงใจที่มีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนการปฏิบัติที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมต่างๆในการก่อสร้างและพัฒนาเมือง (เช่นโปรแกรมสนับสนุนการใช้พลังงานแสงอาทิตย์ในการจัดการน้ำเสียระบบนิเวศเย็นตามธรรมชาติ ฯลฯ ) ค้นหาอย่างกว้างขวางสำหรับโปรแกรมค้นหา (ซึ่งอาจมีอยู่ในหน่วยงานรัฐบาลต่างๆ แต่ยังเกินกว่ารัฐบาลแม้ในระดับสากล) อาจให้ผลลัพธ์ที่.
ทรัพยากรภายนอกที่สองจะเป็นหน่วยงานราชการต่างๆจัดเก็บภาษีที่เกี่ยวข้อง (เช่นภาษีที่ดินทรัพย์สิน (การขาย) ภาษี, ภาษีธุรกิจอื่น ๆ ) การลดหรือยกเว้นภาษีของธรรมชาติชั่วคราวหรือถาวรจะช่วยในการลดค่าใช้จ่ายสำหรับนักพัฒนาและ / หรือผู้ใช้และอาจช่วยบรรเทาการเงินพอเพียงสำหรับฝ่ายที่เกี่ยวข้องเพื่อลดช่องว่างระหว่างค่าใช้จ่ายในการพัฒนาโครงการนี้มีความทะเยอทะยานและราคา ตลาดมีความเต็มใจที่จะจ่าย
การแปล กรุณารอสักครู่..
