In step with the increasing demand

In step with the increasing demand for air transport, new terminal buildings were built. In 1962
Terminal 3 was opened, designed specifically for long haul flights. In 1968 Terminal 1 designed
for domestic airlines was opened. Terminal 4 was built in 1986 to the south of the southern
runway after a protracted inquiry, and all British Airways’ longhaul routes were moved into it from
Terminal 3. This broke out of the central area for the first time, despite the difficulties caused by
aircraft having to cross the southern runway and by passengers and bags having to be transferred
between Terminal 4 and the central area.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อาคารผู้โดยสารใหม่ถูกสร้างขึ้นในขั้นตอนที่ต้องเพิ่มการขนส่งทางอากาศ ในปี 1962อาคาร 3 เปิด โดยเฉพาะสำหรับเที่ยวบินระยะไกลขึ้น ในปี 1968 การออกแบบอาคาร 1สำหรับสายการบินภายในประเทศเปิดขึ้น อาคารผู้โดยสาร 4 สร้างขึ้นในปี 1986 เพื่อใต้ตอนใต้หลังจากการสอบถามที่ยืดเยื้อ และเส้นทาง longhaul เวย์อังกฤษทั้งหมดถูกย้ายไปจากรันเวย์อาคาร 3 นี้ยากจนจากเซ็นทรัลครั้งแรก แม้มีปัญหาที่เกิดจากเครื่องบินที่มีรันเวย์ใต้ข้ามและ โดยผู้โดยสารและถุงที่มีการโอนระหว่างอาคารผู้โดยสาร 4 และเซ็นทรัล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในขั้นตอนที่มีความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการขนส่งทางอากาศอาคารอาคารผู้โดยสารแห่งใหม่ที่ถูกสร้างขึ้น ในปี ค.ศ. 1962
อาคาร 3 เปิดการออกแบบเฉพาะสำหรับเที่ยวบินระยะยาว ในปี 1968 อาคาร 1
ได้รับการออกแบบสำหรับสายการบินในประเทศที่เปิด ปัจจัย 4 ที่ถูกสร้างขึ้นในปี 1986
ทางตอนใต้ของภาคใต้รันเวย์หลังจากที่สอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมยืดเยื้อและบริติชแอร์เวย์'เส้นทาง longhaul
ถูกย้ายเข้ามาอยู่ได้จากเทอร์มิ3 นี้โพล่งออกมาจากพื้นที่ภาคกลางเป็นครั้งแรกแม้จะมีความยากลำบากที่เกิดจากการ
เครื่องบินต้องข้ามรันเวย์ภาคใต้และผู้โดยสารและถุงต้องถูกโอนระหว่างสถานีที่ 4 และพื้นที่ภาคกลาง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

当然，